Люксовая модификация бронированного ГАЗ "Тигр"

Технические характеристики

Модель 233001 233011 233004 233014
Колесная формула 4х4
Тип кузова Четырехдверный цельнометаллический с двумя рядами сидений и закрытым грузовым отсеком Кузов защищенный цельнометаллический однообъемный, трехдверный с одним рядом сидений
Колическтво мест 4 4 8 8
Габаритные размеры: длина, ширина, высота, мм 5160/2200/2000 5700/2200/2200
База, мм 3100 3300
Клиренс, мм 400
Колея колес, передняя/задня, мм 1840/1840
Углы въезда/съезда, град 50/50 32/36
Радиус поворота, м 8,9 8,9 10 10
Глубина брода, м 1,2
Снаряженная масса автомобиля, кг 4600 4650 6000 6000
Грузоподъемность, кг 1500 1500 1200 1200
Полная масса автомобиля, кг 6100 6150 7200 7200
Вместимость топливного бака, л 2х68+2
Запас хода, км 900 900 900 900
Максимальная скорость, км/ч 125...140 125...140 125 125...140
Двигатель Gummins B-180 20 Gummins B-215 20 Gummins B-180 20 Gummins B-215 20
Тип двигателя Дизельный, четырехтактный, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом
Число цилиндров 6
Расположение цилиндров рядное
Рабочий объем 5,9
Максимальная мощность, кВт (л.с.)/мин-1 132(180)/2500 158(215)/2500 132(180)/2500 158(215)/2500
Максимальный момент, H.m/мин -1 650/1500 700/1500 650/1500 700/1500
Коробка передач Praga 6PS51, механическая Allison-LCT1000, автоматическая Praga 6PS51, механическая
Двухступенчатая раздаточная коробка передач + + + +
Межосевой дифференциал с принудительной блокировкой + + + +
Межколесные самоблокирующиеся дифференциалы + + + +
Рабочая тормозная система Двухконтурная с раздельным торможением осей
Тип тормозных механизмов передних и задних колес Барабанные герметичные
АБС АБС фирмы "KNORR-BREMSE", устанавливается по требованию заказчика
Стояночная тормозная система Трансмиссионная
Подвеска передних и задних колес Независимая торсионная на поперечных рычагах, со стабилизаторами поперечной устойчивости
Шины КИ-115 АМ или 335/80К20 XZL TL 141K фирмы "Michelin" (Франция)
Система автоматической подкачки шин + + + +
Запасное колесо + + + +
Тип рулевого механизма Винт - шариковая гайка
ГУР + + + +
Электролебедка По требованию заказчика + +
Кондиционер - + (марка кондиционера по желанию заказчика) По требованию заказчика
Отделка салона Искусственная кожа Натуральная кожа Искусственная кожа
Аудио система - + (марка системы по желанию заказчика) По требованию заказчика
Электростеклоподъемники - + - -

Это сообщение отредактировал дикийпрапор - 28.03.2014 - 11:44

как бы я прекрасно клацал эти тумблерочки коленочкой, при своем росте в 195см.
А в общем порадовали. Русский ответ "HAMMER"у.
Но на него надо санкцию наложить и "янки" не продавать

И нахрена нужны эти 6 тонн железа? Ну если только понтануться тем,у кого писюн маленький!
ЯП "Бархан" на базе Шишиги с дизелем выбрал: и просторней,и ремонтопригодней,и легче,и по проходимости не уступит. Жаль только,что выпускаются единично,а жаль. Несколько десятков тысяч в год своего покупателя нашли бы.

какое это тюнинг ателье... судя по исполнению это гаражный колхоз

6 литров и 215 лс, это конечно позор. И крутящий момент тоже не в п...ду не в красну армию. ПРИ ШЕСТИ ЛИТРАХ

Бутылка Абсолюта и два пиздеца! Где продаеца?

Бронехаммер

Честно сказать я ОХУЕВЛЁН! НАПОМИНАЕТ ВОТ ЭТО:

Ну, а ты за четкий тюнинг?

главное чтоб парктроник был

Весьма интересная бибика ))

По ходу это ты кусты им поцарапаешь...

Брутально!!! Лучшая замена старому, доброму УАЗику :)))

Козырёк бы над приборкой побольше, наверняка на солнце бликует как падла.

Не... на "Комбате" двери задние не смогут по-"правильному" открываться :)

Добавлено в 12:22

можно 7-9, но водитель коленками уши ловит!!

Такое впечатление что сделано в гаражах где-то, колхоз...

а где розочка на КПП?

зато картохоотнимателей в него влезет ровно столько сколько нужно)))

Мечта просто!

Брутальненько и сурово

Красавец! Жаль, не под мою зарплату

с обзорностью беда похоже, но с такой массой это уже не его проблемы )

Разница будет небольшая.
Разве только вместо сиськи с пивом - будет пузырь вискаря


P.S. Учитывая то, что чем люксовее машина - тем реже пристегиваются ремнем, то тумлеры достаточно больно воткнутся в левую коленку водителя

Это сообщение отредактировал shhh - 28.03.2014 - 12:59

Машина напоминает футуристические авто из фильмов о будущем, которые выпускались 80х годах. Как то приборную панель можно было сделать по-современнее.

климат-контроль по настоящему ЛЮКСОВЫЙ!!!
учись делать люксовые машины майбах