Tata Hexa...Новый внедорожник из Индии ценой в 1 миллион рублей! УАЗ тебе не стыдно?

Сто плюсов.

на соренто похожа. даже на соренто прайм..

Руль нормальный - это хорошо, а внешне - не нравиццо.

Ээ...
Мне одному этот автомобиль напоминает Ладу Приору, неумело отфотошопленную до состояния Алмеры Тино ?!

Это сообщение отредактировал storm61 - 19.01.2017 - 12:43

У нас теперь вообще никакой 1 млн. Её просто нельзя ввезти в РФ. Чудокнопки Эры-ГЛОНАСС нету.

я бы поостерегся брать индусскую поделку. еще каконить ихней гадостью заразишься, червями или наростами на руках.

Как выяснилось, АВТОВАЗ даже Приору не мог разработать сам.


Руль от Тата Индиго Марина

НЕХА-я себе!

Руль от Приоры

А теперь самое главное - внимание:

"Tata Indigo — переднеприводный легковой автомобиль сегмента B , индийской автомобилестроительной компании Tata Motors. Indigo выпускается в версии четырехдверного пятиместного седана с 2002 г. В 2006 г. автомобиль был подвергнут рестайлингу и получил имя Indigo Manza, в тот же год вышел пяти дверный универсал Indigo Marina. В 2007 г. была представлена топовая версия Indigo GSX с расширенным списком систем оснащения. Над созданием дизайна автомобиля трудились мастера из итальянской студии I.DE.A Institute. Технически же Indigo базируется на платформе Tata Indica."
отсюда

и

"LADA Priora (Лада Приора) — семейство бюджетных российских автомобилей III группы малого класса, выпускаемое ОАО «АвтоВАЗ».

В марте 2007 года с конвейера сошло чуть более тысячи седанов Priora, 21 апреля 2007 года начались продажи. Выпуск модели с кузовом хэтчбэк начался в феврале 2008 года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре 2008 года, а производство варианта с этим кузовом началось 27 мая 2009 года."
отсюда


АВТОВАЗ, ау ! Тебе не стыдно?!

Это сообщение отредактировал storm61 - 19.01.2017 - 12:52

Причем здесь (или тут?) растаможка?

Сравниваются две самобеглые повозки одинакового ценового диапазона.

Думаю если нашу туда везти, то тоже будет растаможка и цена явно будет не в пользу Русского джиппа

Это сообщение отредактировал ТоптуновПотапов - 19.01.2017 - 12:52

Один хуй там нет тревожной кнопки и глонассу:)

это цена без НДС, *звездочка на прайсе. Налог варьируется от 16% до 20% в зависимости от штата https://gsl.org/ru/taxes/tax-zones/%D0%B8%D...B4%D0%B8%D1%8F/

УАЗ в максималке, со всеми возможными опциями, стоит 1108000руб это примерно $18500(в минималке - $13600)
УАЗоненавистники, попробуйте найти в любой стране мира, новый внедорожник такого размера, в схожем оснащении, за такие же деньги.

вот еще мерседес украл дизайн рулевого колеса у Таты

Это в прошлом:

Это не у нас, эти отрасли нам достались в наследство от более развитой цивилизации.

Táta Mótors Ltd. (хинди टाटा मोटर्स, ṭāṭā moṭars, NYSE: TTM) — крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group, ранее была известна под названием TELCO (TATA Engineering and Locomotive Company). Штаб-квартира компании расположена в Мумбаи. В 2006 году OICA занесла компанию в список 20 крупнейших автопроизводителей[2].

Tata Motors была основана в 1945 году, когда компания начала производство локомотивов. Свой первый коммерческий автомобиль компания произвела в 1954 году, совместно с Daimler-Benz[3]. Листинг компании на NYSE появился в 2004 году, и в 2005 вошла в топ 10 корпораций Индии с доходом 320 миллиардов INR. В 2004 году она купила завод Daewoo по производству грузовых автомобилей в Южной Корее, известный сейчас под названием Tata Daewoo Commercial Vehicle. Наиболее ожидаемый автомобиль компании Tata Nano, запущен в производство в январе 2008 года.

В марте 2008 года Tata Motors купила у Ford Motor Company британские Jaguar и Land Rover, в которые также входят Daimler, Rover и Lanchester[4][5][6]. Сделка была закончена 2 июня 2008 года[7].

Свои производственные базы у Tata Motors находятся в Джамшедпуре, Пантнагаре, Лакхнау и Пуне.

фига ты сравнил уаз с таким монстром

Видел вживую.Не напоминает она приору,а напоминает скорее беременную Фиат Альбеа

ataman102 Где? Производится в Индии, как Scorpio

Не берусь судить что она напоминает, но ездил на ней с удовольствием, и ещё бы ездил, да не купить у нас. Взял вместо неё "Ларгус" 5 мест верней комплектации.

ЭРА -Глонасс есть? Нет!? Давай досвидания! (сарказм)

а теперь приплюсуем пошлину +50% и получается более 1,5 ляма (((

Ни чё такая... ещё и третий ряд сидений. Только вот где на неё запчасти брать, если чё? По полгода ждать с индии?

Очередной умник. С хуяли они одинакового ценового диапазона? Патр на полляма дешевле. И опять же даже в своей стране надо учитывать при сравнении уровень зарплат. Я уже писал, что на патр надо 33-35 зарплат россиянина, на этот SUV нужно (с учетом открывшихся обстоятельств по цене) аж больше 100 средних индусских зарплат. Вопрос, что доступнее для граждан страны-производителя?

Это сообщение отредактировал Bydloman - 19.01.2017 - 13:22