Форд Куга. Как встрять и выкрутиться

Сейчас в Берарусь их из США нагнали немерено, у них Эскейпами называются. В основном 1.5 движок и 182 л.с.

она надежнее, потому что в ней нет нихуя как и 40 лет назад. двигатель руль и сидение. заебень туда всякие кондеи, абсы, есп, подогревы, и прочую шлабуду и полный электропакет и будет то же самое. Недавно продал этот надежный агрегат спасибо больше нахуй не надо.

Самое интересное, что фокус 4 продают уже с 3-х цилиндровым турбомотором, все направлено на евросоюз и эконормы. В России бы он врядли прижылся.

Про ваговские дсг и мехатроники легенды были покруче раза в два.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Этот мотор еще больше меня смущает. Но судя по 1.6, что его легко можно было раскрутить на эти силы.

Тут главное не объявления, а лишний раз пнуть "эту страну"

Пиздежом попахивает с самого начала. С первых строк - экобуст 1,6 едет бодро. Да он вообще не едет. Классика 2106 бодрее.

ВАЗ чинят быстрее спора нет. Но он намного чаще ломается и ничего нового они ни придумать не предложить не могут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покупал с нуля эту тачку. В прошлом году, к сожалению, пришлось на ней отъездить полгода.

Плюсы - бензин нюхает.
Ничего не ломается. Только неровный хх. Поменял свечи ,масло, лучше не стало. Прочитал ошибки - нет. Забил.
ЗЧ, расходники - копейки.
Хороший клиренс. По разбитой грунтовке едет бодро
Полного привода хватает, чтобы не застрять в небольшом снежку.

Минусы - не едет вообще. Не, в городе до 60 едет на столько бодро, что кажется, что это бодрый авто. Но нет. 1,6Т 150лс, правда, на АТ.

Плюсы, которые вытекают из минусов

1. Я ни разу не попал на штраф. Да что там, мотор на столько уныл, что я вообще не ездил быстрее 80км\ч. После 70 он просто мёртв!
2. Я вообще не нарушал ПДД, тупо тошнил в правом ряду. Мысли были о пенсии, загородном доме в глухой деревне и чем полить помидоры. Хоть и дачи у меня нет

Это сообщение отредактировал mishgansp - 21.08.2020 - 10:53

Скажем так когда в 2018 менял : жена просила чтото повыше. Смотрели Хтрайл, кашкай, спортедж, кугу,франццузов.

В сопртеджя ябюаально не влез по росту даже с сиденьем в самом низу...
Хтрайл сгоняли на тесдрайв..блин ну он какойто ватный...вернее даже не ватный..он как желе.. едешь по проселочной его клонить во все стороны сразу..
Кашкай посбитее но мелкий
Фарнцузский дизайн я не понял честно.. кугу глянул понравилась, прокатился понравилась...
Так как турбине и роботу я как то не доверяю - шкоду не смотрел
И турбинные куги не смотрел....
Тушкана не смотрел... до этого было два хюндая, устраивало, но хотелось и чтото другое глянуть

Единственное что в куге меня рстраивает что на отмосферном простой круиз контроль, а на турбированной адаптивный.... вот грусть печалькин сильная...

Надёжней хрен знает, дешевле однозначно.
У меня нива - 15 тыс пробег - уже поменял подшипник передней ступицы, оба задних амортизатора, гидронатяжитель цепи.

никто его не ругал, это автоваз принято ругать, который кстати гораздо надежнее и намного дешевле и проще в ремонте и обслуживании

Ну я фиг знает конечно.... Но у меня есть такой участок дороги где я сравниваю все авто по разгону... Расстояние метров 300.
Сейчас на первом месте в этом рейтинге Пассат Б6 на 160 лошадей и автомате он уверенно выезжал в 130 км/ч. И вот на втором месте куга, уверенные 125 км/ч. Просто при старте турбину надо немного раздуть обороты должны быть в районе 1500. Ну и конечно механика дает больше шансов на быстрый разгон.

Ну Куга это задранный Фокус и в салоне попросторнее, а про запчасти - на Форд хотя бы есть выбор из неоригинала, когда владел Маздой 6- там выбор был простой- или оригинал за дикие деньги или гавнокетай. Все относительно. А покупать бу Форд с экобустом не почитав про этот двигатель хотя бы на клубном форуме- верх идиотизма.

Да норм едет 1,6т. Но нужно брать либо который 182л.с. либо чипануть до 182, ибо движок один и тот же. Просто на не топовой комплектации он 150 сил)

КОгда бродил по салонам - кугу сразу отмёл, маленький, тесный, пластиковый и не слишком дешёвый с говнороботом.

Хм.. при условии что атмосферник 2.5 куги и 2.5 мазда 6 это одно и тоже.

У меня был фф2,8 г., владел с нуля. Железки оригиналы очень дорогие. Из последнего замена ГРМ на 190 т. км. 30 т.р., сцепа (дочку учил водить) 15 т.р., шаровая 1 т.р. без работы, дороговато. А так машины нравилась. Сейчас солярис, он и рядом с фф2 и рядом не стоял (((.

Согласен, но у меня на АТ

фф2 ништяк тачка! Очень надёжная. Куча наворотов. Брал с нуля, сейчас сестра ездит.

Подогрев лобаша, подогрев жоп, датчик дождя ,света и т.п. Пиндец надёжная!

Мотор 1,8 120лс едет бодрее куги 150лс.

Из минусов для женщины -ручка. Я гонял - норм. Как подменная тачка.

Меня датчик дождя зае..л, жил своей жизнью, так я с ним и не справился, отключил.

а от этой куги -недоджипа, недопаркетника, через пару лет только шильдик и останется живой наверное

Так лечись) или памперсы носи, раз ссышься

чота тут шпал накидали, когда написал, что 1,6т у форда не едет от слова совсем. Вы сравните динамику хотя бы с солярисом. Расстроитесь! Мотор днище! Нажимая на правую педаль увеличивается уровень шума, издаваемого машиной. Всё. До 60 - едет бодро, выше -точно нет! Там разгон секунд 13. Что может быть хуже?

Отличная машина, но для пенсионеров, которым спешить некуда.

Я не очень понимаю о какой машине ты вещаешь и нахуй тут тухлый солярис.
1,6 экобуст. - 240 Ньютонов 9.7 до сотни.О чем ты?

Размещено через приложение ЯПлакалъ