Крик души

Ну, допустим он наврал, но факт остаётся фактом!
))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

он покрывается лендкрузерием

Но не за 2 ляма же, за эти деньги этот мальчик жёсткий мазохист.

А как же иммобилайзер или сторняя противоугонка?

Они вполне вырубают тот же бензонасос.

А на Ладе не так? Какой у вас патрубок восьмерошный или с десятки? Какой датчик скорости, три вида... Если руки есть и голова умеющая читать то можно сделать под себя нормально. Но завод это конечно не оправдывает, там слишком много менеджеров пидорасов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это крик души, или сопли идиота? Купи тетрис. Там всё очевидно.

Это сообщение отредактировал K711 - 26.11.2023 - 00:56

На кой хер это надо человеку, который хотел купить автомобиль, а не лего?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У коллеги УАЗ и проблемы со спиной начались как раз после покупки, сиденья пиздец.

Владею Патриотом с 2012г. Мотор дизель наш ЗМЗ 51432.10. Пробег на сегодня 192тыс. км. Из работ с ним только тюнинг (пневмосистема, р/станция). Понятно, каждый год шприцевать 10 мест на газелевской станции 150 руб. каждое. Масло Лукойл люкс турбодизель или камазовское Авангард. Читаю негативные отзывы, думаю это от хозяина зависит.

Сиденья в нем такие же как на Санг Йонге, вполне комфортные и на дальняк вполне можно.

Если у вас кончилась машина, это не повод покупать УАЗ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот почему нельзя ущербные ржавчиной места кузова из пластика сделать? Вот не понимаю и хуй! Лишь бы из салона выехала. Это же позорище производителя. Машины должны выбывать из пользования из-за аварии - сгорела, разбилась, украли на запчасти, устарела но не попричине того, что подржавела над колëсами и под порогом 😡

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Купил, по-ходу, крузака. Иначе я не могу объяснить его исчезновение с радаров.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тогда он это... сделал неудачный выбор машины "возить ребенка в школу". Возникает еще интересный вопрос, что там у него зе ебенячий поселок в подмосковье, что ему прям остро необходим полный привод. Я в СНТ живу, а и то у нас все дорожки чищены и я нормально на моноприводе передвигаюсь, и за 5 зим не застрял ни разу. Это так-то требование МЧС-ников.

В общем автор текста сделал странное и удивляется, что получилось странно.

А не проще ТЛК 200 ВЗЯТЬ И НЕ ЖАЛОВАТЬСЯ?

И от экземпляра машины. Повезет - горя знать не будешщь, не повезет - ездишь вокруг сервиса. Кстати это вот "повезет-не повезет" на самом деле ко всем без исключения машинам относится. Вопрос лишь в вероятности. Уж как опеля народ хает, ага...

вместо пингвина чтоли

Я тоже всегда считал, что многое зависит от водителя. Честное слово. И когда у знакомых на механике сцепление выходило из строя тоже говорил о прокладке между рулем и сидением. Но УАЗ … это …

Машину брал в соседнем городе из салона у официалов. Перегонять 300+ км. Выехал из салона, думаю дай прокачусь по городу, кружок сделаю, с управлением освоюсь и погоню домой. Пока катался заметил магазин рыболовный. Вышел снасти посмотреть. Возвращаюсь, под машиной лужа. Масло. Я к официалам, а они мне «да это ерунда, мы там трубку подтянули, всё должно быть нормально». В первый же месяц - тек тосол, отвалился ручник (просто ручка рассыпалась), зашумели ролики. Левая половина панели приборов перестала работать. Поменял на новую. Через две недели и с ней такая же херня приключилась. Все спецы разводят руками. Уже 12 лет так езжу. Бортовик поставил, чтобы за температурой следить. В первый месяц! Да это пиздец. Причем тут водитель?))) С роликами и ремнем это прям день сурка. Чуть по пересечение по лужам покатаешься, всё… ролики под замену. Сцепление слабое, если грязь месить. Привода слабые. Шкворня переварить пришлось. Вообще, у меня сложилось такое впечатление, что машина, созданная для эксплуатации в сложных условиях, собрана исключительно для езды по городу. Да, спасибо этому автомобилю, теперь я в полевых условиях могу быстро диагностировать и устранять всякие типовые неисправности. Но мне эти навыки и даром не нужны. Мне ехать надо, а не кардан в грязи снимать, потому что болты сорвало. Замечу, за это время через меня прошло 2 иномарки с общим пробегом 300к и ни с одной я так не ебался, как с Патриотом. Всё же дело не в водителе,

Вот не думал, что на развлекательном портале болью своей делиться буду. Но на тему наткнулся и утонул в флэшбэках 😂 Всё… собрался … больше не буду!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если он хотел автомобиль, то зачем купил Уазик? Бачили очі що купували...

Ахренеть... я на рабочей машине раз в месяц 48 точек мажу и не жужжу, а тут на сервисе раз в год и всего 10? И это для них много...

Это сообщение отредактировал одинизмногих - 26.11.2023 - 02:19

sdv2020, я вообще не спорю с тем что качество УАЗ-а может быть то еще (сам не эксплуатировал). Просто видишь как - у тебя плохо, у кого-то норм. Для "машины войны" (привезли на фронт и ушатали за три месяца) - так наверное дорогая и сложная даже. Тут как раз "буханка" идеальна.

Но автор текста купил УАЗ для другого. Странно даже, что ему не понравилось

Это сообщение отредактировал vaisman - 26.11.2023 - 02:30

Надо было аккаунт вместе с "уазиком" продавать.

Надо быть сказочным долбоёбом, чтобы купить новый патриот,без обид ребят,но серьезно ведь) любой б/у внедорожник в этом бюджете будет куда лучше всегда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тоже схему не в курсе - только на "буханке катался"( один раз даже загорелся ))), но потушить успел ))) ), но если предохранитель на обогрев сгорел, то на работу всего авто не должно сказаться, заглохнуть не должно, а только замёрзнуть водила могЁт. Хотя на буханке не помню подогрева сидений ))).
А гниёт как мой "Святогор" ...)))

А ты не кричи и не души

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я конечно подумал: "что за хуйня такая?!" Но, учитывая тот факт, что никогда не владел продукцией отечественного автодроме, допустил, что такая хуйня бывает.