Воронежцев просят помочь найти хулиганов, изуродовавших элитный спорткар

помоему там только шильд от SS

Два запарожца и один мопед?

Но по ночам в ванной теребишь лысого на бешку и мерин?

Это сообщение отредактировал StarDiver - 22.08.2017 - 15:48

элитный блять спорткар))

не то гавнище назвали спорткаром и тем более элитным... так чермет))))))))))))

Тогда еще и капот от SS :) Они визуально только капотом и шильдиком отличаются от RS 3.2 литра.

Э-э... позвольте - насрать ваще. Не трагедия ну ни разу. Выше товарисчи уже отписались о способах устранения великой траблы. А вот вопрос к таким долбоебам остается, даже более того, ежли енти хозяива из той породы, которые, сука, в три ночи дрифтуют у вгу, в северном, пердят/вижжат, то - поделом как минимум. Ибо охуевшие мрази, как раз от которых в случае весьма мягенькой ответки от работающих/пожилых/семейных расускают сопельки пузыриками на всех форумах. Тьфу, бля. Им похуй на то, что не дают спать людям - так с какого хуя не должно быть похуй на их долбаный тарантас. Пиздуйте на трассу, бездельники, так ведь нет.

Какой же ЭЛИТНЫЙ спорткар? Я бы понял если Феррари, но шевролет?! В Омерике это вообще ширпотреб как у нас Рено логан. Но все равно портить чужое имущество это не айс.

Это сообщение отредактировал KoTБалу - 22.08.2017 - 15:54

Замени /b на yaplakal

А где на фото элитный спорткар?
Да и странно, вот так взяли и разрисовали? Может там преды тория есть про владельца авто?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Логан в Омерике стоит 49 000 $ да ну нахер? Пруф в студию или пиз....бол.

Это сообщение отредактировал StarDiver - 22.08.2017 - 16:01

Партизаны в городе!

StarDiver

не трать нервы.
почитал все комменты.
вывод: с 90% такой публики - нехуй рядом жить.

Цена нового автомобиля в штатах 49 000 баксов, на территории России новый он уже будет стоить с таможенной пошлиной в 2 400 000 р. ровно 5 340 000 деревянных рублей для физика и 4 640 000 рубликов для юрика с пошлиной в 1 700 000 р.

Это сообщение отредактировал StarDiver - 22.08.2017 - 16:11

Ну вы че, забыли чем инсталляция от перформанса отличается?
Если насрать под дверью, а потом позвонить в дверь - это инсталляция. А если позвонить в дверь, а потом снять штаны и приняться срать, то это уже перформанс.

С моей зарплатой, например, вполне элитный. А что не так-то?

О, типа решил подьебнуть?!) - ну на тебе скрин с РЛ, да и видос, чтобы видеть, как после 110 едет..

Вот как правило визжат и пердят из всех сопел заниженные Лады и Логаны с пердаком с трехлитровое ведро и наклейкой на заднем стекле Super Sport...

Я смотрю ща модно стало номера наклонять вперед или сбоку устанавливать. Как вообще, помогает от камер?

Машина дорогая. Один владелец не потянет. Только владельцы в складчину

На такую точилу деньги есть, а на регик-нет... Может, там ещё газобалонное оборудование стоит? Ну так, штоб сэкономить, а то денег нет

Держи ответку.

https://www.youtube.com/watch?v=6rT2kDfbW5g

Вообще похуй. Просто так ничего не делается. Где-то водятел нахуевертил. Ничего, новую себе купит.

А чего ответку? - ответка проста: в условиях города, не идеального зацепа, пока этот комарик тронется, буксуя, я , на полном приводе, уже далеко буду.. Да и при идеальном зацепе, до 100, я буду быстрее... А если говорить про роллон, или 402м, то сравни тип автомобиля, его универсальность, да и цену... к тому же речь шла не о SS, которых очень мало в РФ, а о обычных "бомж-вариантах" - которых, как говна на дороге (эт что касаемо комаро).
А если говорить просто про городской поток, то очень мало авто, которые могут похвастать динамикой до 100, и уделать мой (уже бывший) автомобиль.. так как в городе скорости другие, и показатель до 100 важнее, нежели 100-200... + я еще мог спокойно в нем ночевать и ехать на природу, в дерьмецо..- "спорт-кар" на это не способен))

Достаточно одного из этих факторов, они взаимоисключающие. Не потребуется чинить надежную машину, поэтому ты не будешь знать ремонтопригодная она или нет. А если постоянно ломается, ремонтопригодность главный фактор в выборе.

А что, простите, элитного в этой машине? Ну да, не тазик, конечно, но и отнюдь не Бентли или что-либо сопоставимое. Очень "на любителя" машина, потому и достаточно редкая.