Лада Веста поступила на службу в ДПС Нижнего Новгорода

Ей бы страну изготовления другую! Стоит она наравне с иномарками а качество так себе! Стойки по зиме летят! Скрипит как сука! И коробка воет! А так да! Типа иномарка,да не стояла она даже в одном ряду с иномарками!!!! Уймитесь!

А что остается? За период с 1993 по 2005 год было вбуханно столько денег из бюджета, что каждому гражданину РФ, можно было дать бесплатно по "девятке" (учитывая младенцев и стариков). А китайцы за 15 лет построили с нуля свой автопром, да пиздили все, да ещё хуёво, но свой, и конкурентоспособный. Еще 10 лет назад китайские авто вызывали ухмылку, а сейчас автосалоны во всех городах, есть спрос есть предложение, а ёбанный ТАЗ, кроме "нивы" и "восьмерки", нихуя за 45 лет не сделал. Мне лично похуй, пусть там своё говно месят, но выделять деньги из бюджета этим бездарям считаю лишнем.

Ему расскажи, какая это хорошая машина и почему она не заводится.

Вы путаете Весту с Грантой
У Весты ничего не воет

Че за крендель и почему мы должны тратить на него свое время?

Это сообщение отредактировал evg489 - 18.12.2016 - 16:50

Видимо что-то сломалось)))
А почему я должен кому-то что-то рассказывать? Это типа такой укол мне, вот те доказуха, что Лада ломается! Я тебе сейчас глаза открою - ломается абсолютно все! Ренджи ломаются, Мерседесы, БМВ - абсолютно все. Даже всемогущая непобедимая Тойота тоже иногда ломается, хотя ее владельцы никогда тебе об этом не расскажут. Это я тебе как водитель с большим стажем и как, в прошлом, завгар говорю. А про то, что иномарки не ломаются, а тазики прям разваливаются на глазах мне рассказывать не надо. Не-на-до.

а ты против?? Что бы этих триварасов пересадили на весту, я нет

Он истина в последней инстанции??? Пиздец, чё за народ, я тебе кучу роликов найду на трубе положительных о весте

Да хз, купил бате Гранту,1 год катается,полет нормальный,расход бздюм, батя довольный как слон.

В добрый путь!
Ни гвоздя, ни жезла, как говорится

воткуйиво знает,тут народ восхищается ее ниибической красотой,а по мне так обычная машина ,типовсякихсолярисов,но выштамповка по бокам,на кузове - это лютый звиздец,это даже не колхоз -тюненх
а по сабжу - рано кричать ура,думается нижегородские пенты их быстро уработают,вот,хотелось бы через полгода увидеть пост,что,хотя бы половина из них передвигается

Это сообщение отредактировал UncleVo - 18.12.2016 - 19:26

Мне лично пох., пусть дпс на этом гавне катается. Только вот это один из хозяев Весты и таких дохерища в интернете и вой стоит неимоверный и у них у всех одни и те же проблемы. Хвалят Весту только те, кто на ней не ездит, а так издали да, выглядит лучше чем Гранта, только такое же гумно как и Гранта и такая же там воющая коробка АМТ стоит, что и на предыдущих тазах. Реношная МКПП не воет, но один хрен рычаг дергается, когда движком тормозишь, мелочь, а не приятно.

Это сообщение отредактировал Term2015 - 18.12.2016 - 19:44

Не ломаются так иномарки, как ТАЗы. Тебе любой владелец это скажет, севший после ТАЗа на нормальную иномарку.

В моем автопарке, где был завгаром, было около 20 машин, иномарки и тазы 50/50. На иномарках ездило начальство, а тазики были в разгоне, возили грузы и людей по городу и области каждый день, совершенно беспощадно эксплуатировались. И так случилось, что две иномарки (фокус 2 и хёндэ соната нф) освободились и я их пустил с тазами в разгон. Через два месяца я прекратил эту ебучую практику, так как сосать бабосы на ремонт по нашим говнодорогам иномарочки стали столько, что волосы дыбом вставали. Форд заедет починиться - 15 тыр, соната - 25 тыр и т.п. А тазики скрипели, гремели, но исправно ездили, накапливали мелкие неполадки и на ТО их устраняли с переплатой тысячи в три. Ситроен С5 больше стоял, чем ездил, но ломался исправно будто на нем цемент возили. Директору купили новый Ниссан Теана, пригнали из Москвы, порадовались какой он красивый и на следующий день на эвакуаторе увезли на гарантийный ремонт - провернуло вкладыши. Признали заводским браком, починили. Переборка мотора на новой машине - это же охуенно. Октавию капиталили два месяца, все железки под заказ, в Самаре нет нихуя, китай ставить нельзя ибо нарушение контракта. Не ломались только три машины - две Лачетти и Дастер, ездили они правда немного.
А вот мой Ниссан Примера действительно почти не ломается, но у меня и пробег за 11 лет 70000 км, и берегу я его, по хуевым дорогам не катаюсь, т.к. на новую тачку денег нет. Ломучесть машины во многом зависит от условий ее эксплуатации, криворукости и косоглазости вкупе с похуизмом водятла.

Нексия у бати за 5 лет вообще никаких проблем не доставила. Ни шаровые не менял, ни стойки стабилизатора, ни ступичные подшипники.
Я взял Гранту с приоровским двиглом. Машине 2.5 года, пробег 16700 км, все ТО у дилера были. Через 300 км замена двух шаровых(в заводских не было смазки - застучали), через две тысячи км начали плавать обороты, промывал дроссельную заслонку. На 28 тыс. км. приехали в магазин, а уехать никак, стартер не крутит, столкача не заводится, приборка горит, аккумулятор не севший. Потом методом научного тыка (просто перебирали релюшки) нашли причину - наебнулось реле ЭСУД. На 30 тыс. км загорелся чек, дело было в датчике педали тормоза, по простому лягушка наебнулась. Машина к этому пробегу заскрипела, загремела, концевики дверей на холоде мозги парили, движок масло жрал, из под прокладки ГБЦ сопливилось. На 31 тысяче потребовала замены стойки стабилизатора и заднего ступичного подшипника (тоже скорее всего не было смазки с завода). На работе еще трое владельцев Грант к пробегу 30-40 тыс.км поменяли шаровые - застучали.
У меня на старой тройке БМВ таких проблем с ходовкой не было. Никогда не покупал ТАЗ и не стоило начинать.
Сдал Гранту по трейдину и взял новый Поло на классическом шестиступенчатом автомате.
Пусть на ТАЗах ездят государственные деятели, нормальным людям я их не посоветую. (Кроме Ларгуса и Лады 4х4)

Это сообщение отредактировал Term2015 - 18.12.2016 - 22:38

Давай найди, даже интересно глянуть.
Я тебе косяки Весты прям на этом же хвалебном видео покажу и услышу ) .

Это сообщение отредактировал Term2015 - 18.12.2016 - 23:53

На Вестах безопасность во всех комплектациях одинаковая. Даже на стартовой есть подушки, абс, esc и прочее. В этой машине упор на безопасности сделан.

В родном райцентре половина в таком состоянии. :(

Коней в меринов переделать - дело-то не хитрое.

лол. а гаишнике раньше на иномарках гоняли что ли в массе своей? пиздец ты открыватель

Ну тогда уж и аргументы противоположной стороны:
- Сосед моего покойного дяди купил весту семь лет назад. ездит до сих пор и ничего не ломалось. Только бензин заливал. Масло первый раз поменял в прошлом году, тормозные колодки не стачиваюися, а растут.
- Дешево очень. Мне дали скидку стопиццот рублей за то, что взял кредит под сорок процентов, расходники стоят копейки, а когда покупаешь масло и лампочки, так еще и доплачивают.
- Порш кайен дорогой, неудобный и беспонтовый. Вчера врезался такой в стенку - морда в хлам. Я ради интереса врезался туда же - только бардачок открылся.
- Японская праворулька вся прперженная. То ли дело веста, когда пукаешь, через щели запах моментально выходит из машины.
- Двадцать лет ездил на сто сороковом мерзавце v12. Пересел на весту, какой я был мудак, что не пересел раньше. Личного водилу уволил, рулю сам, слезы счастья вытираю...

В Перми на какой-то китайчатине, вроде Лифан.