Годных полно, как и концепт от Стива Маттина.
Вопрос в массе. Если новая Нива будет весить под 2 тонны, то нахуй она такая нужна? Есть та же исудзу, трехдверка, например.
Нива - незаменимая рабочая машинка по всяким говнам... и ее небольшая масса - тут самый главный плюс.
Еще и цена была плюсом, пока автоваз не охуел вкрай.
Главная проблема Нивы - говенное качество деталей. Можно даже ничего не менять, а начать с того, что просто делать все детали (а так же - пластик, сборку, кузов) уровня качества японских\европейских машин, этого уже достаточно было бы, но "то фантастика сынку" ©.
Я бы еще на трехдверке чуть чуть удлинил базу, сантиметров на 10 ну и мотор чутка помощнее не помешал бы. Плюс там по мелочи всяко\разно довести до ума - огонь была бы машина даже за нынешние лям-семсот, но никак ни это гниющее и воющее железо с болтами что нам пытаются продать, оно раза в 3 дешевле должно стоить, при нынешнем качестве.