Super Cars Detroit Naias - 2008 (много фот), Красивые фото с автошоу

128 2008 Mazerati Quattroporte

Имя Maserati, произнесенное вслух с некоторым придыханием, может подействовать на многих не хуже иного заклинания Дэвида Блейна. Большинству автолюбителей эти итальянские красавцы так и останутся незнакомыми – здесь действует прямая ассоциация со знаменитыми топ-моделями: все хотели бы, но доступ к телу получают избранные. Московский салон Maserati только за счет продаж Quattroporte чувствует себя отлично. Другие модели еще более специфичны, а этот единственный в своем роде премиум-седан итальянского производства помог российским продажам подняться на высокий уровень. И при этом Quattroporte нельзя назвать распространенным: в потоке каждое появление расценивается окружающими как явление чего-то особенного.

129

Обновленный седан вполне способен переманить многих клиентов у германской элиты. Достаточно только посмотреть на новый передок – и сердце сжимается от восторга. Так развита страсть к прекрасному только у итальянцев. Quattroporte достоин творений Микеланджело по воздействию на эстетические центры человека. В каждом изгибе кузова чувствуется настоящая порода – и даже не возникает необходимости рыться в богатой родословной.
Новый передок только улучшил восприятие. Теперь рельеф лицевой части автомобиля полностью соответствует стилистике боковин, а заодно поддерживает новый корпоративный стиль Maserati, заданный в модели GranTurismo. Задняя часть модифицирована не столь сильно – ревизии подверглись разве что фонари. Но ощущение того, что перед тобой новая модель, от этого не меняется – Quattroporte заиграл по-новому.
Поддержать соло должен серьезно модифицированный мотор, специально для рестайлинговой версии его мощность довели до впечатляющих 430 л.с. – это тот же самый бензиновый V8 рабочим объемом 4,7 литра, что ставят на купе GranTurismo S. Базовая версия Quattroporte останется с 4,2-литровым 400-сильным мотором, но теперь есть версия с традиционной автоматической коробкой передач, а не только с роботом Cambiocorsa.
Готовя обновленный Quattroporte, итальянские инженеры особое внимание уделили именно тонкой доводке автомобиля, избавлению его от любых недостатков первой версии.

130 2008 Mercedes Benz 55 AMG

131 2009 Chevrolet Corvette ZR1

Председатель GM Рик Вагонер (Rick Wagoner) сказал всего лишь воодушевляющих несколько слов о новом автомобиле Chevrolet Corvette. После выпуска модели Z06 со средней ценой $ 65 800, Вагонер задался вопросом: «Что сможет сделать эта команда на $ 100 000 ?»

Ответ не заставил себя долго ждать – это Corvette ZR1 2009 модельного года. Автомобиль будет самым мощным и дорогим среди всех существующих автомобилей Chevrolet.

Более детальное описание модели будет представлено в феврале. А пока у нас есть некоторые характеристики этого автомобиля:

Абсолютно новый двигатель V-8 LS9 объема 6.2 л ,производящий 100 л.с. на каждый литр объема, или в целом 620 л.с. (462 кВт). Крутящий момент - 595 lb/ft (823 Нм)
Шестискоростная механическая трансмиссия
Новое высокопродуктивное двойное сцепление
Полуоси со специальным диаметром; усовершенствованная труба карданного вала
Специфическая тонкая настройка подвески
19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние колеса
Спереди – пара шин Michelin Pilot Sport--P285/30ZR19, сзади – пара шин P335/25ZR20. Шины разработаны специально для ZR1
Стандартные углекерамические диски тормозных роторов с отверстиями--15.5-дюймов (394 мм) в диаметре спереди и 15 дюймов (380 мм) сзади
Увеличенные тормозные скобы со значительно расширенной площадью контакта колодок с диском
Система адаптации подвески Standard Magnetic Selective Ride Control, способная моментально настраивать стойки, руководствуясь информацией о качестве дорожного полотна
Широкие передние крылья из углеродного волокна
Капот из карбонового волокна с поднимающимся окошком для возможности обзора кулера
Панель крыши из карбонового волокна
Специфический задний спойлер с приподнятыми внешними секциями
Специфическая приборная группа с манометром наддува, шкала спидометра 370 км/ч
Только два варианта дополнительного оборудования: хромированные колеса и пакет "luxury"
Снаряженная масса 1,519 кг

132 2009 Dodge RAM

Итак, что же изменили в этом году в автомобиле? Обо всем по порядку, начиная с внешности. Передок Dodge Ram подвергся рестайлингу в первую очередь – он получил алюминиевый капот другой формы, новую решетку радиатора с увеличенным бейджем-эмблемой. Кстати, о нем – разработчики хвастаются, что эмблема сзади стала в 2,5 раза больше по сравнению с той, что прикреплялась к предыдущей модели. Видимо, зрение все-таки у населения ухудшается, или у производителя просто-напросто мания величия. На автомобилях, оснащенных двигателями HEMI, из-под заднего бампера выступают двойные, да еще и хромированные патрубки выхлопных труб, такое, как сообщается, впервые пикапах этого класса. Колесные диски 20-ти дюймовые, всего на выбор будет предлагаться 3 вида. Интересные «уличные» бардачки предлагают дизайнеры (официальное название RamBox) – они предусмотрены в боковинах кузова и имеют достаточный объем, чтобы вместить пару мячей для баскетбола или американского футбола и шлем, или же несколько мотков троса.
Наряду с 5,7-литровым HEMI мощностью 380 л.с. и максимальным крутящим моментом в 548 Нм, Dodge Ram модельного ряда 2009 года будет оснащаться и 4,7-литровым двигателем V8 с 310 силой и 447 Нм крутящего момента (до «сотни» он разгоняется за 6,1 секунды), а также 3,7-литровым 215-сильным V6. Коробки передач будут четырех- и пятиступенчатые автоматические.
Много инженеры поработали и над безопасностью: помимо стандартных передних подушек безопасности и шторок с системой, определяющей комплекцию пассажира, ремней безопасности с преднатяжением, систем ABS и ESC, будут доступны регулируемые педали, помощник при парковке и камера заднего вида (ParkView).
Новый Dodge Ram поступит в продажу к концу года, в 2009 году появится дизельная версия, а в 2010 – гибридная.

133 2009 Ford F 150

Визуально новый автомобиль будет отличаться новой решеткой радиатора, капотом, обновленными головными и задними фарами, новыми зеркалами заднего вида.
Осенью 2008 года, когда пикап начнут продавать в США, он будет доступен в трех модификациях: с бензиновыми двигателями типа V8 объемом 4.6 и 5.4 л с двумя и тремя клапанами на цилиндр.
Помимо этого, Ford разрабатывает собственный 330-сильный турбодизель V8 объемом 4.4 л. Однако, по непроверенным данным внутренних источников в компании, данный мотор появится не ранее 2011 года. Бензиновый вариант V6 будет в линейке моторов, начиная с 2010 года.
Пикап F-серии выпустят в трех кузовных исполнениях: с обычной кабиной, удлиненной и типа "Сrew Сab". Четырехдверная модель по габаритам превзойдет Dodge Ram Mega Cab и Toyota Tundra Crew Max.

Это сообщение отредактировал Bzdenek - 16.11.2008 - 16:31

134

135 2009 Mercedes Benz SLK 55 AMG

На этот раз ателье не внесло в конструкцию автомобиля никаких серьезных изменений. Техническая начинка также осталась прежней. Под капотом, как и в модели 2007 года, по-прежнему располагается 5,5-литровый двигатель V8. Его мощность составляет 360 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент равен 510 Нм.
Отличительной чертой стал видоизмененный передний бампер с окрашенной в черный цвет юбкой и боковыми воздухозаборниками, а также затемненные фары.
В Германии стоимость Mercedes-Benz SLK 55 AMG составит от 69,500 евро до 99,170 евро.

136 2008 Ferrari F430 Spider BioFuel

Если цены на нефть будут расти с такой же скоростью, как сейчас, даже производителям суперкаров придется задуматься об альтернативном топливе. Символично, что в Ferrari уже решают этот вопрос.
Ferrari F430 Spider Biofuel отражает взгляд компании на растущую популярность альтернативных видов топлива: переход на этанол никак не сказался на мощности автомобиля — он по-прежнему остается спорткаром с мощным двигателем. Базовым топливом для Ferrari F430 Spider Biofuel стала американская разработка E85 : смесь, на 85% состоящая из этанола и на 15% — из бензина.
В связи с переходом на новый вид топлива Ferrari пересмотрела систему впрыска горючего, которая теперь полностью управляется компьютером. В результате удалось не только сохранить мощность автомобиля, но и на 5% снизить расход топлива по сравнению с бензиновыми авто без системы компьютерного управления.
Теперь главные вопросы: зачем и кому все это нужно? Откровенно говоря, есть два варианта ответа. Первый: проект останется экспериментом. Второй: такие машины будут все более популярны. Особенно если разговоры об альтернативных источниках энергии (солнце, ветер, биотопливо) останутся разговорами.

137

138 SAAB 9 4X Biopower Concept

Saab наконец представил 9-4X BioPower Concept. Накануне автосалона официально были показаны фотографии Saab 9-4X, но теперь концепт можно увидеть "в живую".
Saab 9-4x оснащен уникальным экологичным 2,0 литровым двигателем BioPower с турбонаддувом, способным работать на био-топливе. Такой двигатель, совместно с 6-ти ступенчатым "автоматом" способен выдавать от 245 до 300 л.с. в зависимости от применяемого топлива.
На Saab 9-4X BioPower применяется система полного привода Saab XWD, включая задний дифференциал с повышенным внутренним трением (eLSD). Новую модель компания Saab запустит в производство уже в 2009 году.

139 Mitsubishi Galant GTO R73-X

Недалеко от раллийных болидов образца 80-х располагается концепт-кар 1972 года — Mitsubishi Galant GTO R73-X, в котором стандартный 1,6-литровый двигатель был заменен на 200-сильный 2,0-литровый силовой агрегат.

140

141 Ну и на десерт еще немного сладкого!
Девушки автошоу.

142

143

144

145

146

147

148

149

150

151

152