Что происходит с непроданными автомобилями?

Это наверняка стоянки-накопители какие-то. Машины ждут отправку в дилерские центры. Если машина стоит годами на улице, она вся в пыли, птичьем говне и в ржавчине, на полуспущенных колесах. А тут свеженькие, ухоженные. Не надо нагнетать

Это сообщение отредактировал Vg30 - 1.06.2018 - 07:55

вот он - злобный оскал капитализма!

Не у нас, у нас было так, работал я в автосалоне GM, были автомобили доноры, т.е по гарантии меняется запчасть, на складе нет, _GM долго шлёт заказанную, разбираем Опель, Спарк, лачетос на запчасти, поршневую, тормоза, блок движка, коробку, ремонтируем по гарантии, потом приходят заказанные запчасти, собираемых все обратно некий пиздец, на 80% из ремкомплекта, выставляется за 70% от цены салона, желающих купить больше чем надо, но все молчат и все заебись.

Вот это да. Я всегда знал, что пердовёдра надо бойкотировать, а-то не пройти, не проехать, ещё и смертность за 1 год ДТП как за 10 лет афганской войны и только увеличивается.

Ересь какая-то... Вообще-то при перепроизводстве сборочные цеха просто встают. Людей отправляют в отпуск за свой счет. Без всяких сантиментов.
То, что ты нам показываешь-это накопители при сборочном производстве.

Практически в каждой отрасли, которая занимается товаром с очень долгим сроком годности, есть такие проблемы. В России допустим не выпускаю пистолет Стечкина и многое чего еще, по причине того, что их столько сделали и на склады положили, что на много десятилетий хватит. По этому многие заводы ВПК в России просто закрылись...
На западе поступили по другому, заводы не закрывают, товар выпускают и складируют, деньги платят, которые сами себе и печатают... по этому гос.долг у них растёт, но народ живёт...
Если модель поменяют и ненужный товар начнут раздавать, продавать со скидками и т.п. это создаст риск обрушения экономики, их валюты, инфляцию и нормальные условия к которым все привыкли будут просто уничтожены. Рано или поздно этот пузырь лопнет.
Так же как лопнул пузырь экономики СССР, когда трактор добывал руду, из руды делали металл, из металла делали трактор, а трактором добывали руду.

Капитализм. Что тут непонятного? Если один продает со скидками, остальные ему яйцы открутят в суде.

Многим такая схема кажется неразумной и расточительной, но это мышление в рамках социалистической модели. А мы рассматриваем капитализм, так что извольте с точки зрения развитого капитализма данное явление и рассматривать.

А вот хуй там...
В Штатах, после событий Дизельгейт, почти все новые Фольцы поехали дружно на подобные парковки. И в штатах их уже никогда не продадут. А везти в Европу со всеми выплатами и таможкой не выгодно. Так они там и помрут.

Да ну нафиг, какие 10 лет афганской войны?
В Афгане СССР потерял около 15 тысяч убитыми, а в рекордно неурожайном на трупы в ДТП 2016 году было 20 тысяч покойников. В предыдущие годы порой и за 30 тысяч переваливало.

а все потому в капитализме не реализованый товар его просто "не существует", поэтому и не могут раздать, и тем более со скидкой продать

И тогда новые авто перестанут покупать, а это значит остановка заводов и увольнение рабочих. Хотя полагаю это неизбежно,ресурсы ведь не безграничны, а перепроизводство все равно приведет к кризису и все остановится. И вот тогда эти машины пойдут в продажу.

Не смогли продать авто в течении 3 лет - отдавайте малоимущим, но пусть при этом договор об утилизации заключат.

Если заводы по-прежнему работают и выпускают новые автомобили, то в условиях рыночной экономики можно предположить, что как говорится "завсёуплочено" !!:)

И те кто покупает сейчас НОВЫЙ автомобиль, частично оплачивает все вот эти "стоянки" ...:))

Или я не прав?

Если эта практика стант повсеместной, то ни один автомобиль с конвейера из салона продан не будет. Все будут ждать, когда новый автомобиль перейдет в разряд ( распродажа)
То есть автомобиль должен быть продан либо с прибылью либо уничтожен.

я куплю за сто евро десять штук

Конечно нет. Капиталисты ж не дураки. Автомобили производятся под заявки дилеров. Во всяком случае так было изначально.

какая же у автопроизводителей маржа, если такой перевыпуск и непродажа со скидкой все равно окупается теми, что продаются

Стоят эти Фольксвагены в Калифорнии, в пустыне Мозаве. Местечко Victorville.
Я ссылку на картах давал выше.

Пост говновброс и пиздеж

в таком случае новые вёдра перестанут покупать

Еще один завел шарманку про отдать малоимущим и пенсионерам.

У них капитализм! Куда ты прёшь с коммунистическими идеями?

А цену снизить религия не позволяет?

да невозможно их продать и да они гниют. объясняю: есть предзаказ делаем 1000 автомобилей, если мырка пойдет в народ (а это вычисляется на стадии предзаказа) то желательно сделать еще 1000. Итого делаем 2000 авто.
Авто красивый новый и блестящий выставляем за 1000000 руб. (сумма складывается не только из себестоимости авто, но и закладывается те самые 1000 авто на случай если "пойдет в народ".
Для примера можете просчитать стоимость порше, - это самый дорогой и окупаемый бренд, у которого стоимость завышена в 200 раз. Себестоимость посчитать несложно.

Далее мы продали по предзаказу 1000 авто и они оказались ладой вестой. слава пошла в народ и ее стали покупать только истинные "тазоводы" и патриоты.
ну продали еще примерно 200 авто. Итого за 5 лет продали 1200 авто, а 800 авто остались стоять на стоянке.
Вышла новая "лада веста 2", со стоимостью в 1200000 руб. Что делать со старыми?
если продавать старые даже со скидкой в 50%, то никто не будет покупать новую за 1200000, и это факт!
Отсюда и ржавеющая техника на складах.


Так происходит абсолютно в любой сфере бизнеса, и будь вы главой любой конторы делали бы также.
Но на этом история не заканчивается, в случаях с авто говнолада пойдет в кавказкие республики, в армению, казахстан, грузию. Вобщем в те страны где покапательская способность ниже и никому в голову не прийдет брать новую приору за 1000000 руб, вот туда и уйдут ласточки. Западные марки уйдут в африку и прочие страны со слабой экономикой.

Если говорить о бытовой технике, то тот же эльдорадо именно так и делает - скупает со складов старую снятую с производства модель и представляет ее Вам как абсолютно новое решение со скидкой в 50% да еще и бонусами на карту.
Это бизнес, и ничего нового.

со скидками в 70% продать никак?

логика капиталиста, дешевле не отдам, пусть лучше сгниет