Honda Accord и Toyota Camry в 2018

Ебануться - ногти гнутся! Это я Вам как фанат Хонды говорю.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да что ж за мода то пошла делать таких ускоглазых, что джип, что вольво, теперь ещё и хонда с тойотой...

последний настоящий аккорд.

Снаружи страшненькие. Внутри вроде ничего...

Должно быть, я старомодный, но японцы снаружи в последнее время все какие-то уебищные. Автодизайн явно пошел куда-то не туда.

Тойота зря экспериментирует с Камри, покупателям в возрасте, зачастую пенсионерам, это не понравится. Этот бренд очень сложно "омолодить", расчёт на то, что за этим "спортивным" дизайном побежит молодежь не сработает.

В своё время Аккорд 7 был стильной, красивой машиной с чистым дизайном - модный и относительно престижный седан с претензией на спорт. На момент выхода 8-го поколения, семёрку выдавал только быстро устаревший тогда салон, и ничего больше. 8-ое поколение было действительно последним "настоящим" Аккордом.

Из представленных новинок мне не нравится ничего, вот честно, тот случай, когда корейский Дженезис или Киа Куорис выглядят лучше японских автомобилей, да и некоторых европейских тоже.

Если вспомнить конкурента Аккорда из 00-х годов - Мазда 6, то у неё эволюция из поколения в поколение проходит почему-то успешно. Это по-прежнему автомобиль, на который приятно смотреть, на подходе уже четвёртое поколение. А с этими что происходит, хуй их знает. Хонда и просрала российский рынок из-за этого.

Да блять конечно, они просто ключи от того склада проебали. Позже сделают отзывную кампанию всех автомобилей для устранения неисправности по гарантии - и вхуячат в панель эти часы

на лицо ужасные, добрые внутри..©
Раньше каждая японская марка, заботилась о имени и лице, теперь заботятся о размере рынка и низкой себестоимости.
А ещё о недолговечности продукта. Да , продукта, а не автомобиля, курумы.
Ёбаная глобализация.

Суровые у них дизайнеры. Куда катится этот мир?
Или у них нехилый приз за звание "Самый уебищный дизайн"

А вообще задумка неплохая - таким способом заставить людей отказаться от личного авто и пересесть на красивый общественный транспорт.

Перед тем как выводить эти "шедевры" дизайнерской мысли на рынок неплохо было бы в Интернете опрос было провести. Ну или хотя бы у довольных владельцев данных марок авто поинтересоваться на тему: "Купили ли бы они с таким дизайном?"

в последних сериях - фольга из под шоколадки , по цене золота

Это сообщение отредактировал mister007 - 25.07.2017 - 03:42

Последний аккорд, который мне нравится:

какие же они страшные...

А по мне 7-ой аккорд вообще никакой. Для меня последний аккорд - это шестой, он же торнео. Восьмой дорестайлинг тоже классный, но только не седьмой.
Убогонькая гоповозка, мечта пацанчика из 2000-х.
Десятый аккорд понравился - взял бы себе, если жил бы в Европе, а пока без кроссовера никуда.

Это сообщение отредактировал mishkelapu - 25.07.2017 - 07:27

На 7-м Аккорде, тупица, а речь идет именно о нем, стоит гидроусилитель...

Близнята, прям.

Мазда как делала говно с гниющими дверями, так и продолжила.
А хонда просрала российский рынок из-за отсутствия сборки на территории РФ, анальных пошлин и нежелания снижать цены на ввозимые автомобили.

P.S.: кто говорит, что машины похожи, - проверьте наличие яиц, а? "беленькая машинка", блядь.

Это сообщение отредактировал Kapues - 25.07.2017 - 08:56

Космические технологии почти что,но наше топливо быстро поставит на прикол эти авто.

У хонды дизайнер заболел

10AT Оо. Вообще бомбовая коробка наверно.

очень спорный дизайн и там и там... не нравится

Некоторая зубиловатость присутствует в шестом поколении
Мне ещё такой нравится, американский (он же Inspaer японский)

Я что то пропустил и теперь на автохонду двухтактники ставят?

Ну наконец-то, блять, свершилось!
Как только мне кто-то теперь начнёт задвигать по одноразовые алюминиевые блоки, ломучие DSG и TSI, и легендарное японское качество, я буду кидать ссылку на описалово нового Аккорда.

Получилось как и всегда. Немцы изобрели, внедрили, обкатали; азиаты посмотрели и скопипиздили. Через пяток лет немцы придумают что-то новое и на всех форумах будут ныть: "вот, какое-то говно, то ли дело у японцев - проверенная временем классика, надёжно как топор, не ломается ну ваащще".

Может чтобы двигло работало наиболее рационально,поддерживая оптимальный диапазон оборотов на любой скорости,а не визжало на 200 км/ч 6-ю тысячами? Не?

Ой, вот не пизди пожалуйста! У меня Мазда 6 GH 2009 года, отличный, надёжный автомобиль. Отъездил много лет, когда пересаживался на немца, так и не решился её продать, сейчас родители ездят. Так вот, нихуя она не гниёт. Несколько раз мне её били, восстанавливал у официалов, денег со страховой выплаты не экономил - может поэтому и не гниёт.

Даже спустя 10 лет с начала производства она выглядит современно.