Нива снова стала Нивой, Легендарной Нивой!

Как на счёт ремонта алюминиевого кузова? Ещё не передумал?

я не пытаюсь,а немножко в теме,в отличие от вас

Да дело не в общем весе, а в жесткости. На несущем кузове - дверь тоже элемент жесткости. Меня это смутило.
Понятно, что дрифтеры и рейсеры ставят для снижения масс, но там и каркас вварен. Вот о чём я.

Не, я знаю про карбоновые растяжки на м3, м4, но они стоят как пол нивы.

Крылья видел на жигули и самары. А тут до дверей добрались.

электровентлятор........мммммммммммм его звук это песня

Когда 2107 перевыпускать начнут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В следующем полугодии.
Я записался в очередь на запись на очередь на тест-драйв.

я видел лендровер 70-х и лодку на черном море в детстве,в которую 30-ть лет срали,лежащую на пляже..их проклепать можно и молотком починить..точнее,лендровер был так задуман,щас это стоит миллион.
Но,главное,будь какой-нибудь ваз 2104 с заклёпочным кузовом...это из параллельной жизни,где ЧАЭС не взорвалася

Это сообщение отредактировал suntea - 12.01.2021 - 01:42

и танковый мотор

первая ауди а8 вроде была из люминия или капот только не помню. короче прикол в том при дтп тока замена,даже при незначительном

Нужно производить ХОРОШИЕ автомобили дешево. Мы производим только плохие не очень дешево. У меня Тундра, я доволен))

Причём тут твоя тундра? И слова дёшево? Мы рады, что тебе она нравится.

Завтра на "легенде" клемму аккумулятора надо поменять.
Ни у кого, кстати, в Питере не завалялось водительского кресла на Легенду, в любом внешне состоянии, лишь бы не в штатном исполнении, когда спинка сломана? Уже год езжу как на табуретке.

Извините, но у вас по меньшей мере, одно условие не соблюдено)))
Тундру назвать дешёвым автомобилем?

Настало время снова перевернуть боковые зеркала

В очередной раз вступлю в дискуссию по этому поводу. Нивоводы уличают противников в "непробовании" Нивы, в дороговизне иномарок, в проходимости в говнах и прочих, всем известных "прелестях". Мне вот только непонятно, почему для доказательства преимущества владения Нивой, в сравнение берутся далеко не одноклассники ее. Сравнивая цену- берут крузака, доказывая проходимость- хватаются за кроссоверы, оправдывая отсутствие комфорта- говорят об узконаправленности на охоту\рыбалку. На предьяву в ломучести, вообще тупо в отказ, не пизди, она не ломается, а если что- чинится в любой булочной. И как венец всего преимущества- она новая, в ней не пердели.. И я согласен был бы, если бы на дворе по прежнему был железный занавес и у меня не было бы выбора. Но выбор есть. И 99% нивоводов не пользуют все эти преимущества. Половина их, трясется над каждой царапиной на краске, не меньше, чем владельцы крузаков. Очень многие, вбухивают в ниву суммы, вполне сравнимые с иномарками, но на выходе это все равно каракатица, и не надо мне рассказывать про крейсерские 100км\ч по трассе на 200-300км. Она не для этого?. Охота\рыбалка? Сколько там удочек\ружей и рюкзаков в нее укладывается, если хотя бы в двоем-в троем поехать? Путешествия? Вопрос тот же, про вместимость. Да и какие путешествия с ее "неломучестью". только вокруг булочных с запчастями. В ней не пердели? Так ваши же сторонники, тут же, рядом, заявляют о "мужском" преодолении всех неудобств этого авто. И так по всем пунктам.
Я не спорю, Нива- легенда, достойный авто. Пусть существует. Но это не повод такого громкого дрочева на нее. По всем пунктам, есть авто гораздо, во много раз, интереснее. И не менее, а даже более универсальные. Один из примеров, который я неоднократно приводил, Тойота Терсел (Спринтер Кариб), первого поколения. Полноприводная малолитражка, с полностью ОТКЛЮЧАЕМЫМ задним мостом, которая легко делает Ниву и на бездорожье, и на льду, и на асфальте. Вот только не надо возбуждаться сейчас про бездорожье, мы говорим о стоке. С расходом в 7-8л на 100км, с 5дверным кузовом универсал, с крейсерскими 130км\ч на трассе в комфортном салоне, с надежностью тех, старых, 30летних японцев и стоимостью ремонта, в половину меньшей, чем у Нивы, ну кроме жестянки конечно. Но мы же Ниву не жалеем, чего жалеть 30летнюю Тойоту. Ну а для сторонников дешевизны покупки Нивы, сообщу. Стоимость приобретения подобной Тойоты, в районе 100т.р. Ниву купите за сотку? И не надо про гнилушку и металлолом, Нива с завода выходит не в лучшем состоянии. Ведь Ниву ни кто в серьез не берет, как единственную машину в семье.
Вот и получается, если реально сравнивать хотелки, предьявляемые к Ниве, то есть и более интересные авто.

Простите, а зачем «отключаемый» задний мост? Какие аргументы за?
Легковые Мерседес идут с завода полноприводными, это удобно, безопасно. Но никто не говорит, что это внедорожник.
Так и терцел, что душу кривить, они все гнилые уже. И опять это немного не то, назначение авто разное.
Что нахватает ниве, так это акпп(она предпочтительней на бездоре). Да и махать рычагом в 21 веке моветон. Ну и убрать запаску перед водителем, повесив ее на задок. Светодиодных фар.
Посидел в автосалоне в новой, прям ностальгия прошибла. Но никак не отторжение. Ламповая, как все любят, но не готовы признать.

Как там в топ гире было? Если представить, что в год она теряла по 2 лошадиные силы-в терселе их должно остаться 11 к 2021 году))
Ну ок, 17, они там разных годов)
Кариб? С просветом в 17 см, судя по авто ру? И с передним свесом в полметра? Можно задом ездить кстати, он задран норм!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вернули имя, а так же комплектующие тех времён )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была Нива. Лет 5. Я был существенном моложе. И не сильно напрягали концы по трассе в 1500 км. Доезжал за 17 часов с 4мя заправками... И даже зимой на трассе мог удерживать от заноса. В сугробах и на бездорожье- безусловно- зачёт.
А сейчас я уже не в тех годах, чтоб адреналин непрерывно впрыскивать в кровь.
-Купил Паджеро-Спорт.

Это сообщение отредактировал Лапотьпервый - 12.01.2021 - 02:35

Сжечь !

такой уже есть - купи старый дефендер , и гоняй до пензии ))

Ниву всё равно покупают, покупают, покупают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто бы что не говорил-а НИВА это прородитель класса кроссоверов.....это даже признал шеф фирмы SUZUKI

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как любовь к порке и мазохизму...

По теме: новая "Нива Легенда" отличается от старой Нивы как дешманская китайская поделка от советской вещи, только цена как у качественной вещи. А с учётом того, что и старая Нива обладала кучей недостатков из-за довольно низкого уровня промыщленности в небогатом СССР, смысла в надрачивании не вижу. Разве что один: "Я езжу не на дешманском ломучем неудобном говне, а на Легенде!!!!!"

Это сообщение отредактировал Краказямба - 12.01.2021 - 03:46

Меньше расход топлива, хотя бы. На трассе летом по прямой на хрена полный привод? В пробках?
Управляемость на переднем приводе мне нравится больше, чем на заднем.
Так что вполне хорошее решение.