Его величество кабан: 8 фактов о самом знаменитом «Мерседесе»

И где такие цены?
S500 стоит больше 10 миллионов.

Радиатор отопителя в прошлом году ремонтил, вот где полный пипец! Если опять потечёт, проще продать

Но всё, что я видел из оснащённого этим мотором, меня размером салона не устраивает )

Очень хорошо сделан автомобиль. Мечтал о 140 купе. V12, просто песня!

Это грустный ослик

Еще двоих в Питере знаю, лично.

Грустно то, что купить сейчас тот же W126 можно легко. Вот пару месяцев меньше пива пить и по кабакам ходить.
А вот содержать - уже другое дело. Да, это не daily-driver, который мне, в общем-то, и не нужен. Но не готов материально.

от себя историю добавлю. Иногда брат катал на крутых тачках в конце 90х, начале 00х. Год, вроде 2000й был. Подвозил тогда он меня с Москвы на w140, правда, мотор всего 3,2
Надо было в управление РЖД заехать. Подъезжаем - шлагбаум. Охранника не видно. Брат давит на сигнал - а в ответ тишина. Я ещё удивился. Такая крутая тачка, а сигнал не пашет. Появился охранник. Мы заехали на территорию. Брат ушёл по делам, а я стал рассматривать тачку. Интересно же!!! Ну и зашёл со стороны водителя, открыл дверь и бибикнул. ЕБАААААТЬ как громко! Тогда я и понял, что в S классе самая лучшая шумка. Ведь с закрытыми дверями и окнами сигнал не слышно вовсе.

Я ездил на таком за рулем. Ужасно. Там должен быть водитель, удовольствия за рулем просто ноль.

Там естественно должен быть водитель. Для того и сделано.
Хотя... А что мы имеем в виду под удовольствием за рулём?

Чтобы она рулилась для начала, плюс нормальная, удобная посадка, можно долго продолжать. Там огромный и тонкий руль, нет регулировок, маленькие зеркала.

а ты прям мистер внимательный!

разговор то как раз про то что БМВ выпустила свю 7-ку с V12.

хотя оно понятно, нахрена тебе читать то.

Кстати про Ягуар, Jaguar XJ-S был с двумя 12 цилиндровыми моторами. 5,3 и 6,0
и это таки GT, это ни разу не представительское авто.
это спорт-кар, Ламбу туда ещё и Феррари отнести.

Увы, не удалось попробовать за рулём, только пассажиром.
Ну и да, для того и сделано.
Впрочем, когда-то у меня был Опель Рекорд с тонким рулём и минимумом регулировок.
Вопрос задач. Если мне сейчас понадобится автомобиль, как ежедневный поджопник, я и в сторону ВАЗа посмотрю. Хотя, скорее, в сторону УАЗа )

Это, по сути, один и тот же мотор, родом из 1960-х.

Это как раз executive. Седан, четырёхдверный и пятиметровый.

Кабаны отлично смотреться, а волчок вообще супер.

Да что ты понимаешь то дальний житель. За то что в этом стоковом салоне, остальные бренды на 20% ценник накручивают. Пипец мерин и на палке в линейке идет.

у нас в Новосибе на таком гонял мой начальник- Яков Лондон, директор нтн-4 канала, Машка Лондон , жена его постоянно меня домой подвозила по дороге, помню этот восторженный шепот, когда выходил из него в подъезд......

Память штука странная - daimler double six - почти собрат кошки, но не он.

У М119 было несколько версий 4.2, 5.0, 6.0, 6.0 +
расход сильно зависит от версии впрыска и начинается от 15 при умеренной езде и до 35 если на все деньги.

Дизельные версии с ОМ603 3.5Т и ОМ606 3.0 всем хороши, но динамика умеренна даже по сравнению с базовым 2.8 М104.


P.S был W140 - но не зашел, а вот теплый ламповый W124 E500 - оставил о себе добрую память.

Ты какой то упоротый. Вот это факт. Да всем насрать на маджесту. Ни один японец даже пруль, не сравниться по уровню комфорта и эргономике с европейской тройкой премиум сигмента, тем более с 600 мерсом, что со старым, что с новым.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да не почти, а он и есть. Вся разница в шильдиках и решётке.

Салон куда более роскошный чем у кошки, двигатель изначально 6.0 не 5.3 и даймлер все же классом выше.

Двигатель изначально, с 1973 по 1992, 5.3 был. Салон да, побогаче, но это нюансы уже.
По технике идентичен Jaguar XJ12.

Катался на w12 ) огонь конечно, крокодилищще )

Верно - изначально 5.3 но с 93 - 97 только 6.0 - удалось вживую потестить и кошку и даймлер, даймлер при внешней похожести все таки несравнимо люксовей - скажем как W140 S320 b W140 S600.

XJ81 - это вообще другой кузов и другой автомобиль уже.