Toyota смогла удивить. Представлен Land Cruiser Prado 2024 — первый по-настоящему новый Prado за 14 лет

Ужас)))) Танк 300 с эмблемой тойота и ценой в 8 млн

Фраза не объективна, - она просто модное клише. Наряду с фразами "раньше товары были качественнее\надежнее" и прочими другими.

Угловатые машины были уже давно. А т.к. дизайн цикличен и повторяется, то мы просто видим старый дизайн, просто в новом исполнении с другими нюансами, типа новой оптики, 2х цветного кузова и т.д.

Мне он fj cruiser напоминает

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На самом деле дизайн не плох, все по канонам. Говорят похож на "китайца", но это не так, свой самобытный лаконичный дизайн, как у Сузуки Джимни, квадратишпрактишгут, особенно с круглыми фарами. У китайцев вычурный дизайн, крупные фальшрадиаторные решетки как у Танк500 кузов "утяжелен". Норм авто, только теперь все равно, мало таких повозок будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ХЗ, тойоте надо не делать мозг и ставить не их древние как гавно мамонта моторы, а b58 как они сделали с новой супрой. От этого их авто только выиграют.

разве это плохо?))

ᅠ ᅠ

Это сообщение отредактировал kredetz - 3.08.2023 - 12:17

Прадик похоже всё, а жаль денег на него небыло нет и видимо не будет. Но вот стремиться будет не к чему.

сугубо имхо: синдром утёнка.
Каждый раз при выходе новое версии чего бы то ни было, появляются те, кому раньше было в 146 раз лучше.

В смысле "всё"? - вот же новый выпустили))

кароч чтоб была нормальная тойота - надо брать бмв?)

Согласен полностью! В прошлых чувствовался их индивидуальный стиль, а тут в ряд с Китайцами поставишь - не отличишь, где чери, где крузак новый..

На дустер очень похож

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Захочешь, купишь в третьих странах

а мне нраица)))) не люблю обмылки.

Наступили времена, когда передовые мировые компании начали пиздить идеи у китаёз.

У меня 120-ый был Прадос 4 -литра
Классная машина была
Не убиваемая

Если прадик\крузер берется для тех целей для которых он был задуман - бмв не варик. Я хоть не фанат тойпты. Но катался на крузерах - и должен признать что на бездорожье крузер дарит вагон положительных эмоций и удовольствия. А вот если задача ездить по иногда доехать до дачи по чуть раздобланной\размытой дороге или запрыгнуть на бордюр, а в остальное время ездить по асфальту - то "иксы" гораздо лучше.

А по поводу моторов - у бмв наверное сейчас самые лучшие моторы чуть ли не за все время. И экономичные и валят, и надежные. во всяком случае 2 и 3 литра. Вышел и новый 4.4 литра s68 но как он себя проявит хз. Возможно ему удастся снять проклятье с V8 производимых баварцами))

Я раздутую Хонду Кроссроад вижу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Какая часть крузаков (как и геликов с рэнджами) с асфальта то съезжают?)

Вот хотелось бы в живую глянуть на Toyota Century 2023. Судя по картинкам японцы сохранили свой внутренний самобытный вкус. Хотелось бы верить.

Небольшая, но то уже вопросы к их владельцам.))
Просто у малого количества владельцев всего этого есть нужда СПЕЦИАЛЬНО ехать на бездорожье. А гелик наверное 95% покупателей берет тупо из за внешнего вида. А по поводу валева по асфальту на жЫпе то тут никто не сравнится с каем и с Х5\6

Это сообщение отредактировал DNW - 3.08.2023 - 12:33

НУ вот, легенду превратили ХВЗ что. Он ведь был младшим братом крузака. Типа у тебя нет 8 лямов на кукурузер,вот тебе за трешник прадос. С простым атмосферным движком, конструктивно простой. А теперь что? Какая то попса, гибрид, дохренища лошадей (под наши налоги так себе), так еще за все эти цифровые приборки и диодные фары влепят цену под 10-12 миллионов. И для кого это машина тогда? НА премиум не тянет, а народ попроще отпугнет цена. Не каждый сервис умеет обслуживать гибриды....одним словом ушла легенда

На первом месте внешний вид машины, как важная часть. В чем отличие от описания какой формы губы надуть, и как брови нарисовать, в беседе группы ТП?

На tank 300 похож

Размещено через приложение ЯПлакалъ