: 350-ые модели похожи как две капли воды, но на самом деле у них были отличия


Страницы: (7) « Первая ... 4 5 [6] 7	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Чюбр~~	27.04.2023 - 02:23 [ показать ] 0
Статус: Offline Профессор Кислых Щщей Регистрация: 23.03.13 Сообщений: 9485	Ну вот два разных завода выпускали почти одно и то же)) а мы на современные машины-близнецы ругаемся. Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

killaphilla	27.04.2023 - 02:48 [ показать ] -4
Статус: Offline Приколист Регистрация: 6.05.14 Сообщений: 204	Пра гавно Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Пришибеев	27.04.2023 - 03:21 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 20.01.17 Сообщений: 1545	Для своего времени, места, ситуации был удачный мотоцикл, ну и молодость конечно.. Ностальгия.. А если объективно, для высокой крейсерской скорости не предназначен из за воздушного охлаждения, особенно летом. Для просто высокой скорости тоже, я один раз разгонялся до 155 и зарекся, некомфортно. Геометрия рамы с осадкой назад, у нынешних моциков накрузка на перед, они лучше ведут себя на больших скоростях. Плюс были косячки конструктивные.. Мягкие дуги безопасности, на 638 сиденье под пассажиром прогибало заднюю часть рамы, там две трубки, я укреплял их вставляя внутрь штыри.. А так да, мотоцикл эпоха.
	[^]

Tigrarib

27.04.2023 - 03:41

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 26.01.16
Сообщений: 1120

Цитата (бдыщ @ 26.04.2023 - 20:21)

тут многие про "голоши" вспоминают, но дрочат на яву и чизет, а не юпитер и планету. почему так?

прикольно, шпала есть, ответа нет

Не кукарекай не знаючи.
У меня в коллекции от явы кивачки и 350, присутствует линейка ижей от П-2 до П-5,за исключение четверки.
Четверка почему-то никогда не нравилась,но есть несколько ПС.
Все мотоциклы по своему хороши,но ПС по моему мнению Явы лучше.

[^]

внукплюшкина

27.04.2023 - 06:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 4.09.22
Сообщений: 1670

Цитата (Tigrarib @ 27.04.2023 - 03:41)

но ПС по моему мнению Явы лучше.

пёс проиграл яве рынок изза тяги на низах, нихуя он не ехал в городе.

[^]

Айболит30

27.04.2023 - 07:31

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.01.15
Сообщений: 6848

Цитата (Пришибеев @ 27.04.2023 - 03:21)

А если объективно, для высокой крейсерской скорости не предназначен из за воздушного охлаждения, особенно летом.

Нормально было с охлаждением. Я проблем не знал.

[^]

Айболит30

27.04.2023 - 07:38

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 30.01.15
Сообщений: 6848

Цитата (внукплюшкина @ 27.04.2023 - 06:21)

Цитата (Tigrarib @ 27.04.2023 - 03:41)

но ПС по моему мнению Явы лучше.

пёс проиграл яве рынок изза тяги на низах, нихуя он не ехал в городе.

Бред полный.

[^]

maxel

27.04.2023 - 07:42

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.07.12
Сообщений: 17088

Цитата (Reisen @ 26.04.2023 - 17:22)

Цитата (par9 @ 26.04.2023 - 17:19)

Ява круче была

Про "яву" в советское время загадка была, что такое "красное, вонючее, между ног трясучее?"

... между ног болтается, девкам очень нравится!

[^]

~~woww~~

27.04.2023 - 07:47

Статус: Offline

Йопрст

Регистрация: 19.03.09
Сообщений: 4203

Цитата (внукплюшкина @ 27.04.2023 - 05:21)

Цитата (Tigrarib @ 27.04.2023 - 03:41)

но ПС по моему мнению Явы лучше.

пёс проиграл яве рынок изза тяги на низах, нихуя он не ехал в городе.

У меня был и Пёс и Ява(несколько)
Это по сути разные мотоциклы: ПС был динамичным, легко вставал на заднее колесо, но грубый в управлении, жесткая подвеска, жесткий запуск кикстартером...
Ява была слабее но очень приятна в управлении для того времени, и мягкая комфортная подвеска.
Поездив неделю на ПС и наигравшись мощностью, нахрен его забросил, а потом продал.
ПС - для повседневных покатушек - просто никакой, и я понимаю почему он был обречен в продажах

[^]

~~ataman102~~

27.04.2023 - 07:49

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 558

Цитата (Burig @ 26.04.2023 - 17:26)

Цитата (KROVLJ @ 26.04.2023 - 17:16)

Чехия по сей день производит неплохие мотоциклы.

Какие неплохие мотоциклы она производит? Ту же Яву? Ну, сравните её с Хондой, Ямахой, Дукати... Ровно, как и в те годы. Для СССР это были отличные мото, для капиталистического мира- самые простые повозки.

Простенькие повозки, мальчик, нужны и в капиталистическм мире.
Поэтому их не только Ява производит, но и другие производители. В том числе упомянутые тобой Хонда и Ямаха.

Это сообщение отредактировал ataman102 - 27.04.2023 - 07:59

[^]

~~Sidorini~~

27.04.2023 - 07:51

-2

Статус: Offline

Балагур

Регистрация: 6.05.15
Сообщений: 840

Цитата (Burig @ 26.04.2023 - 06:26)

Цитата (KROVLJ @ 26.04.2023 - 17:16)

Чехия по сей день производит неплохие мотоциклы.

Так сравнивать надо мотоциклы одного класса.

КАк кстати и автомобили.

Вот вам хонда 350 1975-го года. Ява и ЧЗ явно покрасивше.

https://images.search.yahoo.com/yhs/search?...pg&action=click

[^]

Розовыерозы	27.04.2023 - 08:41 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 25.02.15 Сообщений: 1030	У меня Чиза 12в была! Ух сколько всего было…!
	[^]

суржик

27.04.2023 - 08:41

Статус: Online

Ярила

Регистрация: 26.11.10
Сообщений: 1582

Цитата (AnySkin @ 26.04.2023 - 17:34)

А еще ЧЗ выпускали крутые по тем временам поллитровые одногоршковые кроссовые мотоциклы. У бати был такой.

Такой?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

«Ява» и «Чезет»: 350-ые модели похожи как две капли воды, но на самом деле у них были отличия

[^]

~~jr13~~	27.04.2023 - 08:43 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 3.04.23 Сообщений: 2094	По детству помню чз бабский)))))почему не знаю))))))но 350 до сих пор хочу))) Размещено через приложение ЯПлакалъ
	[^]

Лодочник2

27.04.2023 - 08:57

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 23.09.20
Сообщений: 577

Цитата (ДымокАда @ 26.04.2023 - 21:50)

У меня до сих пор в гараже ИЖ-Ю-5, пробег 14К, ещё и целка стоит! На родной звезде 16 на 40 км/ч четвёртую и 110!! Поставили с другом 22, еле воткнули, 155, дальше ссыкотно да и долгий разгон!

У 5го Юпитера имхо самый удачный мотор для того времени ес-но.
Довольно тяговитый на низах и на высоких оборотах неплохо крутился.
Явовский и планетовские движки по сравнению с ним мне чахлыми казались.

[^]

~~ataman102~~

27.04.2023 - 08:57

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 16.05.16
Сообщений: 558

Цитата (Пришибеев @ 27.04.2023 - 03:21)

Плюс были косячки конструктивные.. Мягкие дуги безопасности, на 638 сиденье под пассажиром прогибало заднюю часть рамы, там две трубки, я укреплял их вставляя внутрь штыри..

Заводские дуги безопасности этого мотоцикла, дорогой друг, сделаны для того, чтобы случае падения, они деформируясь, гасили удар и защищали раму мотоцикла от деформации, а не для того чтобы защищать долбоебов которые решили покувыркаться в обнимку с мотоциклом.

[^]

Терик

27.04.2023 - 08:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 11.02.16
Сообщений: 5823

Цитата (KROVLJ @ 26.04.2023 - 19:16)

... модели похожи как две капли воды, но на самом деле у них были отличия
... на первый взгляд оба дорожных мотоцикла абсолютно одинаковые, однако на самом деле все не так просто, как может показаться на первый взгляд
... мотоциклы двух заводов часто похожи, но все-таки одинаковыми не являются.
... мотоциклы с 350-ми двигателями были страшно похожи и не только внешне. Тем не менее, были у двух моделей и серьезные отличия

Столько "воды"- автору похоже за количество букв платят ))))
Но обзор интересный, про отличия рам не знал. Спасибо!

[^]

Лякса	27.04.2023 - 09:06 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 21.01.17 Сообщений: 12481	У меня приятель как-то разогнался на Чезет до 150 км/час, и тут понял, что он неуправляемый: идя по прямой и плавно подпрыгивая, он потихоньку с каждым таким прыжком сползал к правой обочине. Чуть довернуть левее не получалось! В результате он сбросил скорость, и только на 120 км/час почувствовал, что аппарат слушается руля. Больше приятель так не летал....
	[^]

Ventil98	27.04.2023 - 09:45 [ показать ] 0
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.10.14 Сообщений: 3509	Эх-х-х, мечтал о CZ350, но родные были против. Катался на чешском мопеде Stadion S22, неплохая вещь была.
	[^]

Yorik43

27.04.2023 - 09:57

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 25.08.21
Сообщений: 556

Цитата (ehljvf @ 26.04.2023 - 18:45)

Цитата (vyazka @ 26.04.2023 - 17:34)

Собирал перед армией заветные 1100 рублей. У нас в Гомеле был магазин "Мото-Вело", мы ходили как на экскурсию туда. Но в 1991 году, пока я защищал Родину цены подросли "немношка" и пришлось забыть о "Яве", но ничего приехал на дембель на "Мазде-626". Однако гештальт с "Явой" до сих пор не закрыт.

А я свой закрыл прошлой осенью)

на открытие байк-сезона на Театралке в эту субботу 28.04.23 едете?

[^]

RM17

27.04.2023 - 11:19

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.09.17
Сообщений: 36798

Цитата (Пропальщик @ 26.04.2023 - 17:22)

Одноцилиндровая Ява старушка и чезетка того же времени внешне не отличимы были, только надписью на бензобаке.

К чезету коляска не цеплялась, главное отличие в раме было.

[^]

RM17

27.04.2023 - 11:28

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.09.17
Сообщений: 36798

Цитата (Пришибеев @ 27.04.2023 - 03:21)

Наоборот, дурилка! Аппараты с воздушным охлаждением встречный поток воздуха любят.

Цитата

Плюс были косячки конструктивные.. Мягкие дуги безопасности,

Тут выбор прост: от удара гнутся либо дуги, либо рама.

Цитата

на 638 сиденье под пассажиром прогибало заднюю часть рамы, там две трубки, я укреплял их вставляя внутрь штыри..

Потому что пассажир слишком жирный и не умеет сидеть на мотоцикле. Впрочем, у нас даже водители в большинстве своём это не освоили.

[^]

anmas

27.04.2023 - 11:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 28.11.11
Сообщений: 6176

Цитата

Для СССР это были отличные мото, для капиталистического мира- самые простые повозки.

Это плохо?

Это сообщение отредактировал anmas - 27.04.2023 - 11:36

[^]

Пришибеев

27.04.2023 - 13:30

-2

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.01.17
Сообщений: 1545

Цитата (RM17 @ 27.04.2023 - 11:28)

Цитата (Пришибеев @ 27.04.2023 - 03:21)

Наоборот, дурилка! Аппараты с воздушным охлаждением встречный поток воздуха любят.

Цитата

Плюс были косячки конструктивные.. Мягкие дуги безопасности,

Тут выбор прост: от удара гнутся либо дуги, либо рама.

Цитата

Да дурилка то это ты, раз не можешь вникнуть в смысл. Либо балабол. Тот кто на мотоцикле с воздушным охлаждением ездил в жару тот понимает о чем речь. На нем невозможно ехать часами, а с коляской тем более.. Приходится останавливаться и "курить" чтобы остыл движок.

И проблема эта не только Явы или Ижа, это проблема и Запорожцев, летом их раньше полно стояло на трассах. Запорожцам даже "уши" увеличивали чтобы забор воздуха был сильнее. Современные моты с водяным охлаждение гораздо стабильнее в этом отношении. При любой скорости.

[^]

Пришибеев

27.04.2023 - 13:47

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 20.01.17
Сообщений: 1545

Цитата (ataman102 @ 27.04.2023 - 08:57)

Цитата (Пришибеев @ 27.04.2023 - 03:21)

Ещё один с высокомерным псевдоинтеллектуальным бредом. Адекватные дуги безопасности стояли на наших милицейских Уралах, хорошие были на Ижах. Крепкие.. И раму нихрена не деформировали, на Уралах так вообще прикрывали цилиндры двигателя от повреждений за счет своей несгибаемости..

Блин, откуда вы понабрались, "спецы". "..... а гонору как у комиссарши." (ц)

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 39256
0 Пользователей: