Chery хочет заместить в России Volkswagen и Toyota, но цены снижать не собирается

Два

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я за такие деньги лучше из Европы или асашай приволоку нормальное авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Скорее всего и за 2,8 его в реале не возьмёшь, цена за 3 перешагнет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты точно руководил СТО?

Мы не брали в работу китайский металлолом, хватило амулетов в свое время.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То время ушло, отпусти его. А то так в прошлом и останешься.

Китайцы вообще жадные , но если пропасть из виду ( перестать покупать ) потом сами пишут и заебывают своими сладкими предложениями , проверено лично.
Потому , пока люди берут за эти деньги , х.. й че по цене упадёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В таком случае, большая часть людей, кто сможет вообще что-то купить, будут покупать самое дешевое, не важно какой это производитель. И им будет похую на рассуждения о бизнес стратегии топ менеджмента. Но, чувствую, покупать будут только госы, бизнес, и редкие зажиточные граждане. Остальные будут ездить на том, что купили в прошлом.

🤣 б/у гамно. По факту 40 лет назад японские машины считались говном, корейские лет 15 назад были еще худшим гавном чем япошки в свое время. Интересно что привезешь, у меня вот у товарища Форд ф350, заебался он в него вкладываться а по уровню комфорта намного ниже того же Хавала

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В самом Китае не жалуют эти машины и предпочитают европейцев.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот в этом и проблема. Слишком дебилов много. Башкой вообще не думают. Готовы в вечные кредиты залезть ...только что бы их наебали по дорогому....в виде китайского ведра по дорогому.

И на ворованных.

Я себе samsung qm6 2019г. 2литра дизель из кореи везу. Примерно такого, растоможка обошлась 462 тр

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пусть он себе вшу в голове заменит паскуда узкоплёночная

Какими конкурентами? Теми же китайцами джили или хавэйл (он же Great Wall) среди которых может быть ценовой сговор. Конечно цены они не снизят, потому что нет конкуренции. Снизили бы пошлину для физ. лиц на ввоз тачки для личного пользования (допустим 1 раз в 5 лет) и посмотрим как они свои повозки бы продавали.

Заебали уже пиздеть, вот честное слово, то цены у них к доллару привязаны, то ковид у них, то нехватка чипов, то логистика разрушилась, каждый раз какие-то нелепые отмазки, просто скажите что вы ахуевшие мрази, как и дилеры (не все).

Ну ну, рынок они знают, пришли в 2005 году со своими амулетами, которые за три года в труху превращались. А тут когда большинство ушло с рынка решили занять их место своими повозками, которые никто не брал до всеми известных событий.

К сожалению, ситуация никак не изменится, их все равно будут покупать. Пандемия прошла, якобы дефицит микрочипов исчез как и начался, логистику уже давным давно кто хотел отладил. Так какого хуя тачки подорожали за три года в 2-3 раза?

Чери такое себе, по сравнению с тем же Хавалом, не говоря уже о Жили. Хавал Ф7 и Дарго - просто хорошие авто (пока тойота), Тугелла и Монжаро вполне себе на европейском уровне. Покупать высосанную бушку со смотанным пробегом в евпропе - нафиг надо, когда рынок ломится от китайских конфет. Лично жду новые Танки.

Более половины выпускаемых автомобилей продают на внутреннем рынке. А выпускают они миллионными тиражами.

Форд 350 как бы не для комфорта создавался, а как утилитарный пикап для фермеров, возить фермерский шмурдяк типа инструментов, оборудования и кормов для животных, и даже самих животных

Нихуя китайцы не могут мне предложить под мои потребности. В Европу за французом пойду.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Есть нечто общее у отечественных и китайских автомобильных технологий. И те и другие изобрели машину времени. Только у наших она встроена в ворота завода, который выпускает сразу новые/старые автомобили, а у китайцев в саму машину которая старится в несколько раз быстрее остальных.

В салонах хавал, эксид и чери очень даже людно. Несмотря на цены во дворах все больше новых китайских кроссоверов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аргументы с фактами будут?

Вчера я читал мнение, что будут брать только китайцев. Пошли бехи и мерсы нахер.
У меня однозначное решение, я куплю себе 5тилетнюю беху сегодня за 3 млн. Вкину тысяч 300 за пару- тройку лет. Погоняю на ней и продам за 4 в нынешней ситуации.
Дешевле она точно не станет. А рынок будет требовать бушный полупремиум.
А там или корейцы вернутся, или китайцы начнут норм машины делать. На автомате и с 2.0 турбо о 180-200 лошадках.
Кто мне будет рассказывать о нынешних китайцах, рекомендую сесть в настоящее кожаное сиденье с вентиляцией, ощутить нормальную тягу до банальных 130, офигеть от шумки и мягкости хода.
Я много чего покатал под своей задницей, но БМВ и Мерседес Е - лучшее, что можно купить обывателю за вразумные деньги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня только цена на ХАвал Ф7-7Х вызывает вопросы. Машина собирается в Туле. Фига себе такая цена? Хотя по рестайлингу спорить сложно - реально довели до ума.

Ну так уже