Lada Aura не покупают даже со скидками: в Петербурге за четыре месяца продали всего 10 машин

Налог на машины старше десяти лет, сто тысяч в год и всё, приплыли.
Среди властьпридержащих нет нормальных людей.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я конечно ничего не имею против автоваза, и хрей кросс был, и веста св кросс была, в предыдущем поколении, машины служили норм,ценник был норм, но то,что сейчас творится это просто лютый пиздец!! Качество упало ниже плинтуса,ценник задрали до небес! Даже я уже перестал уважать Аатоваз.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так и только так!!! Это говно не нужно никому. Когда блять этотуже наверху поймут????

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кстати недавно видел такого и в таком цвете, человек на дачу ехал по Горьковке. Один минус заметил у него, это выцвели задние стопы, мутные какие-то

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Клубный сервис ее разбирал. Хоть он и хейтит китаез, но на картинках видно, что дваждыавтомобильный варит вполуручную кузова лучше, чем "премиум" китайцы.

Вставка только в дно/пороги. И то все проварено и промазано. Двери и крыша новые штампы.
Вон уже в этом году китайский каршеринг умотался в столб - разрубило ровно на 2 половинки.

Выпуск этой машины на рынок не имеет ни малейшего смысла, кроме распила денег на подготовку производства.
Сразу было понятно, что растянутая веста со всякими свисто-перделками в виде доп. оснащения, не привлечет покупателей, потому как для более высокого ценового сегмента нужен новый дизайн, нужно хотя бы стилистически размежевать гольф класс и нечто более престижное.
Уже на этом моменте вся концепция ауры разваливается. Это ребенку понятно.

Не время цену снижать когда иноземцы кругом, ща еще скрепный сбор введут и Камри будет стоить 25 млн. И опа аура за 4 будет слаще меда! 😁😁😁

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно Мазду СХ5 из Китая привезти за 2.200 новую , доставка до Европейской части - ещё 200-250. Утильсбор, если вы покупаете на себя 5.400 , но если продаёшь машину меньше чем через год владения - утиль будет в полном объёме , просто космический.

2.5 млн под 30% годовых)))

Кто это 10 конченных кто купил ладу

Это сообщение отредактировал skynet - 29.05.2025 - 13:39

Купили 9.
Десятая у Академика в рекламных целях

Насрать на это АвтоВАЗу, и на рыночную экономику насрать. :)))
Вот достались:)))) закономерный итог

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно а почему не берут, может с авто продавать в комплекте розовые очки?

пешком ходить будут

А холопы, вместо того чтобы объявить бойкот автовазу в обмен на введение утильсбора и его ежегодного повышения, продолжают "жрать кактус". Просто перестать покупать эти ведра, пока не уберут утильсбор или не снизят цены на отечественное гуано раза в два. Но нет, пока люди продолжают кормить этих нахлебников- утильсбор и стоимость этих вёдер будет расти.
Жрите, не обляпайтесь. Я презираю всех, кто поддерживает отечественный автопром.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ща ещё у государства попросят на развитие и т.д. и т.п .
Если уже должен дох.улиард , то лишний миллиард вообще ни о чём .

Круче было в начале 90-х Москвич представительского класса.

Заебали скидки называть «ваша выгода» и «ваше преимущество». Кто так пишет - уебан.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, сколько в академика денег вбухивают, можно забесплатно и взять, зажмурив глаза и не выгоняя с гаража.

За 2 с небольшим продаётся новый haval m6 на нормальном роботе, с крепким чугунным турбо-движком. Аура с вариатором вообще не вывозит против него.

Эти скидки всем известны: скидки 1 миллион, но только в кредит, а в кредит входит и страховка, и коврики за тот же миллион и пыль отечества. Итого - дороже чем без скидок. Это же классика, которая перестала прокатывать.

Недалеко от работы салон есть, заходил ради интереса. 1,8 она стоит. Ненамного дороже, чем "я бы подумал".
Но, при наличии свободных 1,8 и необходимости купить автомобиль, за аурой я бы однозначно не пошел бы. Это была б либо б/у немец/кореец/японец, либо китай в кредит. АвтоВАЗ настолько обгадил себе репутацию за все годы своего существования, что кроме как в сегменте "супер эконом" я вообще не готов его рассматривать.

Шли бы все эти продаваны НА ХУЙ вместе со своими "скидками"
Назови полную цену и не выёбывайся.
Типа, стОит 100500 миллионов, но тебе (лоху) я впарю
всего лишь за 9 999 999.
Всё, что производится российским автопромом для населения
должно стоить не дороже полутора - двух миллионов.
И сопровождаться ЖЕЛЕЗНОЙ ГАРАНТИЕЙ (по качеству).
А именно: любая поломка исправляется бесплатно в течение суток.
Если дольше - предоставляется такой же автомобиль.
Две поломки в течение гарантийного срока - забирайте свой хлам
обратно и оплатите моральные издержки.
Может быть за пару-тройку лет появится доверие к отечественным авто.
А там, глядишь, и сами машины научатся качественно делать.
Но это - не точно
P.S.
С 1986 года езжу на старых иномарках (всяких, но предпочитаю японцев).
Беру "пятилетку" и она служит мне без проблем 3 - 5 лет.
Потом сдаю её ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ (инфляция, хули )
и пересаживаюсь на другого коня. Схема себя оправдывает более чем
За сорок лет НЕ РЕМОНТИРОВАЛ НИ ОДНОЙ МАШИНЫ.
Только обслуживание и расходники.

Пффф. Тоже мне проблема?

Закон об отечественных авто в такси и карше зря что-ли принимали ?