Лада Наташа -забытое чудо отечественного автопрома

Это не Наташа... Это Ашатан какой-то...

Это натача а не наташа

На первой фотке - "Natacha", никак не читается как "Наташа".

Шарлотта - бельгийская, от Скалдия-Волга(импортёр и передельшик, с 60-х годов ещё, если не раньше). И Шарлотта - это тюнинх 8-ки и 9-ки(сдвоенные круглые фары, задняя панель-катафот, между фонарями с надписью "Шарлотта", или Лада", в салоне доработки), но и кабрик был тоже. А Наташа - французская доработка(Пок, наверное, а может не). И в Германии делали кабрики из Самары, только "фо-кабрио"(ложный кабриолет), с сохранением стоек.
Кстати, дизайн Шарлотты разрабатывал наш дизайнер(с ВАЗа, фамилию не помню, но можно отыскать, если надо) - для начала 90-х получилось весьма неплохо. Дизайнер, между прочим, остался "за бугром" - невозвращенец, блин. Чёта дизайнерит понемногу - ну, не целиком машины, конечно, а так по мелочи - диски, спойлеры и т.д.

Добавлено в 20:13

Уже ж написано, что хранцусская - правильно всё.

Добавлено в 20:26

А вот это как раз таки германский "фо-кабрио". Нормальные кабрики и бельгийская "Шарлотта", и французкая "Наташа", гораздо симпатичней выглядят, конечно же.

А мне все похххуй, я сделан из мяса © Ленинград
пысы: у меня 21083, 1500S, канадка.
Звэр машина, даже автоматика вся работает
пысыпысы: машинка 1990 г.в.

Чего не скажешь?
А De Lorean, по качеству, полнейший отстой был - похуже тогдашних ВАЗов. Ага. Его делали в Ирландии - толи бухие, то ли обдолбанные ирландские рабочие. А если серьёзно - квалификации рабочих оставляла желать лучшего(и намного), а технология "не обкатанная"(панели из нержавеющей стали на клею крепятся к силовому каркасу).. Движок дохлый от Рено(дохлый для такой машины, конечно). Единственное достоинство - не гнил, т.к. нержавейка. А, ну и дизайн, конечно - как-никак Джуджаро автор, хотя не самая лучшая его работа.

Добавлено в 20:48

А это такое вот. Победитель конкурса среди не проффессионалов, на дизайн перспективную "будущую Ладу 4вд"(Ниву короткую). По условиям конкурса - работа-победитель изготавливается в полный размер(макет, без механики). Почему победителем названа эта работа(автор - студент-будущий дизайнер, между прочим) - хз. Были гораздо более достойные работы.
Кстати и эта на бумаге, в эскизах, выглядела вполне ничего, а вот при воплощении получилось то, что получилось. Просто есть некоторые нюансы при переводе "с плоскости в объём" и их надо чувствовать. Я вообще, очень сомневаюсь, что этому можно научить - это либо дано, либо нет. "Чувство формы", это как музыкальный слух, - либо есть, либо нет. "Отточить" можно, а вот научить... Очень сомнительно.

Это какая такая автоматика? У меня тоже есть восьмера, 91 года рождения, надача- закартошка.. Из автоматики-только открывающийся на кочках багажник.

Что-то на других кабриолетах не видно дуг, какбэ.
Да и эта машина не для поездок в зимнее время.

Уёбок, а не автомобиль!

Но ведь шикарна же машина!

Кстати, где-то читал, что ВАЗу "Надежда" в народе дали едкое прозвище "Константиновна" - птому что какая-то из модификаций своими фарами уж очень напоминала подругу Ильича...
Фотки поискать, штоле?

прикольный кабрик. Люблю необычные машинки. вот чуть недавно себе не купил ВАЗ 21106. раритет уже

классный кабрик.

у нас такой в городе летом катался самодельный(крышу запилили) - нормально смотрится. похуй что старая машина,а до пляжа и обратно или в жару самое оно.(2 месяца всего максимум поюзаешь - дёшево и сердито)

унылое говно а не машинка

Раз пошло дело. Вот, что я в Анталии снял....какой аппарат заколхозили, прямо адская колесница

.

.

точно , в соседнем доме с торца стоит и ездит( конэчно)
не интересовался чё да как а внешне нормальный -такой минивэнчик
у меня кстати тоже миник RENULT ESPACE-- суперский автос !!!

а чо вам не нравится??? нармальная такая НАТАША....

Без тента еще оригинально выглядит, но с тентом - пц уродство какое-то(( Дизайнер жестко бухал похоже.

Это на 83 двигателе в 1500 кубов не гнуло-на 1300 гнет еще как, учите матчасть

Это сообщение отредактировал БРОЙЛЕР - 1.12.2011 - 22:50

Только это приходит в голову(

Я никогда не забуду это чудо. В городе, в котором я жил (27 тыщ население всего) была такая одна на весь город. И стояла она всегда под окнами моего друга. А он жил в пятиэтажном доме на первом этаже, но под ними еще был цокольный этаж. Там пиццерия была. Тоже, кстати, единственная на весь город (видимо, хозяина машина и была). Было это где то в 97-98 году (было нам по 12-14 лет). Так мы днем у друга дома зависали, пока дома не было родителей. И на балконе у него курили. Так мы в эту машину постоянно плевали и окурки кидали. Ну дураки были, ага. И не такое вытворяли. Щас как вспомню. Местами стыдно, местами смешно (поржать то над идиотами всегда ништяк), местами вообще страшно.

Хорошая машина пепельница, если не закрыть крышу

Эта модель называлась "Менеджер" вроде, а "Надежда" была с низкой крышей и круглыми фарами

Это сообщение отредактировал errorka - 1.12.2011 - 23:09