Не бита не крашена, один хозяин.

Не, ну так в объявах и пишут продаваны - "любые проверки за ваш счет".

Еще надо обязательно VIN по базам угонов и залогов пробить. Вот прогарммка есть, я и друзья пользуемся - https://itunes.apple.com/ru/app/vin-code-fr...21690?l=ru&mt=8

вообще-то по вину ALPINWEISS 3 (300)

думаю если ты начнешь краску смывать с авто, ты это авто сразу купиш, хочешь или не хочешь

народ вы когда-нибудь ремонтную документацию смотрели заводскую?
по видео ремонт выполнен согласно технологии рекомендованной заводом изготовителем, вплоть до нанесения герметика

По-любасу autobotanik тачку восстанавливал

А толку? Я так понял человек уже купил.

Всяко горцы , даже смотреть на такие мелочи не будут, смотрится-то чОтко! Белый цвет, только не унижена, но это поправимо... дайте ему болгарку!

правильно! постепенно дойдешь до велосипеда, а он полезен для здоровья

Добавлено в 06:52

А сверх-опытный - что из трех

В конце прозвучала фраза "Такая машина никогда не встанет на учет..." при этом в кадре отчетливо видны регистрационные знаки.
У меня много вопросов

Ну да, номера есть...

Побуду кэпом)) эту тачку когда то купили новой и естественно поставили на учёт, а потом её разьебали, а потом в процессе ремонта, вин срезали с битой части этого авто, купили донорские запчасти и вварили вин этой же тачки в донорскую деталь, чтоб типа все красиво было, вроде вин то её, а вроде и вварен, ..вот и все!! А вот у покупателя в дальнейшем с постановкой на учёт или с перевесом своих например красивых номеров могут возникнуть проблемки)))

Так что номера , которые в ролике, на этой тачке, они навечно!!)))

Это сообщение отредактировал lalala777 - 28.05.2015 - 08:51

И что глупее? Приехал с продавцом, переоформил за 20 минут, рассчитался. Зато точно без подъебки такой.

Хераж у тя замахи. 850 рублей за битую хуету отдать - норма? О_О Нерезиновец что ли? Понты дороже денег?

Если уж так приперло жопу возить - тот же кореец за в 2 раза меньшую сумму будет возить ничуть не хуже. И уйдет потом за эти же деньги.

Но повторюсь - если пальцы уже не сгибаются от раскоряки - тогда эта чуркобмв за 850 рублёв - Ваш выбор

Вы наверно плохо знаете конструкцию современных машин. В них сейчас в узловых местах (например передние лонжероны) сделаны внутри "программируемые" зоны деформации. Эьл для того чтобы точно рассчитать сколько времени и прикаком усилии будет складываться кузов, а также для лучшего распределения удара удара по силовой клети.
В качестве аналогии - согните лист бумаги. Потом выпрямите - и попробуйте согнуть снова. Где первее всего будет гнуться и какова упругость листа будут. Как новая, ась?

Старые тачки можно было тянуть, там небыло этого. А в новых, увы, лонжерон - одноразовая деталь. Вытянутый конечно отработает, но совсем не так, как задумано на заводе. Могут и трупы образоваться.
Я бы не стал ТАК себе на жопу приключений искать.

Во Владивостоке этой порой уже суровая реальность, пока что только для пробежных авто, с документами конструкторов. Хочешь продать, поехали в ГИБДД, не хочешь ехать. продавай дальше. Вот так покупатели начали менять рынок т.к. не хотят рисковать деньгами.

А что Вам мешает (ну кроме совести, конечно), после регистрации сказать продавцу:
брат, ну вот у меня только 250 вместо 500 тысяч. больше нет, сорри.
или
ой, а я деньги дома забыл, и ключи от дома. давай завтра встретимся и я, скорее всего, отдам тебе деньги


ДКП уже подписан, собственник уже покупатель, авто зарегистрировано. что остановит Вас?

Это сообщение отредактировал f20b - 28.05.2015 - 11:00

Наличие оформленных документов в руках у продавца. Без свидетельства и ПТС далеко не уедешь.

ps Не знаю как с бехой, но подозреваю, что как и с другими марками - пробивается VIN, выясняется заводской черный цвет и задается вопрос - почему машина белая вместо черной.

Это сообщение отредактировал dimonoff - 28.05.2015 - 11:14

Сижу и думаю, как это корыто делали... Если вваривали старый ВИН, то каким буем он черным оказался? машина же белая... Если вваривали с другой тачки ВИН, так судя по всему она должна была быть черной, не? или тупо вварили детальку и вин сами выбивали?.. нихера я не понимаю крч... пойду проездной лучше куплю, месяц кончается

Месяц назад покупали pathfinder именно так, сначала в гаи , а потом отдали деньги . продавец сильно беспокоился и сразу предупредил что он вооружен если что ))

сам то вин вырезали пластинкой со старой детали, в донорской детали вырезали такую же дырку по размеру пластинки в вин номером и приварили и проварили по периметру всё это дело, так что вин и не был чёрным, черного цвета донорская деталь, а вин и прилегающая площадь были просто отшлифованы(чтобы убрать сварные швы) и покрашены в белый

Это сообщение отредактировал lalala777 - 28.05.2015 - 11:26

Народ, написали кучу бесполезных коментов.
Я несколько лет вел фирму по проверке авто перед покупкой, машин через мастеров, работающих у меня- прошло оч много.
Так вот- по опыту- толщиномером можно легко понять- какая была авария- закрашенная царапина или снесено пол морды. Да и снесенные пол морды- ни о чем не говорят вообще- могут сделать очень хорошо и тяжело отличить от небитой на глаз. Да, покрасить как на заводе- просто нереально- зерно заводской краски просто физически невозможно подобрать.
По поводу ВИНа- самый просто способ- подьехать на площадку осмотра, заплатить эксперту в районе штуки рублей- посмотрит на ваш вин номер. Но имейте ввиду- если ВИН кривой- вварен- то машина автоматически арестовывается. И потом начинается веселье с операми, отделом дознания и тд. Такие случаи были в практике.
Дома валяется толщиномер- кому надо- сдам в аренду. Сам живу в Москве.

Такие вварки легко выявляются толщиномером. Одно дело- родная краска, другое- 2 слоя краски, третье- слой шпатлевки. Толщина то разная везде. И это четко видно. Вырезать и вварить без шпатлевания- нереально физически.

Ничего не остановит. Перед совершением регистрации продавец пересчитывает деньги, самостоятельно запечатывает в конверт, подписывает максимальным количеством подписей и контролирует этот конверт у покупателя.Идеально- в прозрачной файловой папке.

при чем тут кореец?

человек хочет именно БМВ - он купит БМВ
но!!!

надо понимать, что за нормальную БМВ, подержанную, но весьма свежую, он отдаст не менее миллиона
другое дело, что жадность фраера сгубила
рынок не наебешь, хочешь дешевле - получи фуфло

либо, да!
ломай гордыню и приоритеты и садись на корейца