"Лада" перестала продаваться в Европе вообще

Пока не ввели экологические ограничения (пару лет назад), Лада продавала в Европе тысячи машин ежегодно. Так что не смешно шутишь

ЭТО ГАВНО просто не покупают,верно..

ну пусть ходят хоть 100500,они ходят ,а я хочу ездить - на автомобиле,где летом прохладно,а зимой тепло,где не сыпятся в руку саморезы при открытии "бардачка",где не устает спина при 1.500 за сутки,где в стандарте 6 подушек..я много хочу?

Тебя наебали, поздравляю.
А вот у нас - в Беларуси - по продажам новых авто, Лада уверенно обходит Поло, Рапид и Солярис. Странно, да?

Откуда там деньги у людей чтоб её покупать? Ведро по цене автомобиля, на такое нигде спроса не будет.

Самый лучший российский автомобиль оказался никому не нужный в Европе. А корейцы в Европе продаются неплохо. Это ответ тем кто говорил что Лада лучше Хундая. Она не лучше-она дешевле

Учитывая что зарплата в Беларуси в 8 раз ниже чем в среднем в Европе-не удивительно что беларусы предпочитают более дешевую при покупке и обслуживании ладу

Сколько лет выпускают нынешнюю Весту? У Киа Рио с Солярисом за это время уже поколение сменилось и рестайлинг вышел.
Хоть бы сменили что-нибудь в салоне или кузове.

Это сообщение отредактировал regik - 19.02.2021 - 23:23

В Европе локдаун, там вообщенихрена не продаётся кроме жратвы и лекарств..

тачка огонь)

Неа, не канает твой аргумент, от слова совсем.
Сравни цены на поло, рапид, солярис и ладу-весту (при том, что беларусы чаще берут Весту Кросс), и признай, что цель твоих высказываний здесь только одна: харкнуть гавном.
Для особо тупых ещё раз: в той же Европе (где зарплаты, как ты выразился "в 8 раз выше"), Лада вполне неплохо продавалась до тех пор, пока пару лет назад там не ввели новые экологические нормы. Т.е. причина прекращения продаж лады в ЕЕС не "плохое качество" продукции ВАЗа, а ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО экологические ограничения. А реальные конкурентно-способные возможности современной Лады показывает как раз Беларусь, где ещё лет 6 назад встреить на улице Жигули было практически не реально (их здесь не было от слова совсем - катали только иномарки в 99.9% ), зато сейчас новые Лады чуть ли не в каждом дворе припаркованы. Людям нравится эта машина, и они её охотно покупают - ФАКТ.

Что Киа с Солярисом, что Поло с Рапидом после рестайла стали выглядеть значительно хуже, чем до, как по мне. Надеюсь, что хотя бы Весту рестайл не испортит. ИМХО дизайн современной Лады получился настолько удачный, что даже спустя 5 лет совершенно не устарел, смотрится лучшим в классе ИМХО.

У вас есть цифры и ссылки, подтверждающие ваш тезис?

Ваша ошибка в том, что вы заявляете это безапелляционно!
Я пересел с Вольво на Ниву и, поверьте, обратно я этого не сделаю!
Да, Вольво - вещь, НО! Её обслуживание просто космическое. Скажем, когда я её покупал, то мог себе позволить это обслуживать, но сейчас, переехав в глухие ебеня и не имея таких финансовых возможностей, делать это больше не могу, но без автомобиля остаться - не вариант.
Если сравнивать частоту поломок, то я бы не сказал, что Нива ломается чаще (ну, это у меня), но когда мне выставляют счёт из автосервиса, то у меня текут слёзы умиления, вспоминая счета за ремонт Вольво.
Это я к чему? Я уже, к сожалению, взрослый дядечка и понты прошли, а значит, что в сухом остатке осталось только необходимое. Я не дрочу на бренды, а просто вожу жопу из пункта А в пункт Б и это всё не по самым лучшим дорогам. Тогда вопрос: на хер мне горбатиться, чтобы только сосед дядя Вася сказал, мол, оооо, Вольво! Да похуй!
Если кто-то себе может позволить ездить на Мазерати, то я могу только искренне позавидовать таким финансовым возможностям, но лично я не могу, поэтому и имею то, что имею! И не вижу в этом ничего плохого.

"в 2018 году в РФ продано 360 204 автомобиля LADA...
Автомобили LADA в 2018 году продавались в 34 странах. За год было реализовано 38 052 автомобиля, а общий рост продаж на зарубежных рынках составил 57% по сравнению с 2017 годом".

https://www.lada.ru/press-releases/115903.html

Вот если честно,харкал,прости господи, говном в ладу.Езжу на тойоте,из тех,которые лично имератор собирал.Был одним из тех,кто был довольным как слон и менял только расходники сска,самому смешно.
Когда этих расходников вышло на 100 тыщ,на 40 тыщ пробега в год,поехал по салонам смотреть новые машины.Это конечно хендай,киа, поглядывал на б\у,попутно офигевая от цен.В конце заехал в ладу и тут уже офигел от современных лад.Лично я пришел к выводу,что они такие же как киа и хёндай,но при этом дешевле и дилер не навязывает допы.

Дешевле не на много, к сожалению (а местами и совсем не дешевле), но зато лучше по дизайну и вместимости салона, например. А это решающий фактор при более-менее той же цене (с большего).

Ага, т.е. 92 автомобиля это пздц на сколько большие продажи. Надо запомнить

Поностью цитата выглядит так: "Отдельного внимания заслуживает экспортная политика - автомобили LADA в 2018 году продавались в 34 странах. За год было реализовано 38 052 автомобиля, а общий рост продаж на зарубежных рынках составил 57% по сравнению с 2017 годом. Следует отметить особый успех Бренда на рынках стран СНГ, в Казахстане LADA стала лидером рынка, а в Беларуси заняла вторую строчку рейтинга продаж."
Про Европу отдельно ни слова.

в смысле тысячи? 92 и 1000 это как бы совсем разные числи отличающиеся на порядок. Это не мои слова, так написано в этой статье

А если про Европу процитирую, признаешь себя гавноедом?

Если предоставлю пруф про тысячи в ЕЕС, признаешь себя ебанашкой? Да или нет?

да хер там, в Африке будут ездит на том на чем и сейчас ездят, а покупать уже не Российскую ЛАДУ (там уже 80% Рено-Ниссан) за ту цену за которую её хотят продавать, даже африканцы не будут....

А вот без хамства вести диалог это вообще не вариант?

Вот статистика для Европы:
https://carsalesbase.com/china-lada/
Свой десерт оставь себе.