Азот в шинах - есть ли польза?

Херасе...
А мне минусов нашвыряли, когда я сказал, что газы имеют разный вес...

Rold
На нормальной резине и так утечек не будет.
А давление внутри меняется в зависимости от температуры

Гексафторидом еще дышать прикольно и потом разговаривать как дарт вейдер


Добавлено в 10:58
Гексафторид в 5 раз плотнее воздуха

Это сообщение отредактировал titan19 - 18.06.2014 - 10:59

Я всегда знал, что правительство нам что-то недоговаривает. Сами на азоте, а водка между тем дорожает!

titan19
С гелием то же прикольно

хорошо метаном накачать не додумались, или ацетиленом )))))

режим дебила не забудь выключить!

а я сперва читнул ашот в зинах )))))))

trapezund

чет ржу

Ну я - ХЗ. В Казахстане еще лет пять назад тему "схавали". Че-то тормозите...

Хитрый Ашот
Продаст вам азот
Без насилий, без обмана
Берет за воздух с наивного Ивана

И даже велосипедов!

Тема заинтересовала
Нашел на просторах:

“...Здесь аргументы стороны я не стану приводить, т.к. считаю их не убедительными и они практически совпадают с рекламными опусами.
На мой взгляд, объяснение этому в содержании влаги (воды) в воздухе от компрессоров.
Известно, что в ресиверах компрессоров скапливается конденсат, этот конденсат нужно периодически выдувать, сливать, естественно, что ни кто этим особо не занимается. Не редкость из заправочного шланга можно наблюдать залповые выбросы и масла и воды, всё это оказывается в тех или иных количествах в наших шинах.
Один моль воды (18 гр.) при смене агрегатного состояния образует 22.4 литра водяного пара (тот же восьмой класс физики, химии), в замкнутом объеме с изменением температуры от 20 до 80 гр. парциальное давление паров воды возрастает в 33.6 раза … остальное я думаю понятно. Паровая машина в каждом колесе
Для справки, на выходе из газового генератора азот имеет чистоту 99.5-99.8 % ни каких следов воды, масел тем более, полное отсутствие кислорода.
Сухой однородный газ, в этом и объяснение "глуховатости" шин на азоте, так сказать физика волновых и колебательных процессов в различных средах. Пример из повседневной жизни:
Вспомним как легко и далеко распространяется звук над водной поверхностью (влажность в приграничном слое над водоемом) или звонкость атмосфер крытых бассейнов (высокая влажность!) или глухоту в разогретых финских саунах (низкая влажность). Вспомним как меняется тембр голоса человека в гелиевой атмосфере (мультяшный, писклявый голос) или в случае с тяжелым (забыл название) газом, когда тембр меняется на баритон.
Та же физика происходит в шинах с азотом (желающие могут тему дополнить или разобраться детальнее).”

Короче надо эту фигню проверить. Доступ к “бесплатному” азоту имеется...

Ути господи, минусов нашвыряли. Зайди в любую, потенциально актуальную тему. Будь в первых рядах! Тебя задарят! Поставь мне минус, четырех не хватает. Уже трех.

Это сообщение отредактировал PuskZX - 18.06.2014 - 11:56

Немного не в тему история.
В 2008 в Киншасе (Конго) техникам нужно было зарядить амортстойку переднего шасси Ан12. Делается это азотом из соображений взрывобезопасности, кислород из воздуха в смеси с гидрожидкостью под огромным давлением может взрываться. Местные подсобники-помошники приволокли баллон без маркировки.
Как эбонуло! Оказалось, папуасы припёрли кислород. Благо-никого не убило.

ТС, тебе пиздец. Ятебя найду и самого азотом накачаю! Ты мне весь бизнес разрушил! У меня сеть шинмонтажек по накачке азотом. Теперь стоят без дела. Как мне теперь товар (азот) толкать?
Ходи и оглядывайся - я уже иду за тобой с азотным балоном!

Фиг тебе, а не Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. ))
Дело не в минусах, а в принципе.

В таком случае, автонадуватели должны еще предлагать каждые 10тыс менять азот в шинах.

А с запахом клубники есть?

тут конечно все умники
но вот история из жизни, можете ее покурить на табурег клубе

в новые табуреги в пневмоподвеске закачивают азот с завода
но наши дилеры акуеть какие умные, закачивают воздух
и вот наступает зима и все табуреги массово заваливаются набок, назад и прочим раком
а главное - сами покупатели выяснили, что надо азот закачивать, чтоб влага не замерзала в системе, на что дилеры разводили руками - "че, правда, что ля? у нас нет установок для закачки азотом".
ОД такие ОД, прям зеркало родины нашей...

Это сообщение отредактировал turbopower - 18.06.2014 - 12:20

У всех имеется доступ к сухому воздуху. Зимой в мороз любой автомобильный компрессор даст нужный продукт.

у меня меньше грамма на 4 колеса получилось

Поначалу прочитал как

Ашот в шинах - есть ли польза?

А ведь точно!
А если засунуть компрессор в морозильник то и летом доступ будет

Не будет.
Нужно не компрессор засовывать в морозильник, а охлаждать закачиваемый воздух (до компрессора), причём не просто охлаждать, а дать время избыточной влаге выпасть в виде инея или снега.