Неудачники российского авторынка, типа 10ка

это байка. у меня в Воронеже есть как минимум двое знакомых, которые лично знают тоже двоих таких с крышами из бочек - так у одного даже с внутренней стороны крыши надпись Shell типа сохранилось. Рассказывают аж сами верят.

:) либо мы знаем одних и тех же людей, либо таких людей в Воронеже минимум четверо
а по сабжу, очень мне нравится вступительная фраза ведущего вот в этом видео


Это сообщение отредактировал Thor - 26.01.2013 - 22:15

ты реально сравниваешь убитый ланос с пробегом за 300 штук, уставшими до немогу прижинами, со своей новой, да еще наа проставках жилькой?
а то что устаревший никто и не спорит...

Этому Ланосу 5 лет(на фото), проставок в моей нет. Вот стишком тебе ответил.
Разница в расходе в 2 литра - это можно посчитать. на 2000км экономия 50уе. Даже если Ланос надежнее, предположим... что нужно что-то отремонтировать в Джили через 100 тысяч пробега когда гарантии нет. Калькулятор есть?

Это сообщение отредактировал MBMincer - 26.01.2013 - 22:36

стратус и себринг это одна и таже машина

вот еще один неудачник рынка! ТАГАЗ С 30! сочувствую тем, кто успел его купить, продавался у нас в городе в 2011 году

Это сообщение отредактировал 220вольт - 26.01.2013 - 22:54

ЭТО АВТОХЛАМ ПО НЕРИАЛЬНЫМ ЦЕНАМ.

ТАГАЗ я бы не назвал неудачником , скорее он жертва . Ну скопировали некоторые узлы и шестеренки от OPEL , ну и что ????
У нас давно еще кагда в СССР трактара строили , купили американский трактор и до винтиков скопировали все узлы ,а потом эти трактара еще много много лет работали на развитие СССР .
ТАГАЗ хотя бы пытается что то сделать молодцы парни !

А настоящий провал в России у АВТОВАЗА !
Столько бабла вбухали , а на выходе уже 20лет говно сходит с канвеера

Это сообщение отредактировал progresalex - 26.01.2013 - 23:11

Живу в Златоусте, видел эти "шатлы" в живую... недомашина, короче.
Хотя... кто-то их брал.

У меня СК 2, полный фарш. Честно - не нарадуюсь)))

лови, дружок, шпалу. у меня нерЕальная аллергия на перманентный капс.
да и в компетентности твоего мнения, на фоне вышеизложенного, приходится сомневаться

Да скажу вам как профессионал в этом деле китайцы конечно стоят понты денег, но те кто их покупает забывают о маленькой вещи о ЗАПЧАСТЯХ на эти китайцы. Цены на кузовщину просто заоблачны. Фара стоит в 1.5 - 2 раза дороже чем на премиум машины. И найти порой нужные запчасти ой как проблематично (это в Украине).

наши Кёнигские чиновники средней руки катаются на этих уродах KIA Opirus.Вообще нихера в голову не лезет закуп таких машин,кто, как и какой тендер выиграл урод поставивший гавно на дороги Калининграда. Но на Автоторе собирают и БМВ так что есть к чему стремиться.

Логично то, что почти каждый хозяин любит свою машину, и пытается привить эту любовь окружающим. Встречал немало людей, которые не смотря на жуткие поломки и очевидные недостатки говорили что их машина великолепна. А потом продав, выливали на неё ушаты помоев.

Что за машина? Джили знаю - китаец, СсангЙонг знаю - кореец, а совместного производства вроде нет у них.

В моей машине нет поломок. Маякни, сфотаю сервисную книжку.

Про премиум класс скажу одно. Эти машины непопулярны даже в Европе, откуда они родом. Виной всему психология. Машина такого класса должна бить в глаза. Т.е. когда ты , будучи деловым успешным человеком говоришь, что ездишь на Фольксе или Рено, то выглядишь никак не деловым и успешным человеком :) Про Киа я молчу вообще. 607й известен своей "надежной " электроникой, а С6 дороговат и вычурен. Короче - Мерин , Бэха и Ауди - вот эталоны успешного человека !

Ок, катайся в блевотине.

Цена вроде как 450 тыс рублей. Не знаю это много или мало ? Но в целом дизайн вроде бы вполне ничего.
Вот с оф. сайта

Желаю успеха. Может и правда всё получится ?

Это сообщение отредактировал Igor32 - 27.01.2013 - 02:40

Gulmen
Жаль, ты любитель блевотины.

Ты вообще читаешь комментарии перед тем как ответить на них? Какой блевотины? Упоролся чтоле?

Котелок совсем не варит? Зачем ты одно и тоже 2 раза пишешь?

Ты о салоне б/у авто? Это параноя, с таким же успехом можно руку друзьям не подавать (вдруг он в носу ковырялся), или на мебель в гостях не садиться (вдруг на ней хозяева совокуплялись). Ты лизать что ли сиденья собрался? В любом случае есть химчистка салона, которая стоит тыщь 5 максимум. Так что твои доводы унылы.

Переставай дрочить на свой желе, и посмотри сколько отличных авто ты бы мог купить за 350к.

Это сообщение отредактировал Gulmen - 27.01.2013 - 03:25

Ширпотреб...

Не соглашусь с вами и со статьей в том числе. Писали люди весьма поверхностно наслышанные о МК.
Я являюсь обладателем МК первой версии и по этому читал статью улыбаясь. Хоть некоторые моменты в ней есть правдивые и о них тоже упомяну.
Сразу отвечу на приведенную цитату из статьи. Совсем недавно писал, ТО-40, которое самое дорогое, вместе с установкой защиты и покупки её же у официального АИС (Украина), все это удовольствие обошлось в 250$. При выполненном объеме работ, включая замену расходников по регламенту (а там внушительный список) не считаю это дорого. Не знаю насколько это дорого по сравнению с обслуживанием ВАЗа.
Авторы статьи обиделись что на 2000 км им пришлось менять масло. Странные люди. Во первых это регламентная замена, во вторых после первой обкатки всегда меняется масло. Детали притирались 2000 км и теперь масло подлежит замене. В джили льют Шелл полусинтетику. У большинства авто примерно одинаковый интервал, особенно первой замены. Т.е. этот пункт автоматом не зачёт авторам статьи, за их же собственную глупость.
Если принципиально могу приложить копию наряда, с ценами, расходниками и списком проделанных работ. Сервисная книжка лежит в бардачке, в машине, но если не хотите поверить на слово то готов предоставить неоспоримые доказательства.

Далее я буду брать цитаты из статьи, с которыми согласен или не согласен.

Авторы даже не удосужились уточнить есть ли она там вообще. А её там нет изначально. Все приборы, к слову, подсвечиваются светодиодами. Никаких лампочек Ильича там нет в помине. Кому как, мне достаточно информации по стрелке, а до горящей лампочки с пустым баком никогда дело не довожу. Когда вижу что бензина мало, чаще контролирую показания. От того что она горела бы, легче не станет когда вокруг ни одной АЗС.

Если фотографировать под правильным углом (снизу вверх как там на фото) то действительно его видно

Не знаю что там у "ресурсных" за проблемы были. Может они не знают как отрегулировать положение сидений и что установлен серворуль ? Вроде ничего необычного в конструкции там не придумано. Т.е. авторы опять лажают, то ли собственной тупостью, то ли попахивает заказухой.
Касательно удобства сидений, видимо здесь на вкус и цвет. По сравнению с ланосом мне кажется они удобней. Кстати посадка в автомобиль тоже гораздо удобней. Вертикальная посадка вроде называется ? В ланосе постоянно сбивал коленкой ручку регулирующую левое заркало при посадке, а коленями упирался в торпедо. Можно отодвинуть конечно сиденье, но тогда мне было неудобно рулить.
О каких ароматах вообще идет речь ? Пахнет так-же как в любом новом автомобиле. Никакой вонью пластиком или других неприятных запахов нет. Вранье.
С закрытием дверей есть проблема. При чем только передних. Если сильно хлопнуть не дозакрываются, если слабо тоже не дозакрываются. За день приловчился. Но не стоит это воспринимать как хлопаю так что все голуби с крыш взлетают. Тем не менее с передними дверями отчасти правда. С багажником неправда.

Наклейки не правда. Пробка ? Блин, этим авторам действительно больше не к чему было придраться ? Да у многих машин, даже у дорогих, нет ни цепочки ни места куда её вставлять. Потерять её можно наверное если только носить с собой в кармане. Если у человека не хватает ума закрыть бак после заправки, так он и со шлангом колонки может уехать или с болтающейся на шнурке пробкой. Медицина тут бессильна.

Даже не стану комментировать ибо бред.

23 тыка на заводских, полет нормальный.

Опять не компетентность авторов. Гарантия была увеличена с 60 тыс или 3 года, до 100тыс или 3 года и затем до 100 тысяч или 5 лет. В зависимости что наступит раньше. Не верите ? Добро пожаловать на оф.сайт.

Но вот у авторов гарантия могла быть только такая какая предлагалась на момент продажи. В остальном гарантийные обязательства такие-же как и у всех, в своем классе. Т.е. очередная попытка авторами мутить воду или просто откровенно тупы. Да, и сроки гарантии почему-то занизили на год.

Долго ржал. Ипанутые на всю голову ? Нет никакого краника на печку. Все управляется из салона как у всех. Что они там крутили науке неизвестно.

Точно идиоты. Даже на ихнем же собственном фото видно что достаточно откинуть спинку сиденья и спокойно крутить и не торчать жопой из багажника в форме Z.

Оооо)) Это расставило точки над Й. После комментировать что то еще никакого желания.

Серьезно, дальше продолжать смысла нет ибо полнейший, наглый бред. Больше половины текста откровенная то ли ложь, то ли тупость. Но если кому интересно то могу продолжить.

Это сообщение отредактировал Igor32 - 27.01.2013 - 04:13

Унылый неликвид....

я патриот!!!! и поддерживаю наше прозводстсво.звучит оно и не превосходно,но оно работает!!!давйте хоть чем нить гондитья,заебали воим пессимизмом.


минусаторы,люди без будущего и предатели родтны!)))))