Самые необычные советские тракторы

как-то незаслуженно забыты шахтные машины

Кто такой Скрейпер? Это ваш родственник Скрейпер?

Топтоп, петушок))
Классный аппарат кстати.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тяжко признавать , что в СССР не все так радужно было да ?

Не веришь сравни, с подобной западной техникой, просто у нас всего был дохрена, и не заморачивались с экономией, либо это было на дотации государства.

Как с теме же Кометами и Ракетами и гордостью ТУ 144.

В курсе да, что она даже близко не окупался, и топливо на обратный полет ему туда доставляли на других самолетах.

Это сообщение отредактировал Mari777 - 28.06.2023 - 00:34

Т-70 был у родственника в 90-е. Где он в Беларуси его откопал история умалчивает.
Это был единственный Т-70 который я видел.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ростовская область. В детстве, в посёлке и на полях время от времени попадались такие. Реже остальных, но не диковинка.

У нас Гаврюша его называли

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На людей, хер клали. Не так нагло, как сейчас, но и гнобили и рот затыкали и руки обламывали.
Щас просто, шлют нахуй, без прелюдий

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стыд и пересидент, несовместимое.
Все моральные ограничения, сняты ещё в 70х, под грмфом КГБ, как и срание на "юрилические нормы"
Неподвластны они морали, законам и обществу , потому туда и шли такие

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я не в курсе. Расскажите зачем доставляли топливо самолётами туда куда летал ТУ 144.

В Алма-Ате уже был прекрасный аэропорт со своей железнодорожной веткой для доставки топлива и пр.

Ну и ещо расскажите окупался ли Конкорд, при цене билета 10 тыс долл.

Почему тогда было "дохрена", а сейчас "нихрена"? Тебе в голову, даже, не приходит, что вещи делали не ради окупаемости, не ради прибыли, а чтобы они выполняли возложенную на них задачу.
Такие же как и ты уничтожили медицинцу, образование, социалку потому, что она не приносит прибыль. Держат людей в нищенских условиях потому, что если платить только, чтобы человек от голода не издох - то это тоже приносит прибыль буржую.
Идите вы лесом со своей прибылью.

Насколько я помню , это был указ не о работе в колхозах и совхозах, а в раёнах крайнего севера и приравненных к ним.

У нас называли телевизор)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Трёхколёсный трактор даже я помню. На хлопковых полях ходили. Вроде как на ТТЗ собирали их.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хочу напомнить что в годы перестройки из каждого утюга вливалось в уши что эффективные менаджеры , в условиях конкуренции, поднимут ассортимент и качество советских товаров до высочайшего мирового уровня.

Но эффективные менаджеры обосрались, просто продали заводы на металлолом.

А вот китайцы, под руководстрвом коммунистической ПАртии- действительно подняли ассортимент и качество на мировой уровень.

А кто ещо какие товары из Китая помнит в советских магазинах? В 60-70-х?



Я помню термосы и фанарики. Слышал что кто то видел в продаже китайские полотенца. Всё.


Т.е. это что то около нуля. Если сравнивать а ассортиментом советских товаров тогда и китайским сейчас.

Та унас в школе т25 был. Ездили на не́м в лес саженцы копать. Высаживали потом вокруг села. Так что деревьев я не мпньше тыщи даже больше посадил, и домов построить успел на много народу. Сына не родил, 2 дочки . А про трактор.... Мтз это самое оно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это после того, как ваучеры перетекли, как и планировалось

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Свою "портянку-методичку" в жопу свою засунь и хозяевам своим, большинство этих заводов разваливал не Путин и т.д. а собственный менеджмент который либо не хотел либо не сумел в отличие от некоторых перестроится на конкурентную и востребованную продукцию, ну и на вскидку по списку:
1. Москвич, можно даже ничего не говорить, качество поднять так и не захотели (наверное Путин и правительство виноваты)
2. Мотоциклетные ИЖ и Ирбитский, ну выпускали бы они даже свои ИЖ-Планета 5 и Урал в прежних количествах а кто бы их брал?
3. Павловский инструментальный, я слышал мнение что ихний инструмент самый лучший был, в 200х покупал, такое впечатление что ключи в земляной форме отливали.
4. По Чистопольскому часовому лютый пиздеж, завод работает по полной и выпускает громадную линейку часов.
5. Ну и наконец любимый хомячками Волгоградский тракторный, который до упора продолжал клепать свои ДТ-75 (для своего времени отличный трактор) который в конце концов никакому на фиг уже не нужен был.
Это я на вскидку, а так по всем заводам из списка пройтись можно

У нас вче его звали Кишинев. Тамб.обл

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас тогда была плановая экономика, а это абсолютно другая экономика. Путаете теплое с мягким

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И ведь что характерно, советское тракторное производство было свернуто именно в годы нищеты 90-х, когда крестьяне, получившие наделы принудительно ликвидированых колхозов отчаенно в них нуждались. Вместо сравнительно недорогих ЧТЗ стали впаривать баснословно дорогой ДЖОН ДИР. Понятно что очень быстро получившие наделы крестьяне эти наделы продали за бесценок тому кто наварился на приоватизации и мог себе позволить закупать американскую технику ( бабло то халявное всё равно)


А вот в тяжёлое для американских крестрьян время 30-х, Форд стал выпускать супердешёвые , максиум упрощенные трактора. Не трактора даже, а набор деталей в ящике, из которого рукастый фермер сам соберёт трактор.

И этом спас огромное колличество фермеров от разорения.

Именно. Трёхколе́сные юмз и были для хлопка . Но такое я только на картинках видал. Я все́ же за минский тракторный . Блят было дело к нам поступили в конце 90х новые мтз82. Они хоть бы хер лес таскали круче гусеничных или там т150 всяких. Это пиздец какой живучий трактор. Он блят весь ушатаный наглухо но поедет. Главное запустить. Я лично сам , еще малолетка был, у нас был мтз50, купленый за ящик водки.и он стал сапунить здорово. В сельхозтехнике мы его располовинили, ага, брательник снизу поленом вышибает по шатунам, я поршня вынимаю. 3 из четыре́х развалились. На кусочки. И кольца и сами поршни.охумнеть. а мы вчера телегу с бочками на не́м привезли . Да поршневую меняли, но гильзы не поцарапало. Собрали . Ещё 40 лет проездит. Вот это техника

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ВЫ это очень верно подметили.

А скажите, как вы считаете, народ России , не способный выпускать трактора, автомобили, компьютеры ( список можно продолжать бесконечно), он кому то нужен?

Разве это справедливо что на столь богатой природными ресурсами территории живет такое ни на что не способное колличество паразитов?


Ну вот представте, прилетают инопланетяне и как эффективные менаджеры возмутся за ликвидацию неэффективных народов. СССР бы точно сохранился.

А вот РФ - шансов то вообще нет.

Топливо там непростое было, вот и приходилось возить, читал давно.

https://www.kommersant.ru/doc/423237

Однако можно считать, что Ту-144 свели в могилу иные обстоятельства. Использовать прожорливый лайнер для перевозки почты было нелепо, продолжать катать за символическую плату туристов и командированных — разорительно, а принять единственное адекватное экономическое решение — резко, в пять-шесть раз повысить цены на билеты тогдашнее руководство не могло по причинам очевидным и далеким от экономики.