Дилеры начали закрывать автосалоны., из-за кризиса.

Skodnikufa
Есть три типа сервисов:
1. Официалы - высокая цена работ, но невысокая зарплата и высокая текучка кадров.
2. Профильные серьезные неофициалы - цены немного ниже официалов, персонал - профессиональнее и получает больше, текучки - меньше. Могут решить большинство серьезных вопросов с авто, не меняя агрегаты целиком.
3. Джамшуты - нихуя не знают и всюду лезут. Но можно поменять очень дешево то, что не требует квалификации (масло и колодки).

так их! Так их, Владимир Владимирович! Полностью уничтожим малый и средний бизнес вместе!! Хохлов и обаму геть! Мы сами с усами!Будем все на ладах, да на лошадях ездить

А почему в Питере расчет за аренду помещений в валюте? Я еще понимаю ценник на иномарки ползет, т.к. комплектуха из-за бугра за валюту, а аренда тут при чем?

Навар на продаже нового авто в среднем 5-6%.
На запчастях, ТО и сервисе навар 30-40%, а где и поболе.
Так что вот так.

P.S. Гарантийку оплачивает завод, но тоже всячески отмазываются, иьбо нормо часы невыгодны, лучше деньгу в свой карман положить.

Вы забыли добавить - "и продукты"...
В общем, "усе пропало, гипс снимают, клиент уезжает"???

Все очень просто. Здания автосалонов, скорее всего, строили девелоперские конторы. Они брали кредиты здесь по минимальным ставкам (в ойро). Кто же ожидал такого подъеба от нашей власти? Вот теперь аренда и растет...

Добавлено в 12:44
paparazzo
Живой пример:
В Москве литр масла стоил 1 900 на мое авто.
В Риге у официалов - 630 руб.

А вот у меня есть сервисмен, который чинит все.
Чинит быстро, хорошо и недорого.

К какому типу его отнести?
зы.
Самые страшные сервисмены это официалы.
Жопорукие уроды с нереальным чсв.

Voodoolabar
Не всегда, но очень много примеров в РФ, когда официалы - худший из вариантов.

Пор цены в автосалоне :)
ИНФА ОТ ПЕРВОИСТОЧНИКА

г.Москва
ТЦ Кунцево
Машин по старым ценам на стоянке - ещё валом, новые с завода с МАРТА-АПРЕЛЯ! на 10-15% будут дороже.

Наши же ВЕБАЛИ с декабря новый ценник на 20-35% всё.

-По соотношению продаваемых машин бюджетные/доступные/Блатные т.е. от 340-500/600-1500/ до 4,5 млн => 35%/45%/20%

-Все что до 600 млн - ВСЁ сборка РФ - новый ценник с АПРЕЛЯ ~ +8-12%
-Всё что до 1 млн 3/4 тоже сборка РФ +15%
-Даже те же Тойоты и Лексусы по 3,5-4 млн с конца зимы будут на 15-20% дороже.

Про маржу :)
Для своих, тот же форд за 1,5 млн идет за 1 млн, но в среднем -18% - и всё равно контора в плюсе.

ТАК ЧТО НА РУСИ, ЦЕНЫ - ЭТО ВСЕГДА ВОПРОС ЖАДНОСТИ ;)

Что больше?
5-6% от 400 000 тыс. руб. или 30-40% от 15 000 р.?

без обслуживания у официалов снимается гарантия или у тебя никогда новой машины не было? Мне гарантию на электронику сняли только за то, что я в ваговское авто сам поставил ваговскую штатную магнитолу. А там ндо было только 4 шурупа закрутить, вставить штекера антенны и бороды.

Оо это что за масло и что за машина? Лью бочковое хадо в свой лансер и в предыдущие авто, 350 р литр, бед не знаю. Просто инетресно

makell
Можно же симпровизировать...Сказал бы, что катался в Европу на авто и поставил магнитолу у их дилера)

Добавлено в 13:04
Smoke16rus
Я в машину попозже схожу и напишу название.

При чём тут джамшуты? У ОД такие же ждамшуты и работают, при чём могут на ТО тебе не поменять фильтр или поставить неисправную/более ношенную деталь. Очень хорошо что у вас 3т.р стоит эта операция (масло 1000, фильтр 200 работа остальное), а то количество идиотов в наших реалиях, готовых ехать за тридевять земель, записываться за 100-500 дней и ещё за невменяемые деньги упорно сокращается.

Что больше делают-покупают машины или возят их на ТО? Думаю ответил на чужой вопрос)

У нас открыли три. Тайота, ягуар и лексус. У меня машина не той фирмы не езжу туда и не знаю что и как. Вроде свет горит и реклама светится. Может трейдин.

Ок, спасибо! Ну вы же про моторное масло говорите?

про все работы ставится штамп в сервисной книжке.

Smoke16rus
Моторное масло для Ауди. Оригинал.

Добавлено в 13:11
makell
Это плохо, но тоже решаемый за пузырь вопрос. Потеря гарантии иногда выходит боком.

Ну во первых сайт показывает 29600 на двоих. При этом не за две недели, а за одну. Во вторых это на февраль и март, что не совсем корректно сравнивать курорты из-за погоды. Кому надо на море сидеть в 13 градусов жары? ТО есть не сезон. А вот в сезон на май, например, получается на двоих уже 39600. А на июнь еще дороже. Так что даже если взять номер по 60-70 уе где- нибудь в Индонезии, то там получится даже при текущем курсе проживание дешевле, не сравнивая при этом остальное. О чем и был посыл сообщения.
Отель Имеретинский (если вдруг кто полезет проверять)

Ты ставишь Крым под сомнение??? ЕРЕТИК!)))

Ясно, спасибо. Сам обслуживаюсь у своего человека уже 5 лет. Спец своего дела, сам с нуля поднял автосервис и в нем работает. Все иномарки делает. К нему даже гарантийные тянут некоторые, мол "мы не знаем что они там меняют, меняют ли вообще, мы тебя знаем-отдадим и спокойно, знаем что сделаешь как нужно и в случае чего можно прийти к тебе". И вот он говорит мне, что мол мы молодёжь нефига не хотим работать:) отчасти согласен с ним, но таких как он мало и я прям рад что у меня есть человек которому я могу со спокойной душой оставить машину, который относится к ней как к своему и несет ответственность. После универа перед армейкой затесался к нему помощником) ох и наслушался о себе, о молодежи, и в целом "чему вас только учат?") Мировой мужик, начинал в СССР на КамАЗе, потом на себя начал трудиться. Так вот он говорил как то, мол "какое ещё официальное масло на "какую то марку не помню?". Мол они масла не производят, просто под наклейкой продают. Помню пришлось не у него менять накладки тормозные. В сервисе мне задвинули на сухую суппорт. Потом приехал к нему и наслушался за всех) Мол все вещи надо спец смазками обрабатывать, и что для всех машин для всех суппортов спец смазку выпускает только Тойота. Одного тюбика хватит на 100500 машин, мол можно же купить один раз и сделать по человечески, суппорт прослужит вечно. Такие вот дела.

Пора уже давно отучаться от привычки менять машину каждые 2-3 года, пока гарантия действует. Научитесь уже нормально относиться к автомобилю и он будет служить вам много десятков лет. Ну и ручками надо уметь работать. Как некогда в Союзе было. А так сами жеж кормим эту систему.... "5 лет - старая машина уже..." тьфу!
Пойду поменяю свою 16-ти летнюю короллу на 18-ти летний паджерик.

Это незаконное требование. Если при возникновении недостатка в гарантийный срок продавец докажет, что данный недостаток возник из-за нарушения потребителем правил эксплуатации (к которым, безусловно, относятся правила регулярного технического обслуживания), то отвечать потребителю. Не докажет - продавцу. Отмазка "вы проходили ТО не у нас, так что снимаетесь с гарантии" абсолютно незаконна и оспаривается в суде.

Согласно законам РФ такого требования нет, достаточно чтобы сервис, производящий установку доп оборудования, имел сертификат на право осуществления этого вида деятельности.

1) Нормальный сервис никогда не возьмет на работу джамшутов!
2) Косячить(что то не поменять или не правильно поставить) при том, что вы даете гарантию на работу и запчасти, себе дороже выходит! А репутацию уронить быстрее, чем поднять!
3)Запись на ТО у нас на 2-3 дня вперед.
4)За 1000 руб вы какое масло купите? 5 литров лукоила минералки? Масло Шел 5W40 синтетика по входу 1700 руб!!!
Так что как то так выходит!!!!