Zongshen ZS250: free as a bird, вопреки стереотипам о «китайцах»

Пипец одни спецы обсирают, респект всем кто поддержал парня, молодец, это твой байк, ты его сам купил, езди и получай удовольствие. Придет время будешь и на Харлее ездить. У тебя еще все впереди.

Да вот, например:
1. Звук работы двигателя (тёплый ламповый/перделка - каждому своё), а также - шумовые хар-ки при наличии/отсутствии ветрозащиты
2. Стоимость ТО и запчастей, их наличие у дилера + возможность использования не оргинальных. Возможность проходить ТО у дилера (если мот на гарантии), а не самому "ковыряться" в технике (мен, например, это важно)
3. Практичность повседневного использования (относится, в основном, к скутерам)
4. Удобная посадка/лёгкое управление мотоциклом (скутером)
5. "Скока жрет на сотню?"
6. Стоимость страховки? (просто у нас она запредельная - на всё, что больше 250 кубов и с 2 колёсами - $1,600 в год, и это только обязаловка )

Я чета не понял про вишню,про одинокую.

АШАН-bike мать его )

Чего набросились на пацана?
Купил вещь, которой доволен. Молодец. Рад за него.

И ещё: запарили обличители фошызма, которые при виде свастики начинают слюной брызгать. Вопрос хотя бы изучите для начала.

Короче дополнительный критерий один - цена (о нём уже упомянули выше) , но исходя из сабжа автор им пренебрёг . Всё же остальное смело можно причислят к ТТХ

вот упертый Нашел место свой гнев изливать. Тебе сто раз сказали, тут про мопед. А для нормальных людей есть фашистская свастика, а есть просто прикольные кресты, они это четко разделяют. Хоть усрись

Кидаться какашками можно долго и результативно - однако ИМЪХО:
Купил в салоне китай " Truva", в 2007 - сразу пригнал в гараж, разобрал до рамы (похер на гарантию - я этой железяке жизнь доверяю!) -собрал, езжу до сих пор. Движок еще не колол ни разу, так по мелочи- колодки менял, цепь родная была редкое гуано, карбач изначально был ипонцкий(!) вот собственно и все. Масло - полусинтетика 10W-40, на синтетике как-то жестко мотор работает. Амортизаторы родные слишком мягкие были для двоих - жестче поставил - доволен техникой. Вывод-
1 прямые руки рулят
2 Китай не всегда кетай
3 за свои деньги- годная техника
4 "Зонг" вообще уважаемая контора (гугел в помощь!)
5 По сабжу- парень молодца, а надоест 250 - рекомендуют знающие люди Geon -отзывы в основном хорошие, ага, Китай...


Добавлено в 09:48
Да, кстати, друже - рекомендую "люстру" сделать - видел на твоей модели- смотрится очень доставляюще
З.Ы. Гребаная автозамена... Вместо православного " Камра(д)" написало "любимый"...Ффффууу....

Это сообщение отредактировал Слепой - 19.05.2013 - 09:51

Красивый аппарат. Мое уважение мотоциклистам, которые имеют номера на байках и катаются совершенно законно.

магна рулит, таки да! только вот с цепью наебался разок)
После ижака пересел на японца - больше не слезу, ну на йух наш и кетайский мотопром... но если денех нет - се ля ви)

Вот накинулись китайпром.
сравните любой китайский автомобиль с нашей чудесной новенькой ладой грантой.
у китайцев хоть дизайн есть...

13 кВт с 250сс это как то совсем грустно
да и расход в 4л/100 далеко не чудеса экономичности
хотя вот наивность автора что все восхищаются его двухколесным другом умиляет - мне почему то кажется большая часть думает - во дебил, купил китайскую погремушку :)

автору петрушки за ностальгию.

Сам начинал на китайце Baltmotors Classic 200. Сейчас езжу на Suzuki Intruder 1400.

Это сообщение отредактировал Волчег - 21.08.2013 - 13:11