Вопрос к работникам завода УАЗ

Бгггг. А Ванёк так не смог бы штоле????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Меня больше удивляют не те кто варил, а те кто покупает....

Если сделать зарплату в 10 раз больше, то можно будет выгнать неандертальских сварщиков и вместо них нанять нормальных. Иначе неандертальцы и вправду будут всегда так делать.
А по существу - УАЗ творит немножко афёру. Горе-мастера прикинули, что на СВО машина живёт недолго - не мина, так дрон сработают. Вот и не перенапрягаются, продавая на СВО машины. сработанные жопой. Если завтра бандеровцы сдадутся, эти машины всё равно сами развалятся максимум через 3-4 месяца. Сделать как следует? Вот ещё! Прекратите потребительский терроризм!

Предположим. Насколько можно разглядеть сам шов, поскольку он под краской, он ровный, без каверн и прочих дефектов. При том, что варится тонкостенный металл, и, что вероятно, с зазором больше допустимого. Единственное, с чем я могу пойти к начальнику цеха - это почему мне вечно не хватает смеси, и я вынужден ее экономить. И тем не менее даже несмотря на это сам шов без явных недостатков. Вопрос больше к технологу - почему на конвейере нет человека для постобработки. Этим точно не сварщик должен заниматься, я даже когда забор на даче варил, разделял по дням сварку и зачистку, так как для сварки нужна мелкая моторика, а после болгарки в течении дня даже поссать за сараем ровно не получается, руки дрожат))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это усилитель, для бо́льшей жёсткости на углах

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть они издалека увидели, что горловина держится на паре прихваток, и стали об этом кричать водителю. Ну, типа это правда-правда ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Похоже оплата труда ниже разумных величин, в противном случае можно спрашивать с людей или проводить селекцию - выбирая профессионалов.

А тут как в известной байке - что вы будете делать за сто долларов - почти ничего и еще немножечко вредить.

Так они абсолютно одинаковы. Что те говно делают, что другие.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну что пристали то?
Чертежи кузова 1966 года,прохудились уже на сгибах,и не особо понятно,что к чему приваривать,а что прикручивать.Вот и выходят работяги из положения,сами додумывают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эти повозки должны стоить как индийские машины Bajaj Auto. Там примерно уровень один и тот же.

Как это нахуя???
Продавали же.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну ты же это купил за 1,5кк

Размещено через приложение ЯПлакалъ

По моему, тут не коммерческая, а государственная...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну держится же, ёпта!

Лет десять назад заводской охране приобрели две "буханки". Внутри вместо шурупов спокойно обозревали загнутые гвозди.. "Нормально. Наши люди делали. Ну кончились шурупы, подумаешь.." Что смогли, поменяли. Бегают до сих пор и помирать не собираются..

Видно, что варил не робот - бездушная машина, а живой человек. А люди не идеальны. Понятно, почему буханки столько стоят, в них заложено много ручного труда, как а Роллс-Ройсе.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

хондовод
мужчина если вы посетите "завод" у вас отпадут все вопросы

Руки оторвать таким сварщикам.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, при том что буханка стоит как ёптвоюмать

Почему лопата? Ааа,это чтобы потом не извиняться? Хитёр собака.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Предположу, что с такими навыками сварки они слабо понимают что такое Интернет, в принципе

Да по-й всем, и в отделе качества и сварщику, он не робот. Не расстреляют же. А вот если бы. А мы между прочим ездим да. Не на хондах

В теме Пингвин уже был?

Это веснушки!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как работник УАЗа скажу:
нет там никакого суперсварочного оборудования,всё делается на коленках,электродом номер 4!

И при этом,План должен быть Выполнен!,иначе Штраф!

Размещено через приложение ЯПлакалъ