LADA Granta с АКПП!, Продажи стартовали!

движок VALVE

Да ну нафиг! За такие бабки я лучше сильно бэушного японца куплю, только с механической КП, естественно.

Пожалуй, плюcану.
В данный момент времени, я считаю, лучше всего начинать с Самары2.
С одной стороны - это не так стрёмно, как табуретка на четырех колёсах, другими словами, классика.
С другой стороны - не так уж самара2 быстра, и набирать даже 130 там заулюлюкаешься, а как наберёшь, тебе машинка подскажет, что ты дофига набрал. Это в сравнении с десятинами, которые едут резвее и трясет их меньше.
Ещё плюс - стоимость комплектухи. Невысокая.

А брать на первый год вождения новый автомобиль неправильно. Будешь трястись над каждой царапинкой и переживать

Но! Понты - наше всё, и тут как нельзя лучше подходит блестящий китайский автомобильчек, кой можно натереть воском и поехать сымать тёлочек.
Однако, обслуживание черика - это

жига с автоматом , в два раза больше удовольствия от ремонта

Это ты по фотке определил, да? 1, 2 и Драйв - третья.
Или каким таким чудным образом ты определил что там 3 ступени?

Вот VALVE

новый сравнить не счем, а 7-8 лет..................ты юмарист

Да, что-то недорого. Я весной логана 10-го года за 390 продал (с колёсами правда зимними, но всё же).

Да не. Вот!

Это сообщение отредактировал GeoVan - 17.09.2012 - 00:22

Всё зависит от толщины кошелька. Тогда может и трястись над царапиной не будешь. У нового тоже свои преимущества - не будешь ждать от авто говнеца. Я учился 1 месяц на 9-ке старой, пока логан ждал, потом на новом логане. Во всяком случае с большой долей вероятности ждать не будешь.
А на классике некоторые пьяные байкеры так ездят, что мама не горюй, расколбас по всей дороге, но давят газ.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 17.09.2012 - 00:25

у меня, когда-то, на 30-ти летнем мерине был 4х ступный автомат! они до сих пор существуют?????? О_О

Это сообщение отредактировал Russe1 - 17.09.2012 - 00:27

Аааа, автоматы Jatсo RE4F***. Понадежнее мотора от гранты будет однако!
Вобщем уж в чем в чем, а в автомате этом сомневаться не приходится.
А вот ценовая политика вызывает вопросы.

Всем будущим владельцам гранты с акпп привет, если будет пинатся 1-2 подтяните ленту

такое ощущение что здесь собрались ребята,с зарплатой от 100,000/мес,которым на том,что ниже нулёвого крузака,ездить западло...

можете сколько угодно обсирать наш автопром,но 400 (пусть даже 500 с допами) тысяч рублей ЗА НОВУЮ машину - это весьма достойно.

для тех,кто откладывает не больше 10,000 в месяц,данная бибика,по данной цене - идеальное решение.

сам когда то ,, собирал бутылки,, и ездил на продукции Ваз
до сих пор в гараже стоит 2110 98ого года выпуска...(ещё карбюраторная)
и знаете что? никогда я эту машину не продам!!! это то,что в своё время оказалось на своём месте

можете дальше фапать на ненаше,ваше право...но есть люди,которые хотят нормальную,новую машину,за доступные деньги. и ВАЗ всеми силами старается им угодить.

10 летняя машина и новая машина это две большие разницы:)
не нужно ,, поддерживать российского производителя,,
нужно жить по средствам.

Все претензии к японцам, мопед не наш

,блять зачем сравнивать не сравниваемое , то что предлагают ,от всех с двойной ценой, убери гранты хуянты ,весь автопром, 140 миллионов людей граждан ,переживут потери 500 тысяч зарплат работников автосферы россии, когда цена круза и гранты выравница, а это должно быть,если не сраные пошлины, тогда начнем сравнивать бюджетные авто, автоваз- иди в жопу, хорошо цены сравнивать, когда цена завышена на авто в 2 раза(авто-машины,не ваз)

Я купил свою Тойоту Авенсис 2001 года пять лет назад за 250 000 руб. До сих пор ни одного ремонта. Только расходники менял. И сейчас она в отличном состоянии. Возит меня без проблем.
Я имел дело с отечественными машинами много лет. После иномарок на них садиться не рискую. Иномарка в эксплуатации обходится дешевле.

Это сообщение отредактировал Kosya2011 - 17.09.2012 - 00:40

царапины , это КАСКО, а поломки внутри.скрипы,хуипы.............о чем ты ??????????7

Не самый удачный автомобиль???? Какой же тогда самый неудачный?? И да ! прости бро но ты ездишь на ТАЗУ так как ваше уебанское правительство и государственная система дерет огромные налоги на иномарки, а на дворе 21 век.......

Лучше бы в Приору запендерили АКПП, она хоть поприличнее как-то.

поддержу - королла 2003 года, ездит и ездит....

Максимум 100 тыр с доставкой из интернет магазина.

Было сказано - надо брать старый ВАЗ для начала. Я сказал - от финансов зависит. Когда я к 34 годам надумал авто покупать и права получать, то была тогда нормальная з.п. около 90-110 тыс в мес. Я купил логана нового и в автошколе учился на логане. И не трясся над ним, потому что любой ремонт не был бы тогда для меня проблемой. Я собственно об этом. Была бы з.п. 30 тыс - взял бы б.у. ВАЗ. Была бы з.п. 12 тыс - не появилась бы мысль на права учиться (на родню надеяться или кредит и потом искать средства бензин - не есть хорошая идея, ИМХО).

Ебануться !!! Вот это новость !!! Тайота и Ниссан вздрогнули от таких новостей..Этож какая теперь конкуренция то...
Прорыв нашего автопрома...
Никогда не было и не будет у меня авто нашей марки.
А по поводу цены - уж лучше чтоб машина была подороже НО качественной и безопасной.
Доступность авто ведёт к тому что их покупают молодняк который получил свои первые деньги, а потом на дорогах мы видим такие доступные тазики с надписями СТРИТ РЕЙСЕР, НОГГАНО и прочей шнягой и как правило полёт таких лётчиков на их тазах не долог.

Такой молодняк покупает Mark-II

Раньше с механикой её хоть с толкача можно было завести, а с автоматом такой фокус не пройдет.