Автостыд, Осторожно

светодиоды? не... не слышал ) если и стоят, то только в сигнальных лампочках прибокри, тот еще совдеп
галогенки везде, нет, не китайские
вы если буквоедствовать начинаете, так внимательнее читайте, я разве сказал, что все отечественное?

Это сообщение отредактировал Clever84 - 16.10.2014 - 14:21

Восьмой месяц катаюсь на Джили МК. Под капот залазил только чтобы омывалку долить. Шильдики даже в мыслях менять не было. Вроде всё нормуль, радует. Знаком с хозяевами Джиликов 08-го года выпуска, когда только стали выпускаться, вроде ни у кого проблем с "цветением" нет. Свою на всякий пожарный после покупки заантикорил.
Купил, поведясь на богатую комплектуху и на то, что движок и ходовка от Тойоты. Вроде всё оправдывает, но всё равно постоянно в голове сидит мысль - енто ж китаец, щас вот-вот чёто должно сломаться, электроника глючить или кузов зацвести. Как бывший владелец семёрки и четырки - ну не может больше, чем за полгода и ничего не ломаться.
Но честно скажу, что несмотря что всё ништяк, а щас бы мне предложи, не факт, что вместо этого китайца не взял бы, например, Ларгус или ещё чё. Ощущения спокойствия - нет.

Shenyan J-15 как бы невзначай напоминает....
су 33

Это сообщение отредактировал steiner3 - 16.10.2014 - 14:21

Shenyang J-11 и j16
лицензии никто им не продавал

Если не читать все коменты после первого , то я подумал что кореш стесняется быть "пастухом".

Это сообщение отредактировал Дааужж - 16.10.2014 - 14:36

Мне такой чудо бимер в жопу прилетел на светофоре, я в то время только права получил и оттачивал мастерство вождения на четвертом гольфике. Я просто офигел от повреждений этого брилианта, вроде удар то не сильный был

И в Нижнем Новгороде один катается.

Ну вообще-то машины собираются именно так, чтоб при ударе разложиться, а не остаться целыми. Так как сила удара тогда гасится сильнее, соответственно, у водителя и пассажиров больше шансов живыми остаться.

Если уазик младше 5-6 лет, то я тя сильно разочарую

Нууу... эээ... КИМ-то, насколько знаю, без всякой лицензии сплагиатили )

Жопа копия мерседеса,а морда хендай Пишут в них не выносимо пластиком воняет!Именно не пахнет ,а воняет!

А если по теме,то у людей таких не все в порядке с головой!А про самооценку я вообще молчу! По сути эти люди всегда живут для кого то!Им дороже мнение чьё то чем свое собственное,они боятся что как бы на них не так люди посмотрели! Вот такие индивидуумы и покупают iТелефоны китайские)

Владельцы Китая минусят? НУ уж извините нормальному человеку не придут в голову менять значки

Это сообщение отредактировал DeDViper - 16.10.2014 - 15:17

Изначально "Калина" стала "Грантой" Следовательно "Калина" первична в этом мире!

Да сейчас в целом большинство автопроизводителей делают "быстроизнашивающиеся" автомобили. Тут и Ауди со своей алюминиевой подвеской, гниющий алюминиевый ЛандРовер, амортизаторы БМВ и прочие примеры евроавтопрома.
Британская организация Warranty Direct, собирающая статистику по гарантийному и постгарантийному ремонту машин в Великобритании, опубликовала рейтинг худших автомобилей за последние 15 лет:
Audi RS 6 (2002-2011 годов выпуска)
BMW M5 (2004-2011)
Mercedes-Benz SL (2002-2012)
Mercedes-Benz Viano (1996-2004)
Mercedes-Benz CL (2000-2007)
Audi A6 allroad (2000-2005)
Bentley Continental GT (2003-2012)
Porsche 911 (кузов 996) (2001-2006)
Range Rover (2002-2012)
Citroen XM (1994-2000)

Так что надежные автомобили - это МИФ.

http://auto.onliner.by/2013/05/02/expert

Это сообщение отредактировал Рапапай - 16.10.2014 - 14:41

Сразу анекдот вспомнил.

Звонок в магазин автозапчастей.

Здравствуйте! У вас ксенон на Чери Амулет есть?
Да 3000 руб.
Ну так это же наверное какая-нибудь хуйня Китайская?

Ога ога , только почему то на корейцах пол Европы катается и радуется. А вот китайцев что то не хотят покупать. С чего бы это ведь как ты написал качество у них не сильно отличается.

Про историю москвича в инете много статей, даже на драйве можно почитать, 403 паралельно с Волгой создавался, тут даже тема была про 21 Волгу в Америке на встрече ретроводов и там была речь про сравнение с американскими аналагами. Газик проектировался с оглядкой на виллс, была поставленная задача сделать аналог советский с лучшей проходимостью, я не писал что тупо слизали, взяли за основу образец и допилили под наши реалии.
Если уже и приводить в пример то это нашу ниву, вот ей реально аналогов на тот момент не было.
П.с. если учились в техническом вузе, вспомните с чего начинался любой курсовой, это взять несколько образцов, изучить и сделать лучше.

Это сообщение отредактировал redline2 - 16.10.2014 - 14:49

Для меня всё просто. Купил говно- долбоёб. (бывает, нищеброд/по случаю досталась/подарили/нашёл. Но чаще долбоёб.)
При этом стесняешься своего долбоебизма и спиливаешь шилды- долбоёб, нуждающийся в бодрящих пиздюлях электричеством.

Зопаска кетайская

Кстати, Бриллианс - весьма неплохой автомобиль, должен сказать. Именно он впервые пошатнул моё мнение о китайцах, как о дешёвских мотоколясках. Как-то такси приехало, как раз такой Бриллианс. Сел сзади с ребёнком. Кожа-рожа, все дела, просторно так. Слышу, под жопой задняя подвеска гремит, словно ей пиздец настаёт. Ну я и спрашиваю таксиста, как машина? Естественно, в ответ - да не жалуюсь. За всё время генератор только поменял, да переднюю подвеску перебрал на 200-х тысячах. Теперь вот и задняя просит ремонта. Я малость охуел и спросил, какой же сейчас пробег? 280 тыщ, отвечает. Вот тогда у меня шаблон-то и треснул. Китаец в такси проездил 280 ткм - это что-то. Начал гуглить, в итоге в инете именно о бриллиансах отзывы в основном очень хорошие, в отличие от остального говна, которым китайцы тогда заваливали наш рынок

а хонда и есть хонда

Он такой же француз, как я папа римский.
Это ж румынская поделка, от французов там только шильдик, и то только для того, чтобы в России его покупали. Ну кто будет покупать какую-то Дачу в России?

С оглядкой на Бантам, скорее. Виллиса тогда ещё не было практически ))
Ну, и общего - только концепция, конструктивно совершенно разные машины. А если про 69 говорить - тем более.

На косорульные япошки тоже многие лошары лепят значки lexus/infiniti. И затонировать обязательно надо, чтобы не видели что руль в бардачке.
Нищие комплексы это. Нормальному челу похер, ваз это, фав, или бмв. На что хватает выделенного бюджета, на том и ездишь. Ежедневно кто-то разоряется, кто-то поднимается, и, пытаться казаться кем-то просто глупо. Всем посрать на твои понты, а перед собой левым шильдиком или поддельными часами ты не рисанешься.

лепи от кадиллака чего уж там . школота - не поймет ,старички ухмыльнутся в усы. про надежность могу сказать лишь одно - хороша . только заводить не стоит.

Насколько я знаю, чертежи разрабатывались в США и оттуда же были получены штампы для кузовных деталей.