Я делаю табурет. Приделал ножку к плоскости, сел – йобнулся! Две ножки, сел – йобнулся! Три ножки, сел – йобнулся! Четыре ножки, сел – сижу, ура! Вопрос? Сколько раз я должен йобнуться, что бы до меня дошло: табурет устойчив на плоскости только тогда, когда имеет четыре и более ножки! smile.gif
Там, рулевая колонка переставляется. Он может плуг таскать, "гитару" по зимнику. А если руль переставить, то может работать как погрузчик, с ковшом, или вилами. )
А мне всегда нравился его младший брат - челябинский Т150К
я его сопляком называл по незнанке К-500... или маленький кировец... но позднее узнал что это не кировец а колесный вариант изначально гусеничного трактора Т-150...
Шарнирная схема К-700 удачная, но износ этого узла со временем становится дорогой проблемой. Когда разбиваются посадки трубы и появляется сильный люфт, замена только пальцев и втулок уже не всегда помогает. Здесь есть описание восстановления: https://nekrasovo68.ru/remontiruem-selskoho...nira-k-700.html
У К-700 интересная конструкция ещё и по трансмиссии: задний мост можно отключать, но при большом возрасте техники сами мосты уже требуют нормальной дефектовки. Гулом и заменой одного подшипника там часто не заканчивается. Здесь есть перечень работ по восстановлению моста К-700: https://nekrasovo68.ru/remontiruem-selskoho...osta-k-700.html
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
5 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com