Тотальная зачистка: в Твери из дворов массово эвакуировали автомобили, мешающие проезду спецслужб

в Финляндии население равномерно распределено, а в РФ только в 14 городов--миллиоников, куда вся другая страна едет жить. Также прошу заметить, что в Финляндии населения раз в 10 меньше РФ. Вот и получается, что строять в мегаполисах Муравейники.


з.ы только что прогуглил В Финляндии живет 5 миллионов всего, против Российских 150. это в 30 раз больше,ога?

дополню:
Я даже не представляю как бы жил мой родной город Москва,если бы у нас было всего 5 миллионов населения - это был бы Эдемов сад наверно и Финны вместе с всем миром завидовали.

Это сообщение отредактировал yason19 - 31.05.2018 - 18:29

Когда наконец начнут эвакуировать в места не столь отдаленные и на срока огромные тех, кто разрешал и продолжает разрешать строить дома на 1000 квартир с 50 парковочными местами. А эти все эвакуации - лечение симптомов, к тому же если оно будет проводиться не регулярно, проблему заставленных дворов никак не решит.

Налог ты платишь, чтобы ездить по ним, а не стоять!

и велосипедисты и прочие скутеры тоже не платят , а пользуют.

Про конкретную ситуацию- а застройщик часом не охуел?
Это НОВЫЙ район, если я ничего не путаю. А кто согласовывал проект не охуели(администрация Твери, прежде всего)?
А платные паркинги часом застройщику/администации не аффилированны?

Из вики:
Общее количество квартир в жилых домах — 2820 шт
стоянки и парковки на 1760 машиномест.
Спроектировали такую ситуацию.
И да, это жопа мира, где, блять троллейбус обещанный? Как там без тачки жить?
Из мамулино- можно пешком допереть до троллейбуса, тут пешком топать до глобуса? Впрочем там не жил, может и не все так фатально...
Пиздить застройщика и администрацию.
Впрочем, заваливать подъездные пути своими телегами- тоже не выход.
Ну почему в мамулино такой ситуации нет(не сахар, но и не катастрофа совсем), может потому что проектировали нормально(немцы вроде)? Может выше 5 этажей не строить, и не лепить дома в плотную?

Тверь каким-то полным дерьмом стала, уж извините- кто там живет, что вижу- то пою.

Скутер/велосипед не так изнашивает дорожное покрытие как авто весом от 1.5 тонн. Поэтому и платите. Да и велосипед это экологически чистый транспорт, поэтому он и не платит за себя, т.к не портит ни покрытие дорожное, ни экологию -рекомендую пересаживаться.

Раньше застройшика могла ебать только местная администрация, ибо госэкспертизу он проходил и с 50 местами на 300 квартир.
По новым нормам- не менее 1.5 машиноместа на квартиру. Это рекомендация, но кто будет спорить? Так и госэкпертизу можно не пройти...

Нога!))) Вы еще скажите, по сколько квадратных метров Родины на финнов приходится, и сколько у нас не "облагороженных" квадратов))) Дело не в количестве людей, а в отношении властей к оным... Кто мешал заложить в проект этой высотки прилегающую и слегка приспособленную территорию под личный автопарк? Удорожание проекта? Или извечниая русская мантра "хусим"?

ну Москва явно по площади не больше всей Финляндии, только тут населения почти в 3 раза больше проживает.

Это сообщение отредактировал yason19 - 31.05.2018 - 18:35

А твоя соседка хочет, чтоб там можно было еще и машину поставить, чтоб не переться пару километров с сумками в руках и детьми.
И сосед хочет, ребенка из инвалидного кресла в 20 метрах от подъезда в машину сажать, а не катить это кресло с ребенком через бордюры и по-ипанутому устроенные ПП.
И люди, которым приходиться возить с собой какой-либо инструмент (только не надо говорить про охраняемые парковки, ничего особо они там за смешные з/п не охраняют).
Только в моем подъезде такие есть, а скольео их вообще?

Опроси жильцов твоего дома, чего они хотят, большинство?

Это сообщение отредактировал Hasck - 31.05.2018 - 18:39

В нормальных современных проектах все машины вообще убираются в стилобатную часть в паркинг, а двор вообще пешеходный. Так что не надо. Ради 2-3 машиномест газон убирать. Да нафиг нужно. Вообще идиотская идея машины во дворах и на тротуарах держать - в гараж или на стоянку.

некоторым похуй что хотят другие. И они считают что раз их хотелка звучит лучше\гуманнее\практичнее с их точки зрения, то она и должна превалировать. А почему? потому что в иной ситуации человек будет испытывать дискомфорт, что вышло не по его. Всё просто - человеческая психология.

Это сообщение отредактировал artivenom - 31.05.2018 - 18:51

Этот гостевые места. Покупайте в паркинге. С какой стати вам кто-то должен строить бесплатные стоянки?

1. Гаражи строить никто не даёт. Землю тебе никто не выделит под гараж. Особенно в крупном районе. А уж тем более в старом районе, где ни парковок во дворах, ни земли. Я столкнулся с этим. Еле купил гараж. Построить нереально, даже если место нашёл. Просто хуй на тебя кладу и не отвечают.
2. Стоянок никто не строит. Почему? потому что это стоянка = коммерческий проект. Под это землю нужно выкупить по коммерческой ахуеть какой цене. И платить за неё аренду. Плюс ЗП охранникам, плюс налоги. Короче целое предприятие. А машин там парковаться будет с гулькин нос. "нахуй платить по 100 р за ночь, если можно бесплатно под домом, под камерой?" - именно так размышляет потребитель. Именно это слышит будущий бизнесмен, владелец парковки. И потому у него и есть деньги, что он ими не привык раскидываться и понимает, что данное предприятие есть глупая невыгодная затея. И потому возле домов никто их не строил не строит и строить не будет. А кто построил те у всех на глазах закрываются.

Нужен совсем иной подход.
Земля под стоянками должна вообще ничего не стоить. Совсем. Землеотвод должен быть простой. Стоянки должны располагаться в шаговой доступности от каждого дома.
И только тогда это будет иметь эффект. А большинство тут предлагает то, что сами так не любят и критикуют: командно-распорядительные методы. Они не прокатывают нигде и никогда, кроме как при рабовладельческом строе.

Это сообщение отредактировал artivenom - 31.05.2018 - 18:58

Поэтому все должно быть логично. Купил автомобиль - купи гараж, где его ставить. Сумки вынес из автомобиля, занёс в подьезд - поехал ставить на парковку. Ну или в квартиру занёс, если подъезд не охраняется.

Это кто Гаражи строить не даёт, не понял?
Обязательно не менее 1,5 мест на квартиру. Только так сейчас строят. Наоборот, не дают строить жильё без паркинга. Но паркинг платный, конечно. С какой стати девелопер строить поля для парковок к каждому дому? Вы площадь эту представляете, учитывая, что в семьях по две машины?

Это сообщение отредактировал МаркПатриций - 31.05.2018 - 19:01

"Неизвестный поджог"- это кто? Поколение ЕГЭ, блин...

Если ты не балабол, ты сейчас покажешь, где я говорил, что мне "кто-то должен строить бесплатные стоянки". Покажешь, где я говорил про бесплатные? Или ты балабол и тебе лишь бы что-нибудь ляпнуть?

Для тех кто нихера ситуации не знает, но мнение имеет, объясняю: проблема в том, что и паркинги никто не строит ни платные ни бесплатные. Вот у нас в Питере например, есть стоянка на 300 мест, рядом с десятком домов на тысячу квартир каждый - и толку от нее ноль - никогда нет мест, все места были раскуплены еще когда самые первые жильцы заселились. И так в радиусе нескольких километров. Жилых комплексов, где также строят многоуровневые паркинги - единицы. В основном вместо стоянок или многоуровневых паркингков предпочитают еще один 25этажный муравейник воткнуть - это же намного более выгодно.

C моей точки зрения - человек, купивший машину - ну никак не покупает тем самым обязанность руководства города обеспечить ему парковочное место.
Ну просто - никак.
Сам купил - теперь сам думай, куда свое ведро кредитное ставить.
В конце концов - вот я купил себе велосипед.
А лифт у меня пассажирский, не грузовой.
Велосипед туда не помещается, и я тащу его на 9 этаж пешком.
А если я буду вести себя как эти автопролюбители - я могу оставить его в холле первого этажа? Да? Ну а хули - забурюсь, посажу анкеры мощные, лисапет на цепь, да и похуй что к лифту только боком можно подойти, да и то только если худой)))
А будут возмущаться - так ответ готов - "а какого хуя нет охраняемой бесплатной стоянки что б под окнами не дальше 50 метров для моего драгоценного транспортного средства?"
Но я же так не делаю. Пыхтю, тащу. Сам купил - значит сам себе проблемы создал, значит сам решаю.
И либо так же делаете - либо идите нахуй со своими стонами.
Еще раз - то, что кто то там купил бибикалку - ни ему ни дает прав парковаться на газоне, ни администрацию не обязует для самого "Васька ПУПУКИНА!!!!" срочно бесплатную парковку организовывать, и так что б ему сральник свой не дальше чем 50 метров до дома нести.

Если бы жопа с парковкой была только в мАскве - вопросов бы не было.
По всей Стране Жопа .

Зачем покупать квартиру,где нет паркинга,а потом возмущаться что нет места для парковки?

Откуда вы такие эльфы беретесь? Затем, что на рынке недвижимости предлагаются практически только дома, где нет паркинга. Домов, где на всех хватает парковочных мест - единицы. Даже может вообще таких нет.
Что прикажете делать? Жить с родителями? Или на машине не ездить?

1. Власти не дают. Вы видимо не в курсе вообще, как оно бывает. Не сталкивались
2. очень хорошо, что 1.5 места на квартиру. Это правильно. Даже 1.8 лучше бы.
3. девелоперу вообще не проблема закатать в асфальт паркинг рядом с домом. Я уже писал, что единственная проблема в этом - цена земли, которую должен заплатить застройщик. не должна стоить земля под зданием столько же, сколько земля под двором или парковкой. А сейчас она именно так оценивается.

Вот даже человек это подтверждает!

4. Я представляю площадь. Ничего сверхъестественного. Или в Россиюшке землицы не хватать стало? А вот вы себе противоречите: то ли 1.5 места на квартиру хорошо, то ли большие парковки - плохо.

Это сообщение отредактировал artivenom - 31.05.2018 - 19:33

В Японии эта проблема давно решена. Там тоже места нет и плотность населения очень высокая и решение проблемы очень простое.
Автомобиль можно приобрести ТОЛЬКО имея на руках документ о том что у тебя есть парковочное место в собственности. Если нет - машину не продадут и не поставят на учет в полицию

Нет домов с подземным паркингом,это в каком городе?