АВТОВАЗ массово повысил цены на LADA третий раз в 2022 году (прибавка достигла до 159 000 рублей)

Лишь человек не стал скупать эту дичь! Когда у автотаза обвалялся продажи, может тогда задумаются Мега супер топ менеджеры сраные управленцы говна и пыли!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Большая часть этих некроведер уже сгнила насквозь. А запчасти на них так же будет проблематично достать. Я вот на Кангу 2010 уже 2 недели пытаюсь купить картридж на турбину. Я уже не говорю про чистокровных иностранок, которые в РФ никогда не производились, а может и не продавались.

Логан 1800 тыс. рублей. Сам видел. Стоит такой красивый в салоне и табличка, что- то вроде: На этой машине можете уехать уже сегодня.
А Каптюр и Дастер- просто предметами роскоши стали. В районе 2,5 млн.
Для справки: я свой Каптюр в комплектации "драйв" брал в начале декабря за 1,4 млн. И на ЯПе над этим поглумились всласть.

Тут инфа проскочила что какой-то дебил купил в салоне Таурег за 16 лямов. Салон недолго думаю поставил ценник на следующий экземпляр 19 лямов. Берут жеж.

Чем меньше машин тем дешевле будет бенз

Слава Богу, теперь вся это урапатриотическая рать будет ездить на общественном транспорте.

Если измерять в рабочих часах, которые надо отработать, чтобы купить это произведение искусства, то это пиздец

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну, будет карбовая 7 за 500. потянешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А цены на металл никто так осадить и не хочет? Ебанули с них штраф и они теперь его с народа возмещать будут, охуенно. Вот, блять нам поставщики стекла с прошлого года еще не повышали! Как то блять смогли, хозяева просто не пидорасы вот и весь секрет. Амвот поставщики металла это просто пидары, каждые два месяца, уже третий год пошел, повышают, пидоры.

Ну меня две 11-ых. Первая 2003 года и вторая 2008-го.
Первая на приколе ждет ремонта как раз. Вторая пока бегает. Но время от времени мне тоже нужно в ней запчасти менять.

Для стимулирования локализации ввели разные пошлины, евро-3,4,5, а теперь заводы закрыты, а оставшиеся ломят ценник.
Отменяйте все экологические нормы. Верните классику на конвеер.

Мда, тем временем пиздец приобретал феерический размах

...

кто-то пиздит и ТС тоже
неделю блять назад смотрел своб гранту в люксе сейчас стоит 840 000 р
какие нах 40 тыр+
в 2020 года брал за 600

А как там с Волгами ? Скоро останется только ВАЗ ГАЗ УАЗ И КАМАЗ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У меня 6-ти летняя Веста, думал в мае будут менять на новую Весту NG в полном фарше, прикидывал еще в феврале что она будет стоить 1,5 ляма, лям у меня есть + своя машина, но теперь уже точно понимаю, что придется и дальше ездить на своей старой т.к. тупо не потяну.

Нам это только на пользу. Так победим!

Щаз! Куча заправок просто закроется, а на живых всё будет по конским ценам ибо кому надо тот купит. И пять заправок на полумиллионный город, удобно.

Государство поможет, ну или можно похоронить автопром хоть бы и в таком виде как сейчас, будем завозить всё из Китая, Индии...

Кому война, а кому мать родна. Нечего сказать кроме - они охуели и никакими санкциями охуение не оправдать.

"У нас в стране всё своё, санкции нам не страшны".

Полтора миллиона за вазовское ведро не хотите ли? И это ведь только начало.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я в 2019г смотрел в салоне новые машины и базовая Веста стоила 609тыс. Седан. А щас??? Я хренею с цен. Я правда б/у купил дешевле и лучше по комплектации

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В 89-м тоже деньги положил на книжку,а в 92-м....ну ты наверное в курсе До сих пор эти книжки есть,с 2000 р и 1000 р...на память о тех мечтах

Пиздеж. Вот реально ты сам в это веришь, что нашелся такой долбоеб? За цену Уруса взять полу-седан завышеный?

Нищая у вас, видать, конторка, раз Панамеру не смогли взять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если логически порассуждать. Много ли по таким ценам их купят? Допустим сейчас еще остались у кого-то накопленные деньги, какую-то часть все-таки довыгребают в страхе потерять рубли и урвать хоть что-то, а дальше что? Доходы у населения в ближайшее время не увеличатся, а скорее наоборот. Процент кредита просто ужаснейший, хз вообще кто возьмет кредит на таких условиях.
Кто будет покупать машины по таким ценам? Либо придется снижать, либо они будут тупо стоять пока все равно не примут решение о снижении цены. Завод при таком подходе вряд ли выстоит, если только не начнут в него вливать бабло как это было в 2008 на мировом рынке авто (тогда бы много кто перестал существовать если б не вливание со стороны казны)

Размещено через приложение ЯПлакалъ