Капсула времени: Opel Omega 1992 года с пробегом 705 км

Был у меня Оpel Vectra 2.0 CDX 96 года, плохого ничего не скажу! Рабочая лошадка!

из последних опелей астры Н и корсы D очень достойные и надежные машинки были

Еще шутка:
"Жизнь не удалась.
Работа - говно
Дети - оболтусы
Жена - дура
И машина - Опель...

Так купи нексию новую,это она и есть,только в нексии есть еще и ништяки современные.

LoveXtraiL
1 Нексия первого поколения, это немного изменённый кадет
2 Нексия собирается с такими зазорами, в которые можно пешком ходить
3 На данный момент её конструкция довольно сильно устарела, да и гниёт как падла.

В защиту Опеля. :) Слоган "Каждая машина когда-нибудь становится Опелем" появился потому что Опель первым стал делать кузова машин из вторичного лома. А касаемо качества - нормальные машины. Омега А только ржаветь быстро, лучше Омега Б. Классный аппарат.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

да уж лучше такого опеля взять, чем современные уебанские недомашины всех марок.... )))

Ахуенный аппарат, крейсер! Пять лет на таком откатал (86 г.в.), пробег не известен т.к. одометр сломан))) сейчас стоит под восстановление - тормозная система под замену (даже жена научилась движком оттормаживаться)))

ага, ага! а еще говорят у опелей даже стёкла гниют.

Нексия-это Опель Кадетт!

Ну, если уж на то пошло, то Daewoo Racer - это Кадетт.
А Нексия - это поделка на его основе...

Ну вообще-то модель не Рекорду на смену пришла, а Сенатору.

Щас не у одного "молниялюбителя" зачесалось во всех местах...

Нексия второго поколения это тот же кадет , у которого много общего с этой самой омегой.
в конторе нексия бегает,хорошая рабочая лошадка ,никаких зазоров там особых не видел
3-так и омега и кадет это и есть страье,человек же хотел себе устаревшую модель ,так пусть новую покупает,если хочет .
Нексия очень надежный ,добротный авто ,сам был очень удивлен когда конторская 500 тысяч перевалила ,а механики о ней только хорошее говорят ,в отличии от дерьмотазика гранты .

У нас в Казахстане этого добра раньше валом было. Опеля, Фольксвагены, ауди. Опеля все сгнили, уже лет 10 их не видно, а пассаты и ауди Б3 - до сих пор катаются.

Был у вас ,если в Астане довольно большой разброс авто ,от салярисов до ролсройсов ,то когда чуть за город выезжаешь большая часть это старые бэхи и мерсы до 98-го года. А опеля и правда не одного не видел.

А я себе вчера взял. Чисто для работы сарай. Задние сиденья сложил и погнал))) Хоть и кузова у них слабоваты, зато ремонтопригодное авто и надежное

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Конечно! Ведь все на свете стремится к совершенству!

По сути вопроса: были Opel Ascona C и Opel Omega B. Omega A значительно более интерсена. B-шка уже не так надежна (разве что с 8-и клапанная еще как-то).
С Opel'ями одна беда - пока они были все хотел из них Mercedes сделать. То весла на электрику сменить, то круиз-контроль присобачить, то от времени развалившееся в порядок привести - в итоге всегда при деле.

Но общее впечатление от обеих машин сугубо положительное. Особо нравилась система отопления и вентиляции в Ascona. Из центрального всегда дул холодный воздух. Думал сломано - а фиг: так и задумано на заводе. За то в салоне для пассажиров сзади температура равномерна, а для водителя и переднего - ноги в тепле, голова в холоде. Реально классно. Думаю, что если бы была возможность за вменяемые деньги поиметь такую как в этой теме - взял бы с радостью.

А тем, кто про бедную комплектацию кричит - так она самая простая. А могли быть и ABS, и ESP и полный электропакет, и климат-контроль (не просто кондей, а именно климат контроль!!!), и кожа-рожа. А у нас? Заркала-то могли отсутсвовать, как на той же ОКЕ.

Была у меня такая, 89-го года выпуска. Переварил ее один раз и забыл, машина абсолютно неприхотливая ко всему. Огромная, мягкая, надежная - умели раньше делать машины

У меня был караван (универсал), первая моя машина! Что касается технической части, крайне живучий авто. Но гнил он действительно лихо.

Мотор и коробку от свернувшегося масла заебуцца отмывать. Часть проводки, скорее всего тоже менять, как и подшипники, сальники и прочую резино-масленую требуху.

Слегка не верно.
Рекорд Е (77-86) шел параллельно с Сенатором А (78-87)
С конца 86го пошла Омега А, с конца 87го Сенатор Б (9/87-9/93)
Параллельные модели позиционировались как люксовые.
Омега Б пошла с 3/94 по 7/2003 воплотив в себе, так скажем сразу и омегу А и сенатор Б.
Нравились особо последние рестайловые версии с конца 1999.

У друга такой был. Отличный сарай. Я перевозил в нем немецкую стенку в разобранном виде. Вошла вся))
Почем ныне такия ща? С каким мотором?

Astra J 1.4 turbo 2012 год-как новая.Обслуживать надо

1997

Это сообщение отредактировал alexmasz - 14.11.2017 - 10:46