Теслы с огоньком

...

...

...

а хотите быстрый пример беспроблемной покупки на аукционе ?

вот, model X - никаких ударов батарейных, никаких проблем с электрикой
лишь помяты были два крыла, капот и бампер

не задета кассета радиаторов !

двери-чайки стали, правда, криво закрываться

...

морду выправили по усилителям гидравликой на стапеле - два дня работы

...

двери отрегулировали - ещё два дня работы





Это сообщение отредактировал autobotanik - 29.09.2022 - 19:15

окрасили - и через неделю абсолютно рабочий автомобиль, без потенциальных сюрпризов по батарее и возгораний !

...

выпускаем модел икс очень быстро из кузовного ремонта - потому что куплен был на аукционе реально беспроблемный автомобиль,

никаких ошибок в системе - просмотрели в сервисном режиме - и никаких "сюрпризов" по высоковольтной электрике

и, знаете, самый красивый и беспроблемный цвет у тесел - этот серый

а самые тяжёлые два цвета в покраске стыковой и колеровке - белый и красный,
лучше от них держаться подальше или придётся всегда красить соседние детали в локальный переход, чтобы не было различий

вот, как пример - белая уайка к нам приехала на покраску

пять оттенков белого только с фотографии читается

а вживую - это просто разноцвет, который красили в разных мастерских )))

мы взялись красить, только объяснив необходимость локальных переходов

ПОДВОДЯ ИТОГ

будьте аккуратны при покупке электричек, хоть из америки, хоть из европы, хоть из РБ, хоть у нас на авто-ру
не поленитесь пробить хотя бы вин в гугле, карфаксе и авточеке...
а если есть сомнения - умно будет заказать аудит лота прямо на площадке с подробным отчётом эксперта - 150$+ сберегут 30000$

чтобы не случилось, вот, такой покупки - когда свежекупленная тесла под дождиком сгорела прямо на стоянке аукциона

а правила их покупки "as is" - означают, что никакой ответственности за этот кусок металла после покупки лота на аукционе - никто не несёт, забирай скорее свои угольки/огарки, ато ещё и счёт пришлют за парковку этой кучки от электромобиля, если вовремя не забрать с парковки

У МЕНЯ ВСЁ, БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ !

Это сообщение отредактировал autobotanik - 29.09.2022 - 19:16

Почему все эти машины такие уродливые?

Я думаю, что они изготовлены для уродов.

Ну вот же было охуенно! Зачем после испортили???

Не бита не крашена

одно но - в этом "дыму" основой идет не углекислый газ а водород - одна искра - и привет объемный взрыв

ездила бабушка по магазинам

Это плёнка такая разноцветная, или бумага?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прикольная подача материала. "Восстановленные электрички - это зло и можно сгореть. Но если не у нас восстанавливать!!!"

Model3 надо брать только с передним ударом. Все битое в мусорку, на его место - целые запчасти. Только нельзя покупать новые фары, на нашем рынке это отбраковка с конвейера!!! Только БУ
Кузовной ремонт гораздо проще, чем, например, в новых БМВ

Это сообщение отредактировал seugene - 29.09.2022 - 19:30

нафиг эти теслы, это даже хуже чем на бочке с порохом сидеть и курить, туша бычки об эту самую бочку!
там при горении этих батарей не дай бог черного дымка вдохнуть, летает в воздухе как паутинка, потом горло драть будет как будто вместо воздуха ты песок глотал, кровью харкали некоторые.

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 29.09.2022 - 19:30

Афтар! Оторви своему сварщику руки. Это не сварщик, это пиздец в слепую по загрунтованной детали.
И не собирай сам аккумуляторы. Напряжение ячейки 3 - 4,2V (считается по среднему в 3,6V). 3500 хипстерских мАч, это 3,5А\ч здорового человека.
Соответственно один элемент 12,6В\ч. Скоко там батарейка? От 40кВт\ч? Значит 3174 элементов 18650. Какие к херам 500? Не, ну да, написано же "больше 500".
Ну немного больше....

А люминиевые кузова - это дааааа. Самому приходится иногда заниматься. Правда в моей области деятельности д16т не варится. А клепается.

Это сообщение отредактировал 1300V4 - 29.09.2022 - 19:31

Ездит у меня сосед один на тесле,от зарядки до зарядки