Хотели бы себе такой подарок, под ёлку?

Datsun 510

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Покажи весь?Е-кадетт? У меня такой же был красный,GSI-шка

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё таки интересно как разошлись поколения машин от инженеров и менеджеров. Взять конец 2000х, когда машины ещё не были одноразовые. В них не было экранов, флешек, камер заднего вида и прочих удобств из современности даже того времени, ибо mp3, флешки и lcd дисплеи существовали. И после 2010 начали это все внедрять, одновременно уменьшая ремонтопригодность авто и качество агрегатов... ((
И только буханка и ваз 2105 были непреклонны как и 40 лет назад))

я на таком ездил в 89 дядька в Ставрополе купил, аппарат огонь!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Марк 2 самурай!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

До сих пор жалею что ПАССАТ Б3 продал.

Вот такой "нулёвый" был у меня в 1989 году. Цена без коляски 1100 рублей. Я его танком называл. Хочу опять такой.

«При разгоне сделает почти любой современный автомобиль»
Это как? С какой стати?
===
Себе бы хотел пятерку BMW в кузове F11 или Audi A6 Allroad C7. Три литра, шесть цилиндров, наддув.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так это не Ауди 80, так-то.) Это кваттро купешная полноприводная и разрабатывалась машина специально для ралли. Таких почти не осталось, а в хорошем состоянии вообще по пальцам пересчитать можно. Другое дело, что есть очень внешне похожие обычные купешки, но у них гораздо слабее движки были и передний привод. Да, такие сегодня редко, но можно еще встретить. На них, кстати тоже цены растут каждый год. А вот найти ту самую кваттро с полным приводом и движком в 2,2 литра почти нереально.

Это сообщение отредактировал ВорчунЪ - 1.01.2025 - 17:10

...до сих пор хочу

Я такой хочу.

Я и сейчас езжу на древней и любовно восстановленной и проапгрейженной своими руками машине, которая по части разгона прикурить разве что свежим электричкам и некоторым очень лухури машинам не даст.
Так что нет, ауди такое я бы не хотел, хоть оно и на порядок приятнее глазу, чем все современные ВАГи, а вот пару новых кузовов покрашенных и законсервированных под елочку на мой P72 (Ford LTD Crown Victoria Police Interceptor) если б Дед Мороз положил, я бы очень даже не против был.
Для понимания - это предок того, на чем ездили наши гаишники. Только у них был Форд круглый, и на унылом 4.6 модуляре, а у меня празднично-квадратный и на божественном 5.8 виндзоре, да не простом.

Он же Опель Инсигния.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ауди тех годов - феноменально надежные и живучие машины. Моей Бочке B-3 что на фото уже 4-десяток-но она до сих пор в строю! Запчастей навалом как новых так и с разбора. На дороге никогда не подводила. В обслуживании все просто и удобно. Материалы в салоне очень качественно выполнены. Кузова в цинке.
Вообщем люблю я ее)

Бэха восьмерка, классная тачка!

Audi s6 2.2 turbo

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Прокатиться на красной машине ZZ Top!

Сбыча Мечт

Размещено через приложение ЯПлакалъ

80-ка "бочка" карбюраторная, если бы ее сейчас новую выпустили - с руками бы оторвал

Е500 (500Е) зверюга лютый

стиль
гармония
W124 классика однако ✌

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Такой в наличии сейчас. С сыном вторую жизнь пытаемся дать. 2.0 GTI.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

MR-S только для внутреннего рынка, на экспорт они были также MR-2.
Двадцатки были и на атмомоторах-такое же говно для девочек.

Размещено через приложение ЯПлакалъ