УАЗ выпустит "Русский Прадо" на новой платформе в 2020 году

теперь он будет гнить в два раза быстрее. Новые решения, новая скорость гниения. УАЗ мы работаем один раз.

Неужели дешевле купить дорогую платформу, чем доработать свою и продавать дешевле, эй эффективные я к вам обращаюсь пилять

Чуствую с прадо у него будет совпадать только цена

Ну в итоге...тот же уаз патриот на выходе...с новыми фарами и названием "УАЗ ПАРДА"

Когда-то хотел покупать Патриот, не стал. В общем там тема такая, что надо всё с нуля почти переделывать, все производсвенные мощности, ибо на старых что ни делай, получается УАЗик.
УАЗик сам по себе норм, но только как конструктор для тюнинга и дальнейших покатушек. Ну или если военным там или лесникам...

Дезель ему нужно, экономичный и тяговитый, но таких в "Великой России"...нет. Разве что китайческий купить.

Что такое монокэб? Google молчит. Он будет на одном колесе? Или тупо кирпич?

Такие идеи не новы.Старший брат тому пример.Теперь свои авто делает не хуже наших.В этом деле главное не останавливаться.Если Соллерс будет бороться-успех будет.

Таки как раз дизайна там и нет, а платят как раз за то что там ничего нет.

Дыры по кузову полезны, в соседском УАЗе воробьи живут. От местных котэ прячатца.

Вопрос конечно риторический...но -Если бы сборку УАЗа поручили японцам или немцам чтобы болты закручивали а не забивали,антикором качественно обработали,вобщем все грамотно и качественно собрали-отличался бы такой автомобиль от серийного и насколько? Просто если бы он не гнил и не ломался я бы купил.

В жигуар впиздячивали, теперь в это гавно.

Если бы он не гнил и не ломался и был бы собран хотя бы как нива 4х4 ему бы цены не было. Но это в другой реальности.

русский прадо "УАЗ ИЗЗАДО"

кузов будет сразу ржавый или через полгода начнёт ржаветь?

русский прадо аналог русской винды.

Одинарная 2-3х местная кабина, везде обычно называется regular cab
"Монокэб" я хз где они нашли такую формулировку.

...чет у меня нездоровые ассоциации

Как в воду глядел. Из журнала "За рулем": "Пересмотр характеристик рамы потребует изменений и во внешности машины. Полностью другим должен стать передок, а вот с задней двери (тоже новой) исчезнет запасное колесо. Оно переедет под днище багажного отсека. Но практически все нижние панели кузова будут новыми: из сверхвысокопрочных и высокопрочных сталей, появятся новые усилители кузова.Также стоит ждать косметических обновлений: новой светотехники и бамперов: на остальное у УАЗа просто нет денег, а все изменения необходимо внедрить на текущем оборудовании. Замена конвейера, даже частичная, проектом не предусматривается.
И за это, бля, 1,5 млн!!!

Это сообщение отредактировал Дмитриеd79 - 15.04.2019 - 11:42

И естественно кузов будет так же быстро гнить,как и у нынешнего уаза, да и ездить так же херово

Типо так?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Зачем ? Можно 5-7-милетний прадо за 1.5-17млн взять.

Сколько много воды в тексте, а по факту будут выпускать какой-нибудь старый ссанг-йонг с нескучными фарами. От Прадо там только амбиции.

Это сообщение отредактировал Volodeishe - 15.04.2019 - 12:34

Выпустите Россию на базе современных государств.

Размещено через приложение ЯПлакалъ