Что не так с Lada Largus?

Когда рено были на автовазе они делали нормально, когда ушли, опять говно клепать начали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сейчас скрепный мах заработает, внешний интернет отключат и выяснится что наши лады на порядок качественнее любого буржуйского ведра с болтами. Надо просто потерпеть и все станет на свои места.

Не то чтобы я защищаю АвтоВАЗ... Но:
1. На работе 6 ларгусов и один ВИС (по сути - Гранта). Все брали новые
2. У ларгусов пробеги на сегодня в среднем 170 тыс. У ВИС - 50 тыс.
3. Из проблем с ними могу отметить только:
- отваливается датчик заднего хода (не горят фонари). Сдох у всех до единого
- все периодически нуждаются в замене подвески (за 1-2 года по нашим дорогам убить ее немудрено)
- у одного ларгуса потек радиатор. Меняли за свои, по гарантии ждать замену 1,5 месяца - ну его нах

И, в общем-то, как ни странно, это все. Больше никаких проблем машины не доставляли. Ну кроме планового ТО, конечно.
Да, тачки дубовые. Но, что интересно, оказались надежные. Ни одна ни разу не встала наглухо.

Цену б им привести бы поближе к адекватной... 2 млн за этот уровень комфорта - перебор. Но это, пожалуй, единственная претензия к ним по существу.

Самы охрегенный ларгус. 17х годов. Кузов цинковали тогда лучше. На обслуживании были манины 500-700км на французском моторе. Пробег правда трасса. Минск-Москва. Но всеж.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не секрет, что обращаясь по гарантии, бла-бла-бла...
– Не секрет, что друзья не растут в огороде,
Не продашь, и не купишь друзей.
И поэтому я всё бреду по дороге,
С патефоном волшебным в тележке своей...
Под грустное рычание,
Под бодрое мычание,
Под дружеское ржание
Рождается на свет
Большой секрет для маленькой,
Для маленькой такой компании,
Для скромной такой компании
Огромный такой секрет...
Может уже закопать его, нахуй, этот АвтоВАЗ?
Чтобы деньги не летели из бюджета в эту ебаную чёрную дыру?
Можно, а зачем? Блядь.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну правильно. Андерсен и представители Рено-ниссан не знают что такое откат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рено уже давно выпустила новое поколение с другим названием, а у нас блять повторно изобрели то же самое, только ещё и с хуёвыми комплектующими.

Все проблемы решаемы, падение ресурса ступичных подшипников,- Замена ступичных подшипников, «холодный» салон из-за некорректной работы термостата- замена термостата, , дешёвые форсунки, замена на дорогие, утечки масла, замена прокладки и т.д.

Так если клиенты жрут и нахваливают, хули им говно то не давать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Аббревиатуру теперь расшифровывают так.

У этой повозки, ухудшенного образ Логана MCV 2004 года, есть ровно один недостаток - ЦЕНА! Стой она в жире тыщ 700-900 - похер было б на подшипники.

Это сообщение отредактировал beback - 10.02.2026 - 16:46

Не было там фазорегуляторов ,двигатель другой конфигурации.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

20 год. Пробег 80к. Все работает. Только масла меняю да колодки со свечами.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Недавно было что-то про новый завод подшипников - видимо заработал

Размещено через приложение ЯПлакалъ

K7M Реношный мотор,за 10 лет пробег 210к ,по мотору вообще вопросов нет,как и по коробке JR5. Вовремя ТО делай и все.

Не минусил. У бати Ларгус, шесть лет без проблем. На работе Ларгус-500 тысяч , движок пока не капиталили. Так что, глупость говорите. А вот сейчас, возможно, начали пихать дерьмо на конвейере, лишь бы хапнуть бабла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

дак да.. Я больше снег с неё сметаю, чем езжу.. за первые 3 года накатали 30к, потому что жена ездила и Я работал.. а потом жене купили отдельную машину, в 2020 начался ковид и ушёл на удалёнку.. и мне так там понравилось на этой удалёнке, что ебал Я в рот ходить на эти работы.. все магазины, садики, школы, пункты выдачи и даже секции в шаговой доступности.. до кб можно ходить в трусах и тапках - от моей двери до магаза 1 минута)) вот и наезжаю сейчас по 200км в месяц.. если продавать буду, хуй кто поверит что у меня пробег 75к..))) тачку брал с салона)))

У меня 2013 г.в. Реношный двиг. Пробег-235 000 км.

У товарища Веста 22 года. 70 тысяч ей уже пиздец приходит. Вариатор орёт и не едет, мотор масло жрет, мультимедиа давно сдохла. Снаружи авто ничего, но внутри это голимый Жигули. Хз чем надо думать когда ЭТО покупать за деньги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На работе есть Ларгус 2014 года с пробегом 400 тыс+. Двигатель еще Рено. Мотор и коробка без капиталки, ржавчины нет, но у нас и регион не солевой. Подвеска поменяна передняя, задния вроде еще нет, ступичные несколько раз, стартер ремонтировали и бензонасос. Всё

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еще есть приора того же года. Пробег также больше 400 тысяч. Недавно капиталили мотор, коробка ремонтировалась частично, остальное в принципе по мелочи. Мотор 98 кобыл.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хаос начинается только на ЯПосрал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть у каждого 60-го проблема, и это не проблема? И это только с эбу!

Ларгус это для работы. Личная машина и для семьи это кошмар. Из безопасности 2е подушки srs и всё. Акпп забудь. Мягкий пластик забудь. Эргономика забудь. Дохлый двигатель привет. Не люблю пруль, ну уж лучше степвагон какой нибудь

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У досанкционных проблем нет. В вот свежие..... их куча!

Размещено через приложение ЯПлакалъ