Равноценный обмен? Как Smart поменяли на Mercedes S-класса

Ну нахуй, он же ремонтом и налогом разорит


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если заработал - бери. А если на диване кверху пузом - дрочи на нее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня сосед поклонник похожих экземпляров.Сейчас у него кадилак лет 20 на вид,и мерседес м класса ,тоже лет 20.Выглядят они ужасно,все кузовные детали криво установлены,где то пробивается ржавчина,фары мутные,бампера битые.Веселуха начинается с утра,более менее живой экземпляр с грохотом и дымом заводится и едет прикуривать другого менее удачливого товарища.Но смотрит он на меня с высока)))Хуле у меня дастер 13 года,а у него легенды))Правда мне кажется что он не знает что дастер на вторичке стоит дороже его двух лакшери каров.

По мне, так 220 - самый стремный из S-классов. ИМХО, эСка должна быть основательной и солидной, без этой вот обмылкости. 126, 140, 221, да, в конце-концов, 222 - вот образцы того, как должен выглядеть представительский седан. У того же БМВ такой была только 38-я семерка...
Правда, нынешний S-класс тоже какой-то метросексуал...

А для чего это вобще здесь? На то существует куча специальных ресурсов...

Если есть 3 ляма, то брать g30 на 3х литровом дизеле. Все умеет машина. Нужен комфорт - пожалуйста, будет плавность хода лучше чем у мерса. Нужно валить - нажимаешь тапку и валишь. Мотор простой - ни фазовращателей, ни вальветроников. расход - для такой динамики просто смешной. литров 12 по городу если ездить, если в пробках то чуть больше.

Это не Казахстан, это Чечня. Только вместо Мазды - Приора.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В любом случае старый премиум будет намного лучше, чем разного вида бюджетное новые говно типа соляриса или поло.Да придется потратить денег на восстановление и ремонт, но по итогу будет отличный автомобиль за малые деньги.

а ни кто и не говорит что гранта это премиум и вообще мечта.
гранта,это унылое гавно...но это бюджетное унылое гавно.самое дешёвое из того что есть нового на рынке.повторюсь,нового,а то налетят имбецылы с криками "да я за 500 тыщ бмх х5 лохматых годов возьму".тупого включать не нужно,новое сравнисают с новым,бу с бу.

гранта честно проезжает свои 150 тыщ без ремонта,потом сдаётся в трейдин или продаётся на рынке за один день и снова покупается новое.

премиум 20-ти летний нах не нужен...прекрасно видел гнилые напрочь быхи,мерины и крузаки.с виду збс,а копнёшь чутка и привет...вся дырявая.
можно за 500 тыщ много чего взять,но признаемся честно,этот дроволёт владельца просто сожрёт расходами.

я прям сейчас пойду и возьму по цене бу гранты или приоры любое премиум ведро...х5,инфинити,бэху 7-ой серии,мерса и тд...но я этого не сделаю,мне этого не надо.
а уж козырять этим автохламом,как тут многие делают,думаю не стоит...эти дрова может позволить себе любой,но люди хотят новое,пусть даже и попроще.потому как люди хотят ездить и не знать проблем,а не торчать в сервисе,лазить по авторазборкам и не показывать сварщику где надо ещё подварить.

колпачки маслосъемные это ,конечно , хорошо, но я не увидел замены масла и фильтра а коробке. Тои, что она переключается нормально, это ненавсегда

вы рассуждаете правильно как гуманитарий, но никакой человек с инженерным образованием вас не поймёт.

Бред не бред, но доля правды есть.
Все хотят леденец, а когда доходит до обслуживания, говорят "ой как дорого" и начинает каждый колхозить кто во что горазд.
Проще говоря, немец от 7 лет требует не только ТО, а многие думают и хотят, только как у новой маслице поменять, и то по-экономнее, где-нибудь в гаражах.

Это сообщение отредактировал KSS7 - 18.04.2021 - 13:23

Если стеснен в деньгсх и доходах, всегда найдется бу авто с небольшим пробегом и в хорошем состоянии, которое будет лучше нового, но убожества. Если, конечно, чуть поискать.

как только написали про ТО, стало понятно, что вы теоретик и сами в машинах не особо разбираетесь)

Знаем, знаем)))
Это как с работы собирались на наше Черное море с коллегами. Говорю одному: "поедем на твоей бэхи (е60) с ветерком? ". А он: "как-то сыкатно, я ещё датчик поменял" (какой не помню). Вот и поехали на моей весте.

Поэтому и получается, что до работы 10 км. и по двору можно ездить и то не всегда, а чуть дальше сыкатно, ну и за чем такая машина.

Интересно послушать умозаключение, основанное на ТО и вывод, что я теоретик, так, чисто поржать)))

Это сообщение отредактировал KSS7 - 18.04.2021 - 13:51

так оно в принципе и есть,за 26 лет водительского стажа много на чём ездил и в собственности были 17 машин. разные модели тазов и иномарок.
так я вот о чём...до родительского дома 300 вёрст,частенько вставал с поломками на трассе.на тазу тянем до ближайшего сервиса и через два часа едем дальше,на иномарке ждём эвакуатор,везём в сервис,пару дней ходим пешком...а может и неделю.
а уж на 20ти летнем ведре лучше из города вообще не выезжать.

может и как гуманитарий...лет до 25 любил в технике поковыряться,но потом как то эта тяга пропала.
вроде и хочется для души взять авто помощней,но потом глянешь на транспортный налог в 50 тыщ и тут же желание покупки пропадает.

а толку менять масло в старой коробке. Что если там умирают соленоиды, подстерлись фрикционы и в добавок подустал гидроблок то чего вы добъетесь заменой масла???
Правильно, нихуя не добьетесь...

всё рассуждения отчасти верные, спорить тут не о чем. Плюсы и минусы очевидны. Каждый решает сам, что ему больше нужно)
По каждому приведенному пункту можно найти выход. По каждому. Поехать на двух машинах, купить американский пикап под 400лс и обмануть систему итд итп. Если очень что то хотеть)

А вы лично часто пользовались услугами трейд ин?

Был такой 10 лет. С грустью вспоминаю это чудное время. Комфорт. удобство...
Минус только один, ценник на ремонт такой в мастерских загибают, будто ракету на Байконуре им предлагаешь отремонтировать. Так еще и ремонтируют через жопу. Ну и гнил быстрее чем его красить успевали.
Сейчас езжу на логане.. ппц телега. если на секунду закрыть глаза, когда его ведешь, можно услышать цокот копыт впереди бегущей лошади этой телеги.

Абсолютно верно
Так как по соотношению безопасности/шумоизоляции/комфорта они одинаковы абсолютно, а вот запчасти на спектру лохматых годов стоят несравненно ниже, чем на новые помойки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага,мне как то предлагали поехать на море на авто втроём.я согласился.потом оказалось что в одной машине поедут двое,а во второй я один.и нах мне такое путешествие?там будут двое рулить и бенз пополам,а я в одно жало всё.при этом можно было втроём на одной машине ехать,но там хозяин залупился.
Можно и америкоса прикупить бортового,но там тоже так себе экономия.если идёт как категория В то налог 50тыс,если как С то около 35тыс.это я 350 сил прикидывал.разница есть,но не сказать что глобальная.

Так что всегда можно сидя на форуме выдумать или ляпнуть ху*ню для оправдания чего либо,но по факту это всё так и останется ху*нёй.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все по делу , без романтизма . Скучаю по автоботанику