Матиз размотало

Как говорит один мой знакомый - "ГРЕБАННЫЙ МАТИЗ". Жестоко... матизовод думаю и понять ни чего не успел

Скорость надо выбирать адекватно, исходя из характеристик машины, погодных условий и качества дороги. Тогда можно и на тележке кататься до седых мудей.
Матиз же мимо регика просвистел аж вприпрыжку, водила наверное вспомнил, что мозг дома оставил, торопился. Ну и успел.

Ну, собственно, если для кого-то скорость 130-140 небольшая, то что удивляться, когда такие гонщики периодически улетают куда-нибудь не туда.
И еще просьба к тем, кто женам танки покупает для передвижения по городу: вы тогда уже учите их парковаться, что ли, задом сдавать, зеркалами пользоваться по делу, а не с целью поправить макияж. А то машину купили, водить не купили, и начинается в колхозе лето - то скорую не пропущу, потому что задом сдавать не умею, то припаркуюсь так, что даже на велике мимо не протиснуться, то "ой, не заметила", потому что зеркала показывают что угодно, но только не то, то нужно.

Просто отделение под мелочевку или перчатки. Ни одна здравомыслящая женщина не оставит помаду в машине. В холода помада просто замерзнет, в жару - растает.
Ладно, при случае посмотрю, что там именно за отделение )

вот жеж пидарас матизовод, а.

Вот так едешь себе спокойно, а тут пидар. без шанса увернуться.

Есть подозрение, что матизовод заторговался кое чем за рулем, или за телефоном полез, или что.просто упустил руль и тот, как положено, вернулся в положение прямо.
Заносит и сносит немного по другому

йопт он еще и грузовик подбил. нахуй так гнать? матиз легкий и высокий - его качает на поворотах

Была у меня машина Хонда сити 1982 года выпуска. Был я молод горяч и глуп и поехал на этой табуретке с рулем в бардачке со скоростью около 80 км в час в крутом повороте. Дальше ощущения были, что сижу я в коробке из под большого советского телевизора и нихера не могу этой коробкой управлять. Короче, вылетел на обочину кружась на 360 градусов. С тех пор никогда не сажусь за руль подобных концепт-каров ибо ощущение при их пилотировании, как по канату идешь))

эти микролитражки от оки до матизов все Одно - капсулы смерти.

Фуры едут 85-87 км/ч, особо торопящиеся могут и больше. Чтобы эти черти не обгоняли нужно ехать 90. А почему черти, потому, что соблюдение дистанции - это не про них. А я не люблю когда за мной впритирку 30 тонн жмется.
А вообще вы не ездили на ниссан ванетт 2000х годов. Вот это тарантас. 90 ему уже многовато, трассу держит плохо из-за малой колесной базы, козлит и прыгает из-за грузовой подвески и опять же малой колесной базы. Передние седоки тоже камикадзэ, т.к. бескапотник.
И теперь внимание: каждый старается тебя обогнать и пристроится впереди тебя, даже если впереди поток и обгонять следующих он не будет. Ладно, приврал, не каждый, но такое наблюдаю очень часто. Я всегда по трассе держу разумную дистанцию, чтобы в случае замеса впереди я мог остановится. Это многих раздражает.

Там много кусокв мяса на дороге? Это Газель везла или пострадавшие?(

Тут все много проще сер,мозги не хранят владельца (

Удивлён, что такая маленькая лапусечка, нанесла такие повреждения грузовику )))

Скорей всего газ ебнул судя по вспышке.

Прыгнул на грузовик.

61 и 161 регион на номерах- это диагноз. Ростовчане, можете минусить, но это так. Скромнее надо быть на дорогах, вы там не одни.

Да ничем не лучше. Какая разница на чем ездить если в вождении ты балбес, например? ВАЗы несет куда охотнее чем матиз, его в занос пустить - надо еще постараться, поверьте, база короткая, массы нет никакой. Тут видно что вообще не поворот виноват... А просто человек вдруг поехал прямо, никакого резкого изменения курса не было, может уснул, или пьян, или смску писал, долбоеб. Налицо ошибка именно человека а не особенность автомобиля! Я так говорю, потому что сам ездил много на МАТИЗЕ, и ездил довольно быстро, и как только первые морозы намеренно на пустых парковках разгонял его и "юзил", прочувствовать такие ситуации наперед. Он весит 800 кг! С такой массой его трудно в занос пустить, и короткий он! Сравните на льду скамейку и табурет? Что легче в занос пустить и закрутить? Даже если его начинает чуток нести - просто газуешь и все, занос моментально исчезает, в жопе у этого авто пусто, тяжести нет которая уносит жопы седанов в занос.

я свою Ксюху (хс 90вольво) специально больше 120 не разгоняю ,хотя устойчивость,защита водителя очень неплохая,я бы сказа заебатая,но на матизе не рискнул бы и 90 наверное ехать..всё же она шустрая но неустойчивая...да и вообще ,машина как и любая техника она же для комфорта а не для гонок и экстрима..ездите наслаждайтесь что не пёхом идёте...

Это сообщение отредактировал kuzmEEch90 - 28.03.2017 - 14:28

для неместных: Левобережная, там где это произошло, находится в городской черте. Когда-то давно там даже знак 40 висел.

Совсем ахуели что ли??? У тебя мозг видимо тоже небольшой раз такое говоришь так смело...

На Матизе шахид ехал, даже на 155 лысой резине не могло его так чётко впечатать в ГАЗельку, крутить бы начало, а тут впечатление, что на таран пошёл. Плюс насколько я разглядел удар был в левую носовую часть грузовичка, а баллоны и топливные баки у газелек под кузовом слева и справа от рамы, откуда бадабум?

БарМольей, газовые баллоны у Газели справа (бензобаки слева) - на картинке видно, что огня там нет. Что-то под капотом взорвалось, но не бак.

Правка: Пересмотрел еще раз со стоп-кадрами - думаю, что бензобак лопнул от удара, и бензин полыхнул

Это сообщение отредактировал Трамспорт - 28.03.2017 - 16:01

Я же и удивляюсь, что могло так иопнуть под капотом? Газовый редуктор? Так там газа мало и клапана аварийные стоят. Может у него баллон под бампером был?

http://www.donnews.ru/V-Rostove-na-Levober...woo-Matiz_28979

Водитель вроде как в больнице написано, здоровья мужику

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

БарМольей, да ну, куда там баллон ставить под бампером? Там места совершенно нет. И в редукторе клапаны, да. Редуктор безопасен по сути.
Это бензобак взорвался, на мое мнение. Сместился и лопнул от удара задней рессоры. Разлившееся вспыхнуло об глушитель, а пары взорвались.