Ну вот и я решился. Поддержите меня...

Тьфу на вас (про ТС) )))
На самом деле вот масло менять как раз на сервис гоняю.
Всякие работы с жидкостями где усраться можно и усрать всё вокруг - на сто.
Где нужны какие-то проф навыки или инструменты - тоже.
Но вечно стараюсь сэкономить.)))
Помпу сам менял ибо дорого и не так сложно, за день махнул, сэкономил тыщ 8.
Рейку рулевую сам снимал-ставил, в переборку отвозил, больше не буду, лучше уж заплачУ ))))
По подвеске, коложки и сам могу,в хорошую погоду почему бы и нет)))
А так сервис, да.

Это сообщение отредактировал Beavis84 - 10.11.2024 - 18:15

Это хуже елочников на майских..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, вобщем-то все нормальные люди уже лет 20-25 делают только так....
Вливайся, Гарик! ))))

Последний из трёх гаражей сносят. Теперь только на даче остался. Езжу на ремонт в сервис.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Походу моя жена так же думает,машина уже не помещается)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Слабак.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ахххххуеть....Мне тут, по весне, меняли сцепление. Сняли подрамник, вывесили движок, разобрали передний мост, открутили от движка коробку и раздатку...
И только тогда появилась возможность внимательно посмотреть на рулевую рейку и принять решение о её замене ( раз уж всё равно до неё добрались ).
Как бы я всю эту хуйню делал в условиях домашнего гаража, даже если бы умел всё это делать, я не имею ни малейшего представления. )))))

Не гоняют, просто ключ отдают

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всё когда-то бывает в первый раз

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тут сложный вопрос и каждый его решает в меру своей разращенности возможностей. С одной стороны, если хорошо зарабатываешь, проще поехать к дилеру и он тебе все сделает. Не надо париться, покупать комплектующие, лезть под машину и все такое.
С другой стороны, мне поменять масло на моей Ауди - примерно 80 долларов. А если поехать к дилеру, там будет как миниму 200. Правда, могуит заодно проверить и все остальное. И это уже влетит в 400.
С третьей стороны - машина - это не кормилица, как у женского пола, но без нее будет проблематично ездить на ту же работу. Понятно, что механик или дилер постарается тебя разеть на все возможные суммы и работы, с другой стороны ты сам все это не сделаешь. Ищем баланс.

Это сообщение отредактировал pav56 - 10.11.2024 - 18:28

А ты хорош! Тролль 80 уровня. До последнего думал, что ты на сво собрался.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вовсе нет.

ATF идёт в таре 1 или 4л. Редко когда в коробку влезает ровное количество. Примерные объемы: без замены фильтра - не больше 3,5, с фильтром 4-4,5, в продольно стоящие (не совмещенные с диффом, задний и полный привод) - 5,5.

Соответственно, владелец привозит или покупает в сервисе 4, 5 или 6л. Если речь об одном бренде (т.е. масло во все одинаковое), то 2 замены масла - вот тебе и лишний литр, при этом не украденный. Когда таких замен по 4 на дню...

С гарантийных ремонтов - там вообще хоть залейся этим маслом. Какой-то сумрачный гений, писавший мурзилку, решил, что при снятии ДВС для ремонта, надо снять коробку (продольностоящие вообще остаются на месте), перед этим слить с неё масло (даже на переднем приводе уровень ниже сальников приводов, поэтому не выливается) и слить насухо (что в принципе невозможно - например, с бублика). Поэтому на гарантийный ремонт мотора запросто могут списать 12л ATF - это требование завода и его не колышет надо или не надо. Бери и хоть в отработку его сливай, но взять обязан.

Аналогично с трансмиссионкой (мкпп, мосты, редуктора, раздатки).

Другое дело, что каждый конкретный сервис делает с излишками, которые не забирает клиент (ну кому усрались эти 0,5л ATF? Это же не моторное): кто-то заставляет сливать в отработку, кому-то пофиг. Я работал в конторах с разным отношением к этим излишкам, но у меня всегда был и есть запас абсолютно всех жидкостей. Не для торговли - мне тупо лень - для доливки клиентам (в разы быстрее долить антифриза, чем сообщить приёмщику, он клиенту, клиент подумает, даст согласие, приемщик кладовщику.... и каждое звено то срёт, то жрёт, то выдаёт, то принимает - можно и час ждать 100мл антифриза). В свою машину - естественно. Ну и когда что-то пошло не так - при снятии мотора наклонил коробас и таки проебал малёхо из него масло.

Автор гений!)

36 лет за рулём. В самом начале в 90-х сменил как-то масло 2-3 раза на своем первом авто Москвиче-412 и потом на втором ВАЗ-2106. После этого сменил 6 машин и ни разу сам ничего не делал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будешь там, обязательно оплати доп.услугу - чернение колес, иначе ТО будет не полным.

Раньше ты был молод, энергичен и набирался опыта, сейчас ты умудрен опытом и предпочитаешь созерцание со стороны с чувством собственного удовлетворения.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ага, я поехал как-то тросик ручника сменить, да там по мелочи, провода, катушку. Выкатили счет 15 тр... Ну я подумал и дроссель заменил сам. Бесплатно.

С детства с велосипеда ремонтировал свою и казенную технику сам.Дожил до пенсии.(удивительно ,но появились деньги) на которые я могу нанять механика,кторый сделает за меня технику.А в первую очередь,потому что тяжело стало с железом работать.
Обратился раз в сервис--меня тупо начали разводить на бабло.Поняв что я разбираюсь в технике чуть поболее их ,сразу потерялди ко мне интерес,и начали кормить завтраками.Итог-сделал сам.
Второй раз -другой сервис-Точно такая же история.
Итог.Пока есть силы крутить руль,на сервис еду только покрышки заклеить или сход развал сделать.Хотя развал последний раз сделал сам,с помощью древнего способа по ниточке.Но на развал съездил.Итог--чуть чуть не угадал.можно было не ездить

Да, но сначала инструктаж, проверка усвоенного материала, каска

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Группа крови - на рукаве,
Мой порядковый номер - на рукаве,
Пожелай мне удачи в бою, пожелай мне:
Не остаться в этой траве,
Не остаться в этой траве.
Пожелай мне удачи, пожелай мне удачи!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я работаю на СТО. У нас так: Клиенту можно быть рядом и смотреть. Но нельзя отвлекать, и нельзя ничего трогать. Просто стой и смотри.
Но есть и комната отдыха, с кофем, плюшками, интернетом, туалетом.
А многим клиентам вообще пофиг. Пригнали машину, описали проблему, отдали ключи и съебались.
Позвоним, когда готово будет. Фирма-то у нас старая, годами проверенная. Фуфло не гоним.

ага, я так масло решил на газели поменять- сам усрался, так и матушку природу усрал. Теперь только СТО

И будет как в анекдоте про двух ковбоев (про говно, если чё)

Потом после десятого раза, когда тебе херню горе специалисты наделают, вернешься обратно. Уже проверено

Опять жа, пару раз сьездишь на СТО почет тебе будет и уважение. Можешь в школу идти, детям читать уроки про устройство автомобиля.

Это сообщение отредактировал gruum - 10.11.2024 - 19:00