Американские и японские машины с 2017 года не получат российский ПТС

а потом так плавненько - Платон-приват для частников
профит!

пыСы А по топику - что-то меня пугает такое тупое продавливание этого Глонасса везде. Неспроста это

7 (семь страниц) обсуждения на примитивнейший вброс!
По ссылке ходили?
Где нормативные документы?
Где проект закона?
Какая фракция в Думе предложила?
Ребятишки! Не стыдно?

Как? Вроде проскакивало, что эта хрень всего "таежного союза" касается?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

авто из США с большим объемом двигателя.

Проблема в большом объёме двигателя? С маленьким пропустят?

Кстати я вот тут прикинул... Хотел себе через годик притащить, со штатов, XKR-S GT. Понятно, что теперь не выйдет, но... Беру здесь обычный XKR, тащу в прибалтику XKR-S GT и перекидываю ВСЁ с одного кузова на другой. Так что, в принципе, варианты остаются :)

Маразм крепчал...я не знаю, как дальше выживать в этой угребской стране, выжимают бабло уже из самых экзотических мест(((

Немного не понятно с тех. точки зрения. В устройстве стоит обычная сим карта, привязанная к конкретному сотовому оператору. Значит, соответственно, что бы обеспечивалась связь- на симке должны "лежать" деньги. Плюс отдельно какой то пакет для доступа в интернет. Кто это оплачивает? Если, допустим, конечный потребитель, то нафик нужна эта система, которая будет с меня ежемесячно стрич бабло ПРОСТО ТАК. С призрачной "надеждой", что это вдруг пригодится при ДТП.
Если государство каким то образом выйдет из положения и будет выпускать специально для этого устройства специальные симки "бесплатного" действия- есть возможность круто нае....ть государство, пользуясь халявным инетом с симки....
Либо я чего то недопонимаю, либо те ученые мУжи, которые ввели этот закон, недодумали и недоработали его....

Извините уважаемый.
какой в ж*** варинат , я житель Украины, и этот вариант что у нас- врагу не пожелаю..Неужто вам реально так хочется жить как мы тут?

Надо еще ченить придумать, нужен триллион бачей на восстановление Сирии.

Естественно, ведь об этом нужно предупреждать за 2 недели до нового года.

Лучше бы заставили ментов приезжать на аварии в положенные сроки, а то раз 3.5 часа ждал пока они приедут ил отдела в 1.5 километрах от места аварии.

Тотальная слежка.. Как же они торопятся с рабскими ошейниками.. Скоро полный п.. Наступит?

ОМОН для отправки во Владивосток уже небось наготове. Не боится вова.

Меня ровно один вопрос интересует - где опубликован прайс на принятие законов гражданами народными депутатами? Ну не может быть, чтобы производители этого говна под названием "ЕраГлонасс" не занесли бабла за лоббирование их поделки.

лет пять уже как все знали про это... и наши производители мостырили эти устройства .. и машинки (как писали выше разбивали по две штуки)... так то новость тухлая
первое что нашел http://www.cnews.ru/news/line/2016-12-20_f...trennogo_vyzova

Это сообщение отредактировал UlAlex - 21.12.2016 - 13:53

как вы таки примитивно мыслите
для начала никого не волнует ваша безопасность
мы имеем некое устройство которое имеет микрофон, динамик, выход в интернет и сотовую связь(сим карта таки и ненужна чип может быть сразу в шит в плату(и так сотовые операторы будут получать дотации от государства и статут ленивы ибо получат халявное бабло за которое не надо бороться в отличии от наших с вами денег)) и до кучи жпс

для тех кто еще не понял перевожу каждый ваш шаг будет фиксироваться
фактически вас будут и смогут слушать в любой момент
от этой штуки будет только одна польза можно будет найти тачку если ее угонят но учитывая серийность против спецов не поможет а лохи и так до первого столба доедут

таки да большой брат следит за нами

по факту вещь интересная но только при условии что ставится самостоятельно в любом месте на выбор и абсолютно добровольно

потому как разхуярить об стенку две штуки такто недешево при продажах 30 штук в год на страну...

а нахуй вы нужны комуто?

пытаються выжать просто бабки с производителей пиздатых машин, не гожэ что тойоты как пирожки покупают, а говнолады нахуй не кому не нужны....)))
бля ну просто пиздец а не провительство... интересно цены на авто взлетят?

Это сообщение отредактировал GariTopor - 21.12.2016 - 13:58

Да там вся система как мобильник прикрученный к машине , почему эту хню нельзя на Тойоту 2005 года прикрутить ? Конечно можно , просто опять попил и отжим намечается или как вариант подобные новости являются вбросами всепропальщиков и по факту установка будет весьма не дорога и доступна .

повторюсь, глонасы и всякие слежки в аналы себе пусть поставят и русдерьмищепром туда же...)

ну с технической точки зрения Emergency Call ( то бишь 112 и 911 вроде) обязан обрабатываться любым мобильным девайсом и любым сотовым оператором в зоне действия которого этот девайс находиться без требований наличия какой либо симки.

Можете прям щас проверить вытащить симку и телефона и набрать 112 - обязано соединить с оператоом (у нас вроде как мчс).

Укроп детектед. вас бля простые слова выдают. вата, таежный, птн и т.д.
А по теме вот вам системы на подобие эры, только в любимом или не любимом вами западе :

ЕС С 2001 года странами Евросоюза разрабатывается программа eCall, согласно которой в 2015 году весь автотранспорт, продаваемый на территории содружества, должен быть укомплектован навигационно-коммуникационными средствами, срабатывающими при аварии, после чего на номер 112 по каналам GSM-связи передаётся информация о местонахождении автомобиля на ближайший диспетчерский пункт. В таких странах, как Германия, такими приборами уже с 2005 года стали оснащаться автопоезда грузоподъёмностью свыше 12 т, в Швеции — грузовики массой свыше 3,5 тонны[18].

Для дальнейшего продвижения программы eCall Европейская комиссия создала в 2004 году координационный совет EeIP (European eCall Implementation Platform)[19], в задачи которого также входит взаимодействие с ЭРА-ГЛОНАСС

Казахстан В Казахстане разрабатывается аналог системы ЭРА-ГЛОНАСС под названием «ЭВАК» — экстренный вызов при авариях и катастрофах. Она будет действовать с использованием сигналов навигационных спутниковых систем GPS и ГЛОНАСС.

Япония С середины 1980-х годов на всех дорогах страны была запущена интеллектуальная транспортная система, призванная осуществлять полную автоматизацию управления дорожным движением. На все автомобили стали устанавливать специальное бортовое навигационно-коммуникационное оборудование, с помощью которого обеспечивается контроль местоположения и состояния транспортного средства. Передача информации и управляющих сигналов, а также дуплексная связь с водителем осуществляется диспетчерской службой быстрого реагирования под названием ECall. В результате успешной деятельности системы смертность на дорогах Японии значительно снизилась, в 2009 году составила 5 тыс. чел. Власти страны планируют сократить число погибших до нуля

США С 2001 года властями страны был реализован проект E911, при помощи которого происходит автоматическая передача данных о местоположении телефона при звонках на службу спасения 911. Продолжением развития проекта стало внедрение с 2006 года программы NG9-1-1, согласно которой каждый пострадавший имеет возможность использовать любое средство связи для соединения с оператором службы спасения, который в свою очередь может принимать данные о местоположении со стационарных и мобильных телефонов, а также автоматических датчиков, срабатывающих при авариях. В 2010 году система была протестирована и стала повсеместно внедряться[

Бразилия В Бразилии реализуется государственный проект SIMRAV — комплексная система мониторинга и регистрации транспортных средств. Изначально служба создавалась как противоугонная система, так как страна находится на первом месте в мире по кражам автотранспорта. Планировалось с 2013 года оснастить абонентскими терминалами все собираемые в Бразилии и импортируемые автомобили, при этом запуск системы до этого откладывался 8 раз

Это сообщение отредактировал krokant - 21.12.2016 - 14:01

Угу. И выдавать резидентское разрешение на перемещение дом-работа. Выход из зоны (в магазин там, за продуктами, или в больницу к врачу) - платный.

ту krokant: Вы думаете, там за океанами, своих лоббистов нет? Придумать нахрен не нужную фигню, протолкнуть закон обо обязательном использовании - вуаля, бизнес не нуждающийся в раскрутке.