Мне кажется проблема в том, что водитель автомобиля не так расценил скорость байкера, потому что видно, как сначала он ехал с одной скорость, а после небольшого изгиба дороги втопил тапок. По итогу водитель автомобиля поворачивал, думая, что до него еще не успеют доехать, но успели. Это чисто теория почему так произошло, а не оправдание автомобилиста, так сказать как ощущается со стороны.
Мотохруст - это диагноз! Необучаемые адреналиновые наркоманы👆 Сосед по гаражу на мотике падает каждый год (весь переломаный - ключица, ребра, его жена с переломом голеностопа), мотик вечно ремонтируется (гнутая вилка, обломанный пластик и тд и тп), шлем стесан об асфальт… Уже под 40 лет (куча его знакомых погибла и искалечиласт) и пора бы понять, что мотик - это билет в реанимацию или на кладбище, но… хрен там! Вылезет из гипса, подшаманит шайтан-дырчик и опять носится…
Ты видео хоть посмотри. Умник-первонах.
Смотрел и что?! - Скоростной режим не обязателен для мотохрустов?! - Машина слева успела остановиться👆 - Уйти на обочину и «положить мотик на бок» с шансом выжить - не его вариант?! (в норм.мотошколах этому учат, кстати) Вывод: «Между ног - не техника!!!» 1000 мототрупов каждый год только по МиМО - это не повод, чтоб включить мозг и поменять мотик на машину???!» У нас на работе дохрена «мотовдов», причем с детьми - «мотосироты»!!!👆
Еще один конченый.Откуда вы такие "вумные" беретесь то?
Ехал как все,не превышал.Но от ебаната что повернул не глядя это не спасло. Гандоны что даже в такой ситуации,где мотоцмклиста вообще ни как не обвинить в нарушениях,зубоскалят и радуются-чтоб вам говном подавится и фуру в лоб.
Всё-таки будто вжарил мотоциклист когда выехал из потока. С этого ракурса говорить сложно о скорости, но удар не слабый - скорость была хорошей. Горела ли фара у мотоцикла, и т.д. - тоже не понятно. Авто не оправдываю, но обстоятельства не очевидны из видео.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
сегодня налево во двор с работы стоял минуту. за это время трем пропускальщикам моргал дальним в ответ.. кто это придумал вобще останавливаться и пропускать налевоповорачивающих встречных на многополсной дороге? а) опасно +б) задерживаешь свой поток. соблюдайте пожалуйста пдд в части очередности проезда.
Ехал как все,не превышал.Но от ебаната что повернул не глядя это не спасло. Гандоны что даже в такой ситуации,где мотоцмклиста вообще ни как не обвинить в нарушениях,зубоскалят и радуются-чтоб вам говном подавится и фуру в лоб.
Всё-таки будто вжарил мотоциклист когда выехал из потока. С этого ракурса говорить сложно о скорости, но удар не слабый - скорость была хорошей. Горела ли фара у мотоцикла, и т.д. - тоже не понятно. Авто не оправдываю, но обстоятельства не очевидны из видео.
Ускорился немного после перекрестка.Ехал может 40,набрал пусть 60.Белая машина тоже начала ускорятся.Просто кажется что вжарил,практически любой мотоцикл разгоняется гараздо быстрее обычной машины.Где там хорошая скорость я хз.
Видео конечно шакалье: качество, как на нокию в 90-х снимали, но ощущение, что скорость то у байкера небольшая, а размотался насмерть. Защиты что ли не было? Хотя на видео и вроде в момент аварии какой то сильный разрыв получился, может все таки скорость была побольше? А мудака, который вздумал через две сплошные развернуться, теперь нахлобучат, особенно, если бухой был или под веществами.
- Уйти на обочину и «положить мотик на бок» с шансом выжить - не его вариант?! (в норм.мотошколах этому учат, кстати)
чел, тебе хуёв зашиворот насовали вполне заслужено. ложить мотик не учат ни в какой мотошколе. 1. Мотик управляется только когда стоит на колёсах. Когда мотик лежит - это неуправляемый снаряд, который может тебя же и раздавить. Средний мот - 200кг железа. Круизёр - может и 400 весить. 2. Мотик очень дорогой. ОЧЕНЬ. И большинство мотиков при падении - повреждаются. 3. Что бы какое-то действие получалось без участия головы, на рефлексах, это действие нужно долго и упорно нарабатывать, формируя мышечную память. 4. А мотики ВСЕ управляются поразному. И чтобы гарантированно положить набок (даже осознавая полнейшую бредовость этого действия), нужно сначала тренить этот навык на учебном, а потом закреплять - на своём... А это дорого, долго и бессмысленно.
Итого - положил набок - обычная история, когда водитель НЕ УМЕЕТ тормозить (передним), и пережимая задний тормоз в момент повернутого переднего колеса (хватит и небольшого поворота руля), блокирует заднее, срывая его в занос, переходящий в лоусайд. А потом сочиняет сказку для доверчивых профанов про "ложить на бок".
Мотохруст - это диагноз! Необучаемые адреналиновые наркоманы👆 Сосед по гаражу на мотике падает каждый год (весь переломаный - ключица, ребра, его жена с переломом голеностопа), мотик вечно ремонтируется (гнутая вилка, обломанный пластик и тд и тп), шлем стесан об асфальт… Уже под 40 лет (куча его знакомых погибла и искалечиласт) и пора бы понять, что мотик - это билет в реанимацию или на кладбище, но… хрен там! Вылезет из гипса, подшаманит шайтан-дырчик и опять носится…
Хео тебе на язык. Я с 2001 года на мото езжу официально и ни одного дтп. Падения да, но незначительные, по своей дурости. А вот на машине у меня было несколько дтп и да, опять же по своей дурости.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
вот возьмём одну и ту же улицу о 2х полосах в каждом направлении, со стандартным ограничением 60км/ч на одном участке эта улица имеет слева широченный газон, просматриваемый метров на 300 вперёд, а справа - сплошной забор. В этом месте и сотку можно дать - никому не помешаешь.
а дальше - жилая зона, деревья, и крайние ряды - запаркованные машины. И сумерки. Да там и 40 страшно ехать, потому что в любой момент может из-за машины и собака выбежать, и ребёнок.
А я знаю участки дороги с шумозащитной стеной, отбойниками и бетонной разделительной полосой и ограничением 50км/ч.
В общем, я к тому, что здравомыслие - оно всё таки важнее.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com