Внедорожники - какой из них лучше?, какой лучше. выбираем джипы

Фу, почти все паркетники за исключением Линкольна, УАЗа да Патрола.
Где мой любимый Додж Рам?

Двигатель 5,9 л. 325 л.с.
Длина 6, метра, грузоподьемность 6 тонн, на прицепе до 12-ти.

PS: Sanek61, опередил.
Видел ролик в интернете, как чувак почти весь поместился в багажнике на бочине кузова.

Это сообщение отредактировал Пустота - 18.03.2009 - 18:27

Согласен

а как же Dodge Ram SRT-10
Ram SRT-10 показал результаты на уровне лучших легковых спорткаров. Разгон до 100 км/ч — за 5,2 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч, максимальное боковое ускорение — 0,92 g.
Двигатель Dodge RAM SRT-10 8.3
Число и расположение цилиндров V10
Диаметр цилиндра, ход поршня, мм 102.4 x 100.6
Мощность, л.с. (кВт) при об/мин 498 (372) / 5600
Максимальный крутящий момент Нм при об/мин 712 / 4200
Степень сжатия 9.6

а кагбэ нахуя он такой?

ну что бы на бинзин работать

а вообще, из всех названых авто настоящие внедорожники тока Nissan Pathfinder, Lexus GX430(он же Prado), Mersedes G, Mitsubishi Pajero IV, Land Rover Discovery, Н1, Н2, Nissan Patrol(самый внедорожный), Land Rover Defender и УАЗы. всё остальное - паркетники для города.

Это сообщение отредактировал LONDON - 18.03.2009 - 20:13

среди кучи дерьма(к стаи я на шкоде пролазил там где Митсубиси паджеро спорт сидел ибо коробочка автомат гавнецо и в случае с маломальским бездорожьем как вариант вообещ не рассматриваеться) у зрел таки радные сердцу и всюду шастующие уазики. а так из перечисленных ну пажалуй Jeep Wrangler да еще парочка=) БТР и БРДМ вне конкуренции естессно но не для обычных дачников у точно. оКуШка порадовала=) адское творенье не иначе! теме плюс но только за уазы бэтер с брдм и вранглер ибо забыл как звать а хотелось бы прицениться

SRT САМЫЙ САМЫЙ

X6 & Land Rover Sport

Honda Pilot или HRV

кроме уаза и броника все остальные - ГОВЕНЦО так себе сраковозы и паркетники фу!!!

ну может и правы некоторые, но мой сракавоз-паркетник, вполне удовлетворяет мои потребности.

Простор, какой никакой комфорт, скорость, маневренность и проходимость (небольшой снег) вполне соответствуйут моим потребностям...

поспорю. у моего брата ефджи крузер, и он часто участвует в разног орода оффроад фатингах. так суть- на таком веселом "конкурсе" как перетягивания друг-друшку канатаом привязаном к фаркопу н2 даже не успел рыпнуться как фджи утащил его далеко-далеко, была вообще невообразимая ситуация, на трасе на которой тот же фджи прохоидл спокойно ,и лендкрузер, и двух (!!!) хамеров 2 (с разными водителями естественно) сошлись передние колеса. и вообще, после первого хамерра хаммер умер

Форменная ниочёмиха! Прежде чем о чём-то говорить, нужно конкретизировать определения и понятия. Каша из истинных рамных внедорожников и паркетных кроссоверов. Что из чего выбираем? Ась?
Крепкий МИ-НУС!!!

Думаю ето и есть лучший!
без коментариев

я выбираю УАЗ.

Mansory вне конкуренции и зелёный x6

в наличии Лёхус лх570, а хочется брдм-2

МДя... Из изначальных... Без существенной доводки только Дефендер...
Потом УАЗ, но требуеться некисло доделывать напильником (УАЗы в базе без блокировки диференцала, со слабым двиглом, и отвратительным качеством сборки, у Хамеров же надо разбераться с подвеской)...
Ну и потом Патрол и Хаммер, требущие пусть в какойто мере меньшей но более другой доделки, чтобы не застрять в канаве.
Всё остальное... Либо дальше кювета на дороге не уедет. Либо удете но развалиться (как Рейндж с его двиглопадом).
Посему внедорожниками называються, чисто по недаразумению. И на западе уже всерьёз подумывают над разнесением понятий не только на SUV и crossover, но и ещё влепить промежуточное. Паркетники-кросоверы переростки.

Это сообщение отредактировал Steffan87 - 19.03.2009 - 05:34

армейский гелендваген.. уаз тоже хорошо .. газ 66 .. вне конкуренции

А как же такое гамно как ССанг,мань_его,Ёнг Муссо
Ssang Yong Musso

1nkogn1to слышь пинокио ты свое мнение в очко себе засунь! как машины выбирать выше читай а п...ди бес понту мудило

Встречайте Ssang Yong Rexton II.

Отличный рамный внедорожник.

Тип двигателя: дизельный; Объем, см3: 2700; Мощность (л.с.): 186;
бензиновый; 3200; 220.

Постоянный полный привод (AWD);
5-ступенчатая АКПП T-Tronic;
Передняя подвеска: двойной поперечный рычаг;
Задняя подвеска: 8-рычажная;
Длина х Высота х Ширина (мм): 4 720 x 1 830 x 1 870.

Гелек лучше всех, неубиваемый и очень схож с нашим Козлом

если выбирать именно по внедорожным какчествам - то Гелик и Дефендер, однозначно!