Новый мотоцикл «Иж» протестировали на трассе «Формулы-1»

БМВ-эшный "гусь" при вдвое меньшей массе такой же по мощности движок не выдаёт такой динамики ...
В чём кидалово?

Хонду скопировать никак догадаться не могут.

Проект Кортеж?
На авто выделили 23 лярда, а на этот мотоцикл сколько лярдов?))

1.03 у него че двухтактный движок, синий дым с глушителей. Или ужо движку хана?

или движок на дровах.

Кроме кортежа неплохо бы в массы пустить, гражданскую версию так сказать. Если такие ттх то пойдет может на мировой уровень выйдем. Чего хотелось бы. А то на мировой арене мы только оружием представлены.

мотоцикл судьи дреда))

показывать путина и отчитываться о достижениях, очевидно же!

Дык написали же - чтоб солнцеликому показать.

Какой к бубеням кортеж? Кому? Тем кто только на мерсах и бехах катается?

Так это же ФГ-140, их на складах на жизнь вперёд запасы

полагаю что это просто очередной роспил.
гражданской версии не будет, а на госзакупках эта хрень легко может стоить по 5 лямов штука. раза 2 в год с кортежем прокатятся и все.

полноценного видео как оно едет быстрее 40км/ч я не увидел. все нарезано, мелькает. бред какой-то. чую оно не едет вообще. и дымит как на дровах. ппц.

во всем мире мотопроизводители борются за уменьшение веса, применяют композитные материалы, чтобы добиться сокращения единицы веса на 1 лс, тут сделали броневик в полтонны. идиоты.

вопрос нафига он нужен, если можно закупить бмв, которые выдают лучшие характеристики и стоят дешевле. бред короче очередной. как и электромоты для полицаев. если их пересадят на электромоты, снова возродиться эра, когда над мотобатом на старых ижах угорали даже школьники на 20летних рисовых четырехсотках. и легко дергали от них.

Это сообщение отредактировал Mrak2k - 19.11.2017 - 10:31

Уверен центр тяжести расположен так что бы поднять его было легко

Походу обвесами все убожество решили закрыть, но получился все-равно страшным...как ни крути.
И как эти 510 кг поднять, если он упадет на бок? И, что за убогий ролик, в котором так скорость и не набрали? Он, что разваливается или становится неуправляемым при большой скорости?

Это сообщение отредактировал ВорчунЪ - 19.11.2017 - 10:38

а нахуй он нам нужен платить за эксплуатацию налогоплательщикам вся страна нищенствует

Судя по всему там биотуалет.

Тормоза придумали трусы и вообще зачем как ты думаешь "шлем" переднего колеса

что за трек играет в ролике?

Двигдо видимо от BMW, переднее крыло не закрывает от детящих из под него камней. Все : и камни и грязь прямиком в радиатор. Пиздецкое количество пластика. Очередной нанотанк за 100500 миллиардов из серии "можем, когда захотим". В итоге ездим на б/ у японцах или китайцах. Кароче сделали игрушку в стиле бэтмобиля, которую ждет судьба Бурана или покажут в каком-нибудь фильме типа про местных супер героев. За эти деньги можно купить лицензию с оборудованием на Хонду как это сделал Минск и на этом пытаться восстановить мотопром. Или линию производства Тойота лэндкруизер 100 японцы построят во Владике и всех чукчей у себя научат гайки в нужную сторону крутить. Рабочих мест будет дохрена. И на сдачу еще и УАЗ можно будет будьдозерами сравнять.

Я бы побаивался такую жену и не перечил бы ей

Сам 178 см и 85 кг, занимаюсь ММА - завалился как то в этом сезоне на Африке на мокром грунте, боты кроссовые были с соответствующей подошвой, поднимать мотоциклы умею, но тогда корячился минут 10: ноги элементарно скользили))) Ну и 240 кг турынды - это даже далеко не 300-350, как у какого-нибудь круизера, центр тяжести значительно выше.

По теме: не понимаю, что все так сильно удивляются весу этого ИЖака. Посмотрите на его продолговатую корму и выступы по бокам - на 100% уверен что там спецсредств как раз килограмм на 80-100. Так то концепция интересная получается, поставили на мот всякие глушилки и прочую радиоэлектронную радость и в отличии от авто, всегда оперативно везде проехать в городе можно.

Это сообщение отредактировал Den88 - 19.11.2017 - 12:07

ЕМНИП наш мотоцикл Урал в советские времена 350 кг весил вместе с коляской. Я понимаю, что технологии шагнули, я не понимаю, в какую сторону.

Не смеши - на этом бронетранспортёре будешь стаять в пробках как все. А вообще если байк нормального человека, а не курильщика то ничего лучше нет что бы успеть в много мест и решить много дел на обеде, когда весь город в пробках.

Просто для интереса вопрос, а чем так плохи спицованные колеса для веса 510 кг?

На тяжелые турынды ставят, на круизеры некоторые тоже (тут скорее дань стилю). По мне так только плюсы от спиц. Сам, в том числе и по этой причине, отказался от достаточно мощного и комфортного мотоцикла в пользу менее динамичного, но со спицованными колесами и большими ходами подвески.

И по поводу соотношения мощности и массы - оно ни о чем не говорит. 3,5 с до сотни разгоняется? Разгоняется! Уже очень и очень динамично (уровень литрового спорта), а то что после 200 овощем становится, так один хрен с такой компоновкой мотоцикла больше 150 особо не поездишь.

Да ладно тебе!

Добавь на этого ИЖака мигалку, стробоскопы, сирену, опытного пилота (погугли ФСОшный полигон в Балашихе, как там готовят мотоциклистов, кстати можно и обычным гражданским пройти там курс) и скорости передвижения этого бегемота по городу позавидуют даже мотарды