И все-таки он умер. Как нам вывезти труп на Большую землю?

Странно, у меня для такого случая есть лючок около скоростника, открывается отвёрткой, там фиксатор, убираешь его и нейтраль включена, можно машину катить куда хочешь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Эта история так и просится на экранизацию.
При грамотном сценарии, получится добротный триллер.

Ещё один всёсломалщик.
Хотя бы материальную часть изучите двигатель внутреннего сгорания. Хотя бы теорию, потому что на практике зачастую все эти детали и узлы имеют запас прочности больший чем написано на бумажках.
Никак наличие в поддоне масло не влияет на цилиндры сами поршни абсолютно от слова "совершенно".
Все эти задиры и прочее х у вас были до произошедшего

и прихватывает извините не поршне а шатуны к шейкам коленвала и вполне вероятно расклинивание после остывания. Причём тут б поршни

Я самолично в 2008 году пьяный в умат катался по полю на 124 полноприводном 3 литровом Мерседесе задрал мотор, за 1.500 км от дома. Он не просто стучал он свистел.
Ну а так как не было вообще других вариантов я залил ему масло два уровня чтоб коленвал болтался в масле и не переключая передачи ехал домой.
И доехал без давления, на свистящем стучащем моторе. Выжал сцепления около гаража и он заклинил

Да был риск Славик кулак дружбы в бок движка но вращался он вполне себе бодро и резво. Только под самый конец пути я почувствовал что его начало подклинивать.
После дефектовки заменили колено, два шатуна, собрали мотор с новыми вкладышами и он до сих пор ездит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тебе с доставкой или самовывоз?

В приличных сервисах еще бывают колёсики для колёсиков, чтоб машину оттолкать в любом направлении

Так до этого же додуматься нужно было! А где взять серое вещество.
Они несколько дней думали как закатить.
Самое простое- отрезки труб, 10мм лист под каждое колесо, на отрезки труб и точка упора.
Во, чуть выше почти про это сказано, только цивильным вариантом.

Это сообщение отредактировал BuratTino - 6.04.2021 - 15:27

Новый купить дешевле ))

Ненавязчивая реклама дрома. Сколько уже эту историю можно мусолить?

т.е если на крузаке пробить поддон, то он еще пару тыщ км проедет без масла

Мне не понять что вы хотеть,если вы с масквобада,то продать этот кусок говна,и домой на аэроплане

Размещено через приложение ЯПлакалъ

я не буду вдаваться в технические детали. но три дня думать как закатить машину в бокс - этапять! на этом фоне другими красками засияло "пара секунд насухую" и тд

Вот после прочтения и понимания стоимости работ по ремонту этой китайской поделки-автомобиля, на северах покупают УАЗ-газ-камаз-ваз и ремонтируют за относительно не большие деньги, вопрос в другом, как можно поехать туда где дороги только зимой и летом холодно в пальто, без защиты Картера?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За те деньги, что они потратили на перевозку этого Г, на том месте где они пробили поддон, можно было купить новую буханку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У тестя 1,5 недели назад на Санг_ёнге Экшен спорт 2, вырвало болт с шатуна и пизда рулям. Ремонт не реален в виду отсутствия ЗИПа начиная с с поршневой и самого вала. Только БУ из кореи за 190 т.руб в не понятном состоянии. Когда покупал это гавно, сказал что на автомате и дешевле L200, ну ну дешевле.....

Тс...ты мастер заголовков!
Хоть в кавычки бери...

Судя по сервисменам - скорее комэдия. Типа убойных каникул.

Сказ про идиотов...

На немецком премиуме за пять и более миллионов, ситуация такая же, это я про нейтраль

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну тут ни несколько секунд, а я бы сказал - несколько минут работал двигатель без масла.

Перегрев шатуна в данной ситуации - это нормально, не развалился же шатун и не заклинил.

На АУДИ, двигатель CYGA жрет масло канистрами и упустить уровень легко. Так там масленое голодание приводит к тоталу мотора.

На ТОЙОТА 1GR-FE, 2GR-FE - на 6 шатун может не хватать масло и он перегревается, проворачивается, задирает шейку коленвала.
На 3GR-FE - вообще есть "проблема 6-го цилиндра".

Сочувствуй, сам на фокусе ST пробил картер еще в 2009. Но там не так глобально просто дырка а я на паркову заехал и удар камне, тат типа минингорка во и сыграло. Поменяли картер по каске

Ну, как бэ, такие происшествия показывают, что китайцы хорошо продвинулись в инженерном деле. Но до настоящего качества им еще далеко. И для диких путешествий лучше выбрать другие машины.

Хорошая машина, надо брать

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не писти а, 1500 он ехал потом, ага, ага, не останавливаясь и не переключаясь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вот вот. Сейчас даже эвакуаторщики таскают такие катки. Было дело у меня колесо подогнулось. Купил такие катки и на тросе машину дотолкал...

и? если ты налетишь на валун на крузаке, то единственное что будет отличаться- стоимость ремонта. У крузака она в разы выше...