Удачная покупка, да?

Лучше трахать стеклотару, чем купить себе субару 🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если не ошибаюсь, то такой аппарат "кушает" что-то около 14 л.\ 100 км., по нынешним временам ОЧЕНЬ много для подобного авто.

Слышал от одного мудрого человека, что японцы старые очень ценные и надёжные. И чем более старые - тем более надёжные. Предлагаю Вам поискать на рынке что-то 50-60 годов выпуска, там просто 136% надёжности должно быть, самовосстанавливающийся автомобиль

Главное отсечку найти!)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Владею Имрезой XV уже десять лет, всегда была второй машиной, пробег 97000, за все время масло, колодки, диски тормозные, пружины задние, свечи, все сам, заменить проблем никаких, простая и надёжная как АКМ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Диски тормозные и пружины за 97.000 пробега? По всей видимости у всех разное представление о надежности))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Продам касеты. Исключительно рок и панк рок

Размещено через приложение ЯПлакалъ

авто хороший!
обслужить и еще лет 30 проездит.

Псссссщщщщщииииииу! Звук отсечки незабываем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Акм если что модернизированный, такто. То есть уже убрали недостатки, хотя 7.62 расход тоже неплохой.

Ну хз по поводу негатива.... я на аутбэке 6 лет отгонял брал америкоса 3-х летнего ( машина была 2010 года выпуска , купил в 2013 ) , особых проблем не испытал продал с пробегом 165000 , забрал первый приехавший смотреть человек .

Это сообщение отредактировал subaroid - 5.04.2022 - 08:39

volvo xc70 как вариант

пружины - вопрос сколько в неё грузили и по каким дорогам с этим грузом катались.
Тормозные диски - не смеши меня и сам не позорься. Убить диски можно вкатившись на горячих дисках в глубокую лужу, а учитывая нынешний ценник порядка 3000-7000р/шт., цена на диски сопоставима с комплектом тормозных колодок. 90% всех моих замен тормозных дисков - торможение в лужу = коробление = вибрация на руле при торможении.

Цена владения? Цена расходников? Цена сервиса - сопоставима?
Диагональное вывешивание Вольва осилит?

Это же субара, как там четвертый цилиндр? ) молчит ? )

Х.з. когда в городе живёшь, по соседству с экзистом, то норм. За городом удачная, если только в город часто мотаешься и есть вторая машина на подхвате. На запчастях разоришься и за каждой мелочью не наездишься.
Моя коровка в деревне реально как корова в городе смотрится. Дорого и неуместно. Какой-нибудь щегол на шестёрочке проволочкой привязал и стрельнул по своим делам. А ты ковыряешься с пластиком и навоз с картера отмываешь, чтобы в салоне не пахло)
Меняли соседу радиатор на гранте, он - вот сложно, вот заморочено (понтуется). Я себе радиатор менял, надо было позвать его, чтоб имел удовольствие поудивляться. Чего стоит съём агрегатов, чтобы до вводов добраться. Полдвижка разобрал, только тогда дотянуться до хомутов удалось.

Это сообщение отредактировал Липуринга - 5.04.2022 - 10:45

Взоржал)))))

Психологический срок владения машиной 3-5 лет. Потом её уже видеть не хочется и тошнит ремонтироваться. Если в деревне на улице парковать, на земле, сгниёт в разы быстрее, чем в городе с солью. Чтобы машина 30 лет ездила, нужны условия эксплуатации и хранения - капитальный гараж, езда только по асфальту и то летом. Так что через 3-5 лет автор сбагрит её и забудет.

Это не отсечка пшикает, а клапан «блоу-офф». Стравливает излишнее давление из системы при закрытом дросселе.

Это сообщение отредактировал Dimon555 - 5.04.2022 - 11:03

Куча народа сто раз писала "5 лет отъездил на такой-то машине, продал. Теперь жалею, такая классная была" Всегда удивлялся: если классная, зачем продал? Оказывается вон чего - психологическая усталость от машины... Спасибо, объяснили.

не правда, я свою ауди до сих пор обожаю, хоть и продал. И продал такому же фанату как и я. И то только потому, что у меня две машины и ауди стала чаще стоять(

А так, каждому своё.
Дорого, заморочено? Скорее всего это для тех, кто имел неудачный опыт или просто смотрит со стороны на фанатов.
У меня не было субарика. У меня была ауди а6с5. Тоже легенда. Я брал её, ей было 14 лет. Мне все говорили, куда лезешь? Это премиальный немец! Денег будешь отдавать постоянно, как за покупку крыла боинга.
И что? 7 лет откатал на ней. Раз в два года меняя ходовку.
В двигатель не лез совсем, пока сам не наебланил и не погнул клапана на левой голове. Ну раз уж в голову полез, поменял все клапана на обеих головах с колпачками и всей требухой и на фазерах башмаки поменял.
Коробка вариатор, с покупки 4 года откатала без вопросов. Год в аварийке прокатался, перепаяли ЭБУ и опять все гуд. На седьмой год опять ЭБУ отвалился, решил, что пришло время не ремонтировать ЭБУ и поставил сразу контрактную.
Так и продал с пробегом в 380 тысяч на полном ходу товарищу, который так же увлечен этим авто.
Появится свободное время, дострою дом - обязательно куплю себе Allroad в С5 кузове)
Я так понял ТС увлекается старыми японцами, удачи тебе, друг!)

Норм, давно такой же Аутбэк был, движок стукнул, за 40 контрактный со всем навесным пришел. Суба это состояние души...

Да, хс70 мне тоже больше нравится... Пока не сломается.
Она не ремонтопригодна в гараже. Запчасти ценник космос, оналогов мало, контрактных выбор маленький.
Аут как газ 24 можно в любом колхозе слесарю починить. Контрактных запчастей море, аналогов. Так же не моловажна заменяемость многих деталей междумоделями

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Масложорка та ещё! Но евонный оппозит яп применил для корча!
4 горшок привет ещё не передавал?))))

"Психологический срок владения машиной 3-5 лет. Потом её уже видеть не хочется и тошнит ремонтироваться"


это ты сам придумал?
на свой лисе уже 10 лет езжу, менять не хочу, все устраивает.
всегда оборачиваюсь отходя от машины

Это сообщение отредактировал MadSpin - 5.04.2022 - 13:49