На превращение Патриота в «Русский Прадо» потратят 7 млрд рублей

Русский прадо? А нахуя оно надо?

еще надо ниву превратить в русский ленд ровер а калину в русский гольф-превращением должен заниматься ротенберг

Это сообщение отредактировал коля234 - 18.08.2019 - 09:54

Не выйдет - только на разработку дизайна шильдика Russian Prado 8 млрд надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Успокойтесь, подъедающие за самизнаетекем. уаза нет "уже вот столько лет" - похихишки похахушки -смотрятся как в квн перед масляковым про жюри лебезят.

да пусть хоть 100 лярдов потратят, но бля ТОЛЬКО не бюджетных!!! Я как налогоплательщик не согласен!

Обычный попил...Не понимаю для чего эти сложности,уже бы просто брали молча в карман и посылали народ нахуй,ресурсы в виде вооруженных псов у них есть..
Хотя,они и так это делают.
Да и тему надо было уж тогда совсем патриотично называть,что нибудь по типу "Русский убийца прадо"А вообще забавно,даже ссаный автомат поставить не в состоянии на своё гниющее корыто,зато сколько громких слов..
А так вся инновация в тексте,просто свапнут на транзитовский дизель и всё..

Буханки агонь!! Это наш с вами ответ на "наркоманские вагончики" волкцваген)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А штамповка кузова старая?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ключевые слова - « безвозмездные субсидии от государства»

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стук в рулевой колонке имеется ?

Только цена, несмотря на заявленные 1,5 млн.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как владелец Партиота 2007 года выпуска, имею право сказать - "АСТАНАВИТЕСЬ!!!!" ))))

Реально, всё только хуже становится. Всё что надо было сделать - вылечить всякие мелкие проблемы. Всё остальное вполне рабочее было. На моём даже кузов оцинкованный..

Понятно, бабки на ветер...

Ценник просто поменяют, вот и превратят в дорогое авто. А деньги попилят, на этом всё и закончится

А у какой сейчас современной иномарки они не в сборе?
или лишь бы обосрать?

Окраска, изношенное оборудование для производства компонентов - вот проблема УАЗа

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Деньги на ветер.

Не машину надо модернизировать, а производство. Отопление в цехах сделать, штампы и станки новые закупить, заключить новые договоры с новыми же поставщиками комплектующих и расходки. Ну и самое главное - выгнать к хуям всех сегодняшних рукожопых бракоделов, начиная от инженеров и мастеров, заканчивая последней уборщицей, после чего, даже близко к производству не подпускать тех, кто уже там трудился хотя бы день. Ну а потом набрать и обучить новых ребят, заманив их отличными условиями и достойной оплатой труда. Денег на это потребуется гораздо больше, чем 7 ярдов и отобьются они гораздо позже, но зато получится автомобиль, а не кусок полуговна и в перспективе это будет намного выгоднее, чем вымучивать мертворожденные проекты с помощью рукожопых зомби.

Вот пидарысы, ну нахера на Прадо равняться? Запланировать Патриот сделать таким, чтоб на него равнялись, это дело. Как славились ГАЗ-21, Т-34.

Ну автоваз сейчас делает весьма достойные автомобили. Дороговато только.
У УАЗа тоже может все получиться, если цена в небеса не взлетит

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И еще низкое качество используемого металла

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сочувствую искренне, патриотам купившим патриот соболезную...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Оне

В стране нет ни сил ни желания ни человеческого потенциала к изобретениям. Но это не значит, что не надо стараться. Это путь Китая, от которого мы отстали - взять хорошее и скопировать (правда они бы купили лицензию 100 крузака и начали бы его развивать). Это лучше, чем ничего не делать.

Это сообщение отредактировал palelle - 18.08.2019 - 10:36

Не только вам сударь

Размещено через приложение ЯПлакалъ