Львовского автобусного завода больше не существует

мнение пиздливых стецеботов нам очень важно и интересно

В украине автобусный рынок это Богдан и ЗАЗ.Там конкуренция будь здоров

Вообще-то "АвтоВАЗ" уже давно не российская компания,и вливание в неё денег — маразм.

Так и ЛАЗ-не украинская,а российская

Это перемога! Клятые москали хотели, чтобы Великие Укры вупускали автобусы? Хуй вам! они свою свободу наскакали! Теперь прыг скок, прыг скок пешком! Один хуй за проезд нечем платить! "Никогда мы не будем братьями" помню девочка читала! И теперь мне от этого стиха охуительно! можно сказать аж хуй встает!

Автобуы в Украине выпускаются(богдан,заз).ЛАЗ неичего не выпускает уже с 2012 года.Владельцем его является племянник Чуркина,а совсем не украинцы.

Не путай ЛиАЗ и ЛАЗ. Бутылочный это ЛиАЗ-667.

Скоро вообще никакого производства не останется. Аграрная страна. Промышленность во Львове появилась после ВОВ, а до этого были только слесарные мастерские. Маленькие. Был в музее там, видел, макеты хат с земляным полом и надписи, которые висели на трамваях при поляках: "Украинцам и собакам вход воспрещен!" . При советской власти про это быстро забыли. Львовяне жили припеваючи и снабжались по первому разряду. Правда и демографический состав в городе был совсем другой: в основном - украинцы с востока, русские и евреи. По украински в городе говорили только на рынке.В 90 - е годы все быстро поменялось - понаехали местечковые из сел. (Их сами львовяне называли рогулями). А рогулям нахера автобусы? Нормальных украинцев жалко как себя.

Это сообщение отредактировал yurih61 - 2.11.2017 - 21:56

Помню курганский автобус , капотный .У водителя рукоятка была для открывания двери . Простенький , почему не делают такие ? не понимаю . Можно грузы возить . Гробы на похоронах . Все что угодно , даже как магазинчик и домик можно использовать

Это сообщение отредактировал Сердобольный - 2.11.2017 - 21:03

Конечно россияне вы всё врете, фейки, Путин, Киселёв и т.д. давай хуярь по методичке которая уже даже смех не вызывает.

С 2014 года завод находится в состоянии прекращения работы.
ТОВ «Львівські автобусні заводи» перебуває в стані припинення з жовтня 2014 року.
пруф
В период с начала января 2015 до конца декабря 2016 завод не выпустил ни одной единицы автомобильной техники статистика УкрАвтоПром.

Давай продолжай, россияне, путен, кисель-тв пропаганда, напали ихтамнеты, груз200 тыщами, буряты гибридные.

У нас все тоже самое. Вся разница, что таких заводов больше. И в нас например вот вот закроется Камаз-техцентр. Их руководство наверное думает, что невозможность обратиться по гарантии увеличит продажи?

Я еще в детстве пропускал ЛАЗы на остановке, чтобы сесть в ПАЗ или ЛиАЗ, и не прогадал, хохлы нас предали

Ну да... А, к примеру, почему кончили завод имени Седина в Краснодаре? https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%...%B8%D0%BD%D0%B0
Список конченных предприятий в России: http://maxpark.com/community/5652/content/5708966

да и х с ним

а какие автобусы подобного рода еще производят на Украине?
питерский трамвайный - не единственный
ЛАЗ - жаль, он несовременный, но для сельских дорог хорош

"скотобазой" такие автобусы назывались на маршруте Северодвинск-Архангельск
было их недостаточно, ходили они редко, ранним утром при -30С толпы утепленных пассажиров брали штурмом такой автобус и ехали набитые как сельди в бочке, при этом спя друг на друге


еслиб не сраная перестройка, то тот народ наворотил бы делов.. нда

Это сообщение отредактировал wave111 - 2.11.2017 - 21:25

ага, не надо мне вторую корову, мне надо чтобы у соседа корова сдохла.
вот казалось бы ну какая радость рядовому россиянину от закрытия завода в соседней стране?

Зимой на ЛАЗе нравилось на задних креслах, там тепло. А летом жуть - жара, а если старый то и пыль. Туристический ЛАЗ показан в фильме Королева бензоколонки.
На счет городских автобусов маршруток - какой дебил придумал закупать корейский автобусик с одной дверью? Сдохну от холода на остановке, но в такой не сажусь больше.

ЗАВОД «КРАСНЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ» (1857 – 2010)

АЗЛК (1930–2010)

ИЖЕВСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1928 – 2009)

БРАТСКИЙ ЗАВОД ОТОПИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

ИРБИТСКИЙ МОТОЦИКЛЕТНЫЙ ЗАВОД (1941)

ОАО «СЧЕТМАШ» (1948–2009)

ВОРОНЕЖСКИЙ ЭКСКАВАТОРНЫЙ ЗАВОД

ПАВЛОВСКИЙ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ ЗАВОД (1820–2011)

Список для шшыырых русофилов продолжить?

во Львове Электрон уже давно выпускает тролейбусы,трамваи, электробусы...

МТЗ «РУБИН» (1932–2003)

«РЕКОРД» (1957–1996)

ЛИПЕЦКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (1943–2009)

АЛТАЙСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД (Рубцовск) (1942–2010)

СУДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ЗАВОД «АВАНГАРД» (Петрозаводск) (1939–2010)

"Поздравляю Шарик, ты балбес".
Никто не радуется, всем абсолютли похрен.
Просто издалека видна тенденция на уничтожение промышленности в/на Краине.
Если вам это нравится, флаг вам в руки.

Хохлам уподобляемся радуясь...80% комментов, сколько закрыли у нас, только слепой уже не видит...похуй, пляшем...Союз пока еще проматываем, что мы, что 404...и да просрали полимеры, и просираем..кто несогласен, попробуйте доказать обратное..открывает на копейку какую нить хню с шоу по всем каналам, а загинается предприятий в это же время, на рубль.

В Лазе был двигатель взади,и ты сидишь, а взади работает опасный бензиновый двигатель,и это меня просто бесило, русские Лиазы с милыми ПАЗиками были более безопастны , хорошо что этот кошмар закончился

Радость простая.
- Не пей водичку, Иванушка, козленочком станешь!
- Да иди ты в опу, Аленушка!
- Ой, что это за рожки... и копытца
- Говорила я тебе, идиоту!