Сегодня «Улитка» парализует дороги по всей России.

В кремле клали хуй на протестующих, доить будут и дальше холопов.

начни с себя , возьми гвоздь сотку приставь к своей голове и ёбни по нему килограммовым молотком 100 раз , жду сообщений о второй части эксперимента.

Про Спортлото-это хорошо.

У нас в Петрозаводске тоже "Улитка" проползла. Жаль только дальнобоев ждут штрафы за это (((
Вот говорят фуры портят асфальт, надо с них содрать. А куда интересно уходил транспортный налог, акцизы на топливо и зимние шины? И почему тогда Платон не коснется больших предприятий, у которых в загашнике от 300 фур? Типа, давайте прижмем малый бизнес и оставим без работы туеву хучу людей? Пипец как логично для развития страны. Этого бурого животного надо в берлогу большими пендалями затолкать, чтоб не выебывался оттуда со своими нововведениями! В итоге ведь пострадает весь народ.
А дороги из-за этих гребаных поборов давно уже должны быть из бетона, а не из непонятной черной мягкой каши!

"Дальнобойщики намерены проехать по улицам Петрозаводска колонной со скоростью 10-15 км/ч. Движение колонна начнет по Лесному проспекту, затем через Кукковку на Комсомольский проспект, а потом на ул. Шотмана. Акцию планируют завершить на Шуйском шоссе.
Напомним, 11 ноября карельские водители присоединились к общероссийской акции протеста - таким образом они высказали свое отношение к введению платы за проезд большегрузов по федеральным трассам. Сначала дальнобойщики устроили забастовку на трассе "Кола", а потом организованная колонна двинулась в Петрозаводск и с очень маленькой скоростью проехала по Первомайскому проспекту.

С 15 ноября с каждого грузовика весом от 12 тонн владельцам пришлось бы платить по 3,5 рубля за каждый километр. Изначально с них планировалось брать по 3,73 рубля. Но, видимо, испугавшись протестов водителей, цену уменьшили до 3,5 рубля. Такой расклад дальнобойщиков все равно не устроил. Такие нововведения косвенно коснутся и простых граждан. Ведь наверняка сумму, которую будут брать с грузовиков, просто включат в стоимость товаров, которые поставляются в магазины.

После акции протеста правительство установило до 29 февраля 2016 года размер платы 1,53 рубля за километр вместо планировавшихся 3,73 руб., а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018-го он составит 3,06 руб. на один километр.

Но дальнобойщики все равно недовольны. Тем более система "Платон", которую должны установить водители грузовиков, дает сбой.

Между тем после забастовки начальник ГИБДД Карелии Алексей Андреев сообщил, что дальнобойщикам грозят штрафы за отказ от платы за проезд по федеральной трассе и за умышленное создание помех движению. По словам очевидцев, сейчас на Лесном проспекте, в месте скопления фур, работают сотрудники ГИБДД. "

http://gubdaily.ru/blog/news/v-petrozavods...nie-foto-video/

Ну во первых я тебе в папки гожусь (теоретически). Во вторых мама мне уже ничего не купит, к сожалению. В третьих дополнительная стоимость на 1000 км. составит около 8 копеек на кг. груза, при весе груза 20 тонн.
В любом случае в инете ныть не буду.

Ничего плохого в гражданском обществе нет, люди должны отстаивать свои права, всё правильно делают, но, вам не кажется, что это больше на заказуху похоже?

Может я уже просто везде вижу заговоры, но, красивые плакаты, улитки, согласованность действий. Ну хз...


ДА и опять же, на сколько дороже стали перевозки? От Питера до Москвы на 3000 рублей дороже стал маршрут. Хм, ну даже если включить это в стоимость перевозимого товара, меньше одной десятой процента будет удорожание перевозимого товара.

Другое дело коммерсанты могут нехилую накрутку сделать, и обосновать это тем, что мол, перевозка дороже стала.

С них надо начинать, контролировать подъем цен.

А на Садовое Кольцо ограничения для въезда грузовых нет?

Ога, и фуроводы ни разу не нагружали больше 20 тонн. ПО закону. Да и законы поменяют под это дело, не знаете, как это бывает чтоли?

Я тебя нашел!
Ты самый умный, ты мне точно объяснишь!

Груженные фуры убивают дороги гораздо больше легковых машин.
Варианты:
1. Дороги вообще не делать
2. Делать дороги,собирая деньги со всех поровну (с легковых и грузовых)
3. Собирать деньги с тех, кто собственно и убивает дороги.

У меня легковая. Мне какая разница, с меня эти деньги удержат (в виде налогов или включат в стоимость бензина), но я продукты чуть дешевле куплю, или с дальнобоев возьмут а с меня нет, но продукты для меня станут чуть дороже?
У меня денег меньше не станет, если дальнобои за себя платить будут, это точно.

А решают свои проблемы, пакостя другим людям, только пидорасы.
Что, другого метода нет, что бы переложить свои расходы на плечи всех автомобилистов?

А кто-то считал какая будет дополнительная стоимость 1кг товара при доставке большегрузными фурами?
Пример: расстояние Москва-Владивосток 9141км. Считаем 9141км*1,53 руб/км / 12000 кг=1,17 руб/кг.

давай отмудохай , кто потом из твоей задницы домкрат доставать будет ? если чего у них братство , сигнал по рации и пизда твоим булкам , пол жизни будешь проктологам отстёгивать .

Еще можно вылить мочу свиней в окрестностях вротенберговского дома. Вот это амбре будет. Я когда мимо свинарников проезжаю блевать тянет. Вот только где взять столько свинячей мочи...

Откуда резкий взлёт цен?
3.6 руб/км. Пускай везут арбузы (не дорогой и тяжёлый продукт) И пускай его везут за 1500 т.к. 5400 руб с фуры. Пускай там 10 тонн. Итого 0,54р с кило. Вместо 20 станет 20,5. А то что у нас и перевозчики под это дело поднимут цену и то что перекупы такими же мудаками будут - так это к налогу никак не притянуто.

Надо еще запретить иметь физ лицам грузовые машины грузоподъемностью свыше 3,5-4 тонн. Нахуй нелегалов с рынка перевозок.

Суть этих протестов в том, что серым и черным перевозчикам придется платить, что делает их бизнес маловыгодным. Их выдавливают. Это все равно, что протесты бомбил против таксопарков. Вы чо реально за бомбил?
А расходы на оплату пути это копейки. Подорожает ваш смартфон на 7р92 коп, а булка хлеба на 0р19коп.
Зато с рынка перевозок срыгнут дальнобои-бомбилы на коптящем автохламе и с бадуна, ибо никто их не контролирует и никто за них не отвечает. А дтп с ними очень печальные и платить такому бомбиле нечем, в отличии от транспортной компании, где страховки на десятки миллионов.
Но вы можете конечно продолжать гнать волну говна....

судя по твоей аватаре - за то же за что и тебя

-Уважаемый В.В. 15.11.15 г вступил в силу закон о взимании платы с большегрузного транспорта (СВП). На сегодня ясно,что суть проекта,цели и задачи- невнятны,инструменты для реализации-не отработаны,не тестированы,не подготовлены,а последствия для экономики-не просчитаны,деньги «вбуханы», приписки,недостоверные расчеты. В основе сбора-пробег 12-т-ка 8500 км/год.ЛОЖЬ!Реальный пробег в среднем 100000-150000 км в год. Тогда с участников рынка будет собрано более 550-820млрд.руб(0,77-1.15% ВВП РФ), а не 50млрд. как заявлено. КУДА ОСТАЛЬНОЕ? Вот такая интересная математика

Феерические идиоты, уж простите. Вот раньше их кто-то слышал, а теперь, постояв в пробке, их будут обычные автолюбители ненавидеть.
Теперь по факту:
1) Дальнобои, которые возят грузы в нормальных компаниях - им все работодатель оплатит. То есть бунтуют частники.
2) Терпеть не могу частников дальнобоев. В основном у них ушатанные фуры, часто едут с перегрузом ну и так далее. Берут заказ у жадного южанина на перевозку фруктов, экономят на всем.

Давайте так: все проходят честный техосмотр, никогда не перегружаются, платят страховку + медосмотр, ну а тогда можно и сбор пересчитать.
А то едет такое вонючее с черным дымом рядом и рассказывает, как тяжело ему жить.

Это сообщение отредактировал Ridermoscow - 19.11.2015 - 13:26

А в город они сами собой попадают?

Это называется "Нам слАбо выйти на Красную площадь".

я думаю ,что когда ты очнешься в реанемации -этот вопрос у тебя будет не первым на повестке дня!!!

Дак страна достойна своих правителей.

Полностью поддерживаю дальнобоев. Это не только их проблема. Вы представляете, сколько перевозок стоит за обычной буханкой хлеба? Зерно отвези, туда, где его засеят, потом отвези на перерабатывающий завод, потом муку на хлебокомбинат, потом туда же еще яичный порошок, это только в одной буханке более десятка перевозок, и каждый этап подорожает, а никто себе в убыток работать не будет, так что, платить в конечном счете за все это будем мы, все эти расходы лягут в ценник конечного продукта. Хрен с ним, проедусь до работы со скоростью 30 км/ч снова, как и 11 ноября

Я ХЗ, но как то странно все это, по радио сказали что эти акции координируются через интернет иностранцами, очень активно ведут себя пользователи из Украины, может и не правда, но по моему очень сложно самим водителям (без профессиональных координаторов) организовать такие акции по всей стране.

Много вас таких было, досих пор как живые перед глазами стоят. Ах да, и в школу сходи, тебя там научат слово реанИмация писать. Дярёвня.

Это сообщение отредактировал maksavin76 - 19.11.2015 - 13:27

Я ж тогда начну писать такую же х$йню как и ты. Я головой дорожу.