Шокирующие фотографии из автосервиса, механики просто в шоке

Вытечет только то что осталось в фильтре, остальное масло ниже уровня, в картере.

всему виной этот блядский якобы балансир или так называемый виброгаситель..совсем недавно была в ремонте тойота королла


Добавлено в 22:55

бывает так конструктивно что даже из фильтра не вытекает

Починился? У тебя там лютый пиздец =((((((

Добавлено в 00:12

Буксует. Владелец подумал, что сцепление. А на самом деле ДИф отрабатывает.

могу свою старую раму добавить )))) 20 лет в москве дают о себе знать

Это сообщение отредактировал dfone - 17.07.2015 - 00:20

2.

3.

4.

5.

а вот новая ;)

а чего смешного??

например на ебаном Ситроене топливный фильтр может ставиться под днищем недалеко от бака ( под пластиковым кожухом- хуй сразу найдешь).. а может быть встроеннным в крепление топливного насоса в баке.. просто так не поменяешь своими силами.


пс

вспомнил...
приехал дедушка на САнтаФе ..говорит, что то вытекает из колеса.
А там тормозная колодка давно истерлась на ноль и ее нет.. Торможение осуществляется трением поршня тормозного суппорта об диск. Поршень чуть не выпадает из суппорта.. тормозуха сочится.
Я сказал ему - купи колодки . пока не езди , чтобы поршень не продырявился. он неделю пока ждал- ездил ..." я небыстро"

Это сообщение отредактировал vistador - 17.07.2015 - 00:55

К сожалению нет фотографий, но веселенькой историей могу поделиться.

Несколько лет назад мой Лансер начал чавкать. Нет, я не ошиблась, именно чавкать... смачно так. Утром выхожу, завожу машину, сперва все нормально, а потом чавк-чавк... Открываю капот, вроде все норм. Привыкла мелкий ремнт машины делать сама, но чтобы вдруг и такие звуки.. непонятненько. Звоню в МСК механику, у которого обычно ТО прохожу, так мол и так, что-то моя машина сожрала и продолжает смаковать - не верит, пришлось дать послушать. А машинка чавк, да чавк. Говорит не знаю, ни разу такого не видел. Ладно, звоню местным мужикам - они тоже в непонятках - гони в сервис. Ну, думаю, придется ехать, но стоит все-таки осмотреть машину получше. И звук-то еще доносится как из радиатора.. Смотрю.. батюшки, а у меня в вентиляторе фарш из мышей... Владельцы лансеров могут себе представить как мне было весело его выковыривать.

А патаму Уазик ездил на негроле,потому что хоть и с вязкостью были проблемы,но там этих новомодных присадок нет.Во многих современных маслах эти присадки,помимо типа снижение трений и прочей рекламной лабуды-имеют свойство при хорошем нагреве отделяться от масла,и выпадать вот такой вот полимерной чурчхелой на деталях двигателя(например на распредвалах и кулачках.Это и принимают за хрен знает сколько не меняное масло,и все эти пластилины на распредвалах,и еще и картинками пугают.А делов то,добиться черного масла можно сразу-достаточно хорошенько прогреть движок в пробке на таком вот масле,и можно сразу ехать на замену масла,и наблюдать черную струю из поддона.Проверено лично!

В ютубе есть куча роликов,где тупо нагревали масла-некоторые(даже типа раскрученые и непредрекаемо крутые-типа Мотулей,Мобилов,про Кастрол вообще молчу,там вообще полный пипец).Так вот-неожиданно наше Лукойловское оказалось на высоте,при нагреве не чернело,не оставляло следов на кружке,не "лакировало" ее,потому что не имело в изобилии кучи "секретных присадок фирменных",которые и заставляли чернеть масло,выпадали в осадок,и пачкали кружку так,что ее потом не отмыть было.Это и наблюдается потом в этих ужасающих фотках,и сваливается на несвоевременную замену масла.

Задача масла какая? Смазывать,и всё,ну и давление создавать! Просто нормальное масло не будет превращаться в черную херь,оно будет просто терять вязкость(или от перегревов,или от времени),мож чуть только потемнеет от грязи в двиге.Но оно не будет откладываться вот в такие наросты в головке блока.Это эти хваленые полимерные присадки,вот они-на виду!))Масло то продолжает смазывать,работать,а вот присадки уже нет-они отдыхают на ваших Мальдивах..ой- деталях)))Отделились от масла в результате температуры,почернели,и снова приняли изначальную полимерную форму-только уже внутри вашего движка...))

Мне порой смешно становится,когда спорят про эти масла,в каком присадки круче.А наши отцы и деды ездили всю жизнь на просто масле,машины по 20-30 лет ходили-и такого вот говна на движках не было никогда!!!Чуете логику?))

Это сообщение отредактировал ratmirka99 - 17.07.2015 - 01:30

Ну это как раз к моему предыдущему посту)).Ларчик то просто открывался,никакого там волшебства нет,и не было.Кастрол....настоящий.....

У меня у тестя 13летняя Волга 3110.Ну так вот я чурчхелу такую у него своими глазами первый раз в жизни увидел.Тоже лил блин принципиально только "самые дорогие,лучшие и провереные масла" в свою любимую "ласточку" .У меня же,бэха с движком 79 года ничего не видела кроме недорогих полусинтетических Лукойлов-а двиг все эти годы весь светленький,чистенький,чуток с желтым налетом(ну годы то какие),и каждая деталька смазана и красиво выглядит.Я до тестя думал,что так каждый двиг выглядит,пока у него крышку головки блока не сняли Так он менял все четко,по регламенту,а я распиздяйничал как хотел.Двиг 79 года до сих пор летает резво,и без проблем,а тестю-полная разборка с чисткой от этого пластилина.Проще эту Волгу с обрыва пустить.Вот и думай после этого....

Это сообщение отредактировал ratmirka99 - 17.07.2015 - 01:25

у нас логистня на чепырке каталась около 80000 т.км. без замены масла до того как мотор стуканул)))

вот ещё тюнинг

В магазин запчастей пришла женщина и попросила запчасть 710. Продавец удивлённо переспросил: а что это за запчасть?
Она ответила, что данная запчасть стоит посередине двигателя... и что сейчас она, видимо, потерялась...
Тогда продавец дал ей лист бумаги и ручку, и попросил её нарисовать необходимую запчасть.
женщина нарисовала круг и в центре круга написала 710.
Путем перетряски всего магазина данная деталь двигателя была найдена:

Этого же не может быть...завис..

ужас автомобилиста

Прочитал всё это и понял что "Калина"действительно говно...Придётся покупать говно 2.

Кто на 20-ти летней классике не ездил, тот ездить не умеет!

HallyCat

да. В Челябинске реально суровые люди. Даже если это женщины!

Есть подруга, была у нее Мазда Демио, после лишения прав за ОА на машине ездил ее брат, через два года машине еле еле едет, показала нам, задняя балка треснута, картер вмят внутрь а что там внутри сам японский бог знает))

Так здесь вешенки разводить можно!!!

Это сообщение отредактировал MArsssMax - 17.07.2015 - 09:47

Пацаны сказали, что заварить дифференциал - это круто.

старая тоёта на ГБО. Масло всегда светлое. Отсюда я сделал вывод, что чернеет всё-таки из-за выхлопных газов, прорравшихся через заслон поршневых колец....