Для чего эти штуковины на японских автомобилях?

знаю на 100% , эти штуковины служат для "разрезания" потоков воздуха , тем самым уменьшая уровень шума в салоне.

с обеих сторон

ссудя по грилю, это Дожд

На Тойота Марк-2 и Лендкрузер Прадо 120 этого нет

блин. народ, кто про ограничитель пишет - посмотрите фотки на 3-й странице - там несколько миллиметров от стекла до этой фигни. все закрывается и нигде не сифонит

Я у себя эту пипку снял. Стекло на скорости не закрывается, вылазит в сторону. Но выпирает только тогда, когда открыто только одно стекло(воздухом выдавливает, что ли...). Мне приходится, чтоб нормально поднять стекло, опускать сначала пассажирское, затем закрывать свое, а потом пассажирское(там пипка осталась, кстати).

попробуй пошатай приоткрытое стекло - люфтит? Значит и ветер изнутри способен его сместить с "траектории" нормального закрывания.

Японская народная мудрость

Давайте мозги включать!
Где эта хрень находится? Со стороны водителя и при классической системе очистки(подочистки - Шариков туД)... Вопрос - почему этого нет со стороны пассажира, уже дает удовлетворимый ответ - не НАДА!!!!
Почему надо со стороны водителя и не надо со стороны пассажира? Ась?
ПС Вы ездили в слякоть на 120-150 км\ч ? Мне часто приходилось. Результаты одинаковы - производители правы - дворники должны отрабатывать цикл на вертикальном положении. Тогда стекла чисты, кроме 20 см ширины у левого глаза. Меня это не устраивает - дворники доворачиваю на сброс за боковое стекло и дефлекторами пользуюсь. Так я пешеходов вижу.

У меня с обоих сторон сделана

PS\ и это не отдельная деталь как у некоторых машин, а отливка уплотнителя.

Это сообщение отредактировал квась - 19.02.2015 - 17:11

Целому стекло для полного опускания мешает арка заднего колеса. КЭП

Додж Чарджер вот покрупней с прожекторами

УлыбнитесЬ! Правильный ответ Гладиолус!

Мне самому интересно, для чего эти выступы?

Это сообщение отредактировал fmaster16 - 19.02.2015 - 17:31

Тут еще кое что нашел
http://www.rs25.com/forums/f4/t200139-what...pic-inside.html

дефлекторы крепятся не к ней, эта штуковина сделана исключительно для аэродинамики. отводит может быть и воду, но поток воздуха точно уводит, можно спокойно курить в приоткрытое окно не испытывая ветра на шее. проверено на личной хонде аккорд и подобным вопросом заданным спецам в ДЦ

вон любимый фотку кинул выше
про спойлеры и выгнутое на большое скорости стекло умилило
хоть на 3 мм его согните то каленое

Это сообщение отредактировал неходос - 19.02.2015 - 17:12

то есть производители озаботились тем, что водитель начнет выворачивать дворники и добавили пипку?

Наоборот, создает шумы. Вообще, все что выпирает, преграждает поток воздуха создает шум. Оденьте багажник на крышу и услышите, как он разрезает воздух.

спокойно курил в гранте.

Читать? На 3й странице? Нафига!
Надо забуриться в тему и 3,14здануть первое, что в голову придет

Это затычка!
Это заглушка!
Это аэродинамическое крылышко!
Это датчик!
Это антенна!
Это стопор!

Добавлено в 17:14

И давно это у вас с ним?
Автозамена рулит!

Ну все блиать! Надо было тачку без этой эболы брать!

Не совсем - в машинах, которые были у меня, это не предусмотрено. Но ЯПовцы предъявляют технику, которой у меня не было. Я чёто не таГ делаю, пытаясь разобраться?

пальцы упирать

у меня хонда аккорд, приезжал как-то к официалам они открыли свой мануал, искали где-то час, ибо тоже стало интересно нашли - служит для отвода воздуха от стекла тем самым уменьшает уровень шума в салоне.

Как бы ни разу такой штуки не видел на истинно японских Авто, с правым рулём.