Зря старался...

если давить тормоз и отпустить сцепление, как бы плавно это не происходило, мотор сразу заглохнет. На отпущенном тормозе да поедет, а как Вы предлогаете сперва сцепление отпустить а потом тормоз ниче у Вас не получится...

я на работе у мастера так же однажды спросил( у него была Хонда сивик), на что получил фееричный ответ: "Парктроник - для баб!", через неделю весь огм ржал, хуле , не смог выехать из гаража для !!!зила!!!(блять там боинг можно посадить!!) уебал задний бампер)))0))

Таким "водятлам" бестолку обьяснять...... я тут вообще под сталом... особенно после слов... "нажимаем на тормоз и выходим"

CNC Почему же бесполезно? Да, не прав! В любом случае автомобиль заглохнет при таком варианте. Перепутал с простым движением на передаче без газа. Вот что значит привык к хорошему

Это сообщение отредактировал ParboiL - 14.01.2014 - 12:19

натуральный ТП

Это сообщение отредактировал XspongebobX - 14.01.2014 - 12:21

Новый мем для таких надо придумать типа ТМ (тупой мудак) или ПП (путаю педали)! =)

На передаче без газа едет только автоматик, едет даже в горку, поэтому он и любим некоторым ТП, а на мкпп машина на холостых и сместа не сдвинется, не хватит оборотов движку чтоб сдвинутся сместа, заглохнет.

Это сообщение отредактировал CNC - 14.01.2014 - 12:26

ТУпая пизда в обличии мужика

Готов поспорить. Мой дизель на ровной поверхности без газа на пятой трогается.

на бензине заглохнет, даже на первой

Легко отделался. Могло быть хуже.. 18+

Че, газель бизнес трогается на первой без газа

Тупой Хуй насосал стопудова!

Это сообщение отредактировал UndoRE - 14.01.2014 - 12:30

Машину купил, ездить не купил....

проспорил

Не верно по поводу только! Автомобиль и с МКПП без газа на передаче так же поедет если плавно отжать сцепление. Мой бывший Акцент так мог, да и на других пробовал тоже. И причем тут АКПП и ТП, вообще непонятно. Типа облегчает управление автомобилем? У тебя авто с гидро/электро усилителем руля?

Это сообщение отредактировал ParboiL - 14.01.2014 - 12:34

Можно конечно сказать словами какого нибудь деда, мол автомат зло, только механика, но я даже хрен так вышел бы посмотреть что и как, когда день, светло и есть зеркала, тем более ЖЫП с его обзором.

Сразу видно, что машина Б/У т.к. в новых поколениях инфинити стоят камеры заднего и переднего вида и сдавать задним ходом там можно не выходя из салона особенно, если ты новичок.

ну в данном случае речь идет о конкретной моделе, что на видео,.. а так да, если привести в пример еще ДТ-75 ... то там можно много чего интересного делать.

Это сообщение отредактировал CNC - 14.01.2014 - 12:38

Ну судя по видео, автоматик не то что улучшает а некоторым даже усложняет жизнь.
У данной модели Авто имеется усилитель руля, да и усилитель тут не причем, если ты не можешь правильно определить растояния до следующей машины... то надо обращатся к врачу, окулисту например.

Это сообщение отредактировал CNC - 14.01.2014 - 12:40

CNC О, ДТ-75, видал, как эта техника на дыбы встает и на кабину опрокидывается, на ровном месте.

Это я к тому, будь этот мужик трактористом на ДТ-75, он бы его точно опрокинул

Это сообщение отредактировал UncleFrodo - 14.01.2014 - 12:40

Вариант с заглушкой ремня безопасности считаю правильным ответом. Как выше написали.

Моя швайни при выходе (если кпп не в положении P находится) начнет истошно пищать, что забудешь зачем выходил, пока не отключишь пищалку. А на экране будет рискнок - "ручку в положение P сдвинуть".

Авто у него не запищало, потому что ремень пристегнут - значит водила контролирует ситуацию, а его уже нет )))

Это сообщение отредактировал jusi - 14.01.2014 - 12:44

я тоже раньше в деревне видел что мужики на нем вытворяли. Этж деревенский танк.
А по теме, у мужика на видео сразу не заладилось с растоянием, хотя места там было хоть на танке разварачивайся.

CNC И какие выводы? Что новичок свалял дурака вина АКПП? Ну встань в городе в вялотекущее движение, которое к примеру у меня каждый божий день на несколько км. Пять метров проехал - встал, еще 3 проехал - встал, еще десять проехал - встал и так пару тройку км в лучшем случае. И посмотрим как надолго тебя хватит особенно если автомобиль с короткими передачами. Да, справишься понятное дело, но нафига это рукоблудие, если на автомобиле с АКПП это просто тормоз - отпустил тормоз, тормоз - отпустил тормоз слегка добавил газа. Встал в горку в пробке и даже не думаешь, что авто назад откатится когда все тронутся. Отпускаешь тормоз, а машина на месте стоит. Для городских жителей это весьма комфортная вещь и ТП тут не причем. Да - это дороже, не так экономично как МКПП если не брать в расчет DSG, но если есть средства, то почему нет? Многие люди требуют же подогревы, раздельный климат контроль, круиз контроль? Это тоже один из бонусов по комфорту и удобству. Про усилитель я тебя спрашивал, про твой автомобиль конкретно к тому, что ты им пользуешься, а это тоже "облегчитель". Раньше мужики все своими руками крутили и ничего

Да? Надо будет такое попробовать у себя. Не думал, что тут связь будет

Это сообщение отредактировал ParboiL - 14.01.2014 - 12:57

DReDko, ParboiL, Выводы в том что ему для того что бы остановить машину надо было сперва тормоз жмакнуть, после чего отпустив сцепление на МКПП машинка бы у него дернулась заглохла и никуда бы неуехала, а он бы сообразил что он ТХ не выключил передачу.